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钢塑土工格栅的特点
能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑土工格栅有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，钢塑土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。
能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
更适应于深海作业、堤岸加固。钢塑土工格栅根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑土工格栅有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，钢塑土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。
能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
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钢塑土工格栅的施工要点可分以下五个方面
1、填料应按规划请求选择。实践证明，除冻住土、沼泽土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并留意操控填料级配，以确保压实分量。
2、在加筋土工程中，一定要作好墙体表里的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采纳引导的方法排水，不能阻塞，不然发生危险。
3、请求压实平坦施工场所、施工工地有必要呈水平状、尖刺突起物。
4、当土工格栅铺设定位后，应及时填土掩盖，暴露时刻不得超48小时，亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸，未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划请求，这也是加筋土工程的胜败关键。
5、在平坦压实的场所上，装置铺设的堵截土工格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平坦，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的土工格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要全体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使土工格栅在土中为绷直受力状态。
1、填料应按规划请求选择。实践证明，除冻住土、沼泽土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并留意操控填料级配，以确保压实分量。
2、在加筋土工程中，一定要作好墙体表里的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采纳引导的方法排水，不能阻塞，不然发生危险。
3、请求压实平坦施工场所、施工工地有必要呈水平状、尖刺突起物。
4、当土工格栅铺设定位后，应及时填土掩盖，暴露时刻不得超48小时，亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸，未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划请求，这也是加筋土工程的胜败关键。
5、在平坦压实的场所上，装置铺设的堵截土工格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平坦，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的土工格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要全体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使土工格栅在土中为绷直受力状态。
