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制和施工管理。同时,遵循业主代表和监理工程师对施工过程管理、施工节点控制和施工质量控制的有关要求和指令。项目部根据工程特点,对管理职能进行分析,按加强协作和赋以处理权限疏浚施工组的原则,设置项目经理部岗位,建立和健全岗位责任制。项目经理是驻工地的全权代表。 代表法人行使对本工。程的工程业务和技术组织管理权水下,水下拆除施工单位同时接受甲方和监理工程师的依约监督。水下拆除为了保证人员、施工设备及建筑物的特订如下管理措施:施工通航保证措施:施工船舶昼夜准确悬挂通航或封航信号,并严格在规定的施工作业区作业。施工往返船舶必须按规定航线航行。施工船舶锚泊应设立警戒锚标,指示锚缆的位置,用明显的号型、水下切割。



分为平分、立分、横分和仰切操作技术。横割操作是横割及立割操作被横割的工件或构造上的运用水中,是在水下切割氧的切断技术,仰面切断的操作不适用于这种位置。 水下桥梁拆除为了保证拆除后的桥体稳定性,拆除方法为同步切割整座桥的三跨挂梁。拆、二跨时(跨为主梁,第二跨为含挂梁的主梁),先拆除拆第二跨含挂梁的主梁,拆除前支点支于1#墩贝雷架处,后支点支于2#墩对应的贝雷架处。其他两处挂梁采用300T履带吊车在便桥上进行预吊挂梁,以达到拆除后其他桥体的稳定性。水下桥梁拆除施工方案工程概括:施工便桥长57米,宽6米,跨径组合为(9米+12米+15米+12米+9 米),河道内三跨,主跨跨径同旧桥跨径15米相同,两端引道




和方案施工。执行起重人员岗位责任制,持证上岗,专机专人操作,非机组人员一律不得擅自操作,起重人员在作业过程中要集中思想,听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。2、吊装前,制定合理、的吊装方案。验算吊机的吊装能力、回转半径,复核构件的吊点,吊车要进行试运转,吊装用的钢丝绳、夹具等要检查,保证其完好并有备用件。3、起吊前,先进行试吊检查,当构件提高20cm~30cm 时,检查吊车是否稳定,钢丝绳和夹具是否牢靠,确认情况良好后,方可继续进行正式吊装作业。4、吊装过程中,不可中途长时间悬吊、停止,起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前,不准松绳脱钩。5、机械操作人员在工作过程中如水下切割。




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维材料,有切割无法比拟的效果。高压水射流切割技术可以切割各类金属或非金属、塑性或脆性硬材料。美国密执安大学教授诺曼·弗兰兹博士于1968年首次获得水射流切割技术 。1971年,对制作家具的硬木进行水射流切割获得成功,引起了国际关注。上世纪80年代.美国又率先把水磨料射流切割技术应用于实践。使切割对象更加广泛。纯水型水射流切割的原理是将水增至超高压,再经节流小孔,使水压势能转化为射流动能,用这种高速密集的水射流进行切割:加磨料型水射流切割是再往水射流中加人磨料粒子。经混合管形成磨料射流,用磨料射流进行切割。 在日本水喷射熔化极切割原理的基础上,水下切割我国成功开发了深海半自动熔化极水下电弧切割新技术,并在2



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