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桥梁支座更换是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。下面是桥梁支座脱空处理方法1、薄钢板结合涂抹胶体填充修补同样是针对梁座与支座间的脱空处理，还可以采用在一块大小适中的薄钢板的表面涂抹与支座脱空量相当的胶体，将脱空支座起顶后放入涂抹好胶体的钢板，等待胶体凝固后就会形成强度，这个时候再将千斤顶落下，就会使脱空部分的支座参与受力，完成处治脱空支座的工作。2、填充楔形钢板这个方法经常出现在梁座与支座之间出现的脱空处理上，因为支座对于脱空量的容忍度各不相同，所以很难事先制作好楔形钢板，在进行了常规的测量后，我们会发现精密度影响着脱空度，而各方面的限制又影响着精密度3、更换支座支座自身的质量如果不合格，例如支座开裂、支座变形等，就需要更换支座。先通过千斤顶顶起梁板，对损坏的支座进行直接更换，并加强后续监控，一旦发现再次变形和开裂，应立即分析梁体受力状况等成因。在国内很多道路桥梁质量检查中，都存在支座脱空、偏位的问题，有的脱空问题相当严重。在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题，支座脱空导致局部承压增加，在荷载反复作用下，主梁会产生振动，从而影响桥梁的使用性能。同时还会降低主梁的稳定性，降低支座的使用寿命，甚至还会破坏主梁，所以支座脱空应及时处理。
桥梁支座更换确保人行 我们都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏桥梁支座一旦损坏将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命所以要进行桥梁更换支座修复，一些变形的支座无法修复需要更换桥梁支座。支座病害处治方案应通过计算确定更换支座的批次，顶、落梁的位移量及工序。在顶升和落梁时建议临时封闭交通。支座更换时应根据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选用有利的环境温度下施工。1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至全脱空，不参与结构受力2、橡胶支座开裂3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝。4、支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载。5、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。6、安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求。因此，扎实做好整个施工过程中的监理工作，严格控制每一道工序就显得尤其重要。固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
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问：桥梁支座更换后如何养护？答：1.保持支座清洁，每季度一检查，半年一清扫，冬季积雪和冰块，保证梁跨伸缩。2.在滚动支座滚动面上要定期涂一层润滑油（一般每年一次），在涂油之前，应把滚动面揩干净。3.为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余的均应涂刷油漆保护。4.对固定支座应检查螺栓坚固程度，支座垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。什么原因造成橡胶支座开裂现象的发生1、施工装置的问题：橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，乃至发生裂缝，形成这种表象的守要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大，支座垫石高度不行用一般砂浆找平，形成砂浆压碎其上支座基本不承担上部荷载，有的橡胶支座上部脱空，用砂浆封涂空地。2、橡胶支座本身的质量问题：如果是橡胶支座本身质量问题造成的，则需要对当初采购橡胶支座流程厂家是否正规，在采购橡胶支座时要货比三家贪图一时低价而采购劣质产品，找正规橡胶支座厂家产品到场时进行检测
桥梁支座更换前要做的检查 桥梁支座更换对桥梁的结构是有很大影响的，在桥梁支座更换的过程中需要对桥梁结构的各个主要受力部位采取合理的监控措施，以便保证在更换支座的过程中，梁体主要断面的应力与变形均处在的范围内，那么在桥梁支座更换之前需要先做哪些检查呢？接下来小编就跟大家聊一聊！1、检查操作平台的尺寸供应质量好，价格低的桥梁支座更换公司在更换桥梁支座的时候，要先在墩台位设置以供操作的支架平台，为了顺利而且的进行支座更换，要注意检查操作平台的较小宽度和长度，要确保能够满足作业要求。此外，对于干坡地段的操作平台在搭设支架时需要用钢管和扣件连接。2、检查支架的稳定度在做桥梁支座更换时，需要对水中墩位使用悬吊脚手架。因此，在更换之前要加成脚手架的支架，不仅要保证所有支架搭设都符合设计图示，而且其强度、稳定性也都要符合规定，以保证作业，在做好检查之后还要检查记录并完善编号，根据记录情况，确定更换支座部位和数量以及交通运行情况。3、检查千斤顶的状况液压千斤顶是桥梁支座更换过程中需要使用的一个重要工具，在更换桥梁支座之前要检查一下千斤顶的状况，一方面要确定千斤顶放置平稳、周围没有杂物，另一方面要检查千斤顶的高压油表和高压泵，经过标定校验并确认没有异常之后再使用。
介绍一下更换病害支座时应注意哪些问题?1、防止梁体横向位移而导致失稳破坏所有的中小桥的盖梁，两端已有防侧移的钢筋混凝土挡块，在顶升前仔细检查，每一个挡块发现有破损现象时要进行修补，待修补后才能进行顶升施工，可在两侧设置防侧移的限位装置。2、保证顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏每个桥梁端头的肋板下都要放置一个千斤顶，为了确保更换施工的质量，要注意所有的千斤顶都要在其上下方使用钢板垫平总的顶升会通过几级小的顶升来分别完成因此需要注意的是当每一级量到位后要用垫块垫牢，然后才能对当前级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采取顶升后静止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐步依次进行3、建立观察系统，顶升系统较单一力学模型简单、直观，所以不采用应力应变仪监测，但派两名技术人员在顶升过程中对梁体进行观察，一旦发现问题，立即停止顶升，待问题解决后再进行顶升。4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况，所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察，并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时还要记录好读数，此外，相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内。桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构，如果出现问题，会影响到桥梁结构。桥梁支座更换的过程中，也是时刻警惕出现意外情况发生
