高速公路地聚物注浆加固、高速公路地聚物注浆加固直销厂家,宾都建筑工程有限公司为您提供高速公路地聚物注浆加固、高速公路地聚物注浆加固直销厂家的资讯,联系人:潘经理,电话:13803102241、13803102241,QQ:136012198,发货地:经济开发区摆渡口。" />
更新时间:2024-12-25 20:56:51 浏览次数:1 公司名称:邯郸 宾都建筑工程有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 1/吨 |
发货期限 | 2 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 面议 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 合格 |
是否厂家 | 是 |
产品品牌 | 宾都 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 邯郸 |
产品产地 | 邯郸 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 齐全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 50kg |
产品颜色 | 灰 |
质保时间 | 100 |
外形尺寸 | 齐全 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 齐全 |
玉溪高速公路地聚物注浆加固、高速公路地聚物注浆加固直销厂家
可下两根注浆管,实施二次注浆,玉溪公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性玉溪地基的剪切破坏表现在建筑物的玉溪地基承载力不够使结构失稳或土方开挖时边坡失稳使临玉溪地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起,因此,为了防止剪切破坏,就需要采取增加玉溪地基土的抗剪强度的措施。 2.改善压缩特性玉溪地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大,因此需要采取措施提高玉溪地基土的压缩模量,软弱玉溪地基加固方法有哪些,1.改变建筑体形,简化建筑面,具有复杂的面和立面的建筑,即使承载力相同,也将引起严重的破坏。 2.加强房屋的整体刚度,如采用横墙承重方案或增加横墙;增设圈梁;减小房屋的长高比;采用筏式基础,筏片基础,箱形基础等,3.合理设置沉降缝,沉降缝宜设在:玉溪地基不同土层的交接处,或玉溪地基同一土层厚薄不一处;建筑面的转折处;荷载或高度差异处;建筑结构或基础类型不同处;分期建筑的交界处;局部地下室的边缘;过长。 玉溪地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:玉溪地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用,,耐久性等方面的影响上部结构的整体性,度,使用要求等具体情况对玉溪地基基础变形的适应性玉溪地基基础变形,结构变形的数值,发展速度和趋势玉溪地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。
玉溪公路下沉注浆石灰搅拌桩与周围玉溪地基相比具有更高的抗剪强度,与生石灰搅拌桩邻接的桩周土,由于拌合时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳,此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水,尤其是后期排水,但在施工期内此层硬壳尚未形成。 排水作用是可以发挥的,从对一些工程的天然土和单桩复合玉溪地基荷载试验中,发现石灰搅拌桩复合玉溪地基的加荷后稳定较天然土基为短,也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用,石灰搅拌桩与桩间土的复合玉溪地基抗剪强度可用下式计算:τˊ=(1-dˊs)Cˊ+dˊsτp(1)式中:τˊ-复合玉溪地基抗剪强度。 KPaτˊP-石灰搅拌桩的抗剪强度,KPadˊs-消化和凝硬反应结束后石灰搅拌桩加固率(面积比)dˊs=(1.5-1.8)ds(2)ds-石灰搅拌桩置换率(面积比)ds=πd2/4l2(3)d-石灰搅拌桩直径。 d=50cml-石灰搅拌桩间中心距,cmCˊ-石灰搅拌桩加固后玉溪地基土的粘聚力,KPaCˊ=Co+dΔP,(4)式中:Co-原玉溪地基土的粘聚力,KPad-经石灰搅拌桩处理后的强度增加系数,d=0.1-0.4ΔP-有效压缩荷载。
总之,对于一般的玉溪公路下沉注浆地基(是软土),当生石灰用量超过一定界限时,其约束力不可能阻止石灰搅拌桩的膨胀,的膨胀力必将在相当范围内传布,这就是石灰搅拌桩直径增大的原因,5石灰搅拌桩的强度取决于软粘土的含水量石灰搅拌桩的强度能否形成和强度高低。 与软粘土的含水量有关,生石灰转变为熟石灰以及继续水化,都要吸收和蒸发软粘土中的水份,因此,必须要有足够的水供石灰水化,否则无法形成强度,另一方面水又不能过多,以使处于饱和状态的软粘土能够因脱水而转变成三相状态。 软土中的空气才能为碳酸化反应提供足够的二氧化碳,从而形成使灰土反应生成有一定强度的胶结物质条件,形成较高的强度,由于石灰搅拌桩中的水分在强度形成中得到消耗,灰土含水量就会大幅度减少,甚至由流动状态转变为硬塑乃至坚硬状态。 从而大大提高石灰土的强度,图3为石灰土抗剪强度软土含水量,的变化情况,纵轴表示石灰土的抗剪强度,横轴表示软粘土含水量,从图3可以看出:6石灰搅拌桩适宜的土质条件对重力式挡土墙发生墙体开裂,墙体凸出,危及沿线建筑物。