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由于铸铁燃气管具有易老化,热胀冷缩大,不宜长时间受日光照射,强度低,抗压性差,施工不当易引起变形,刚性差,可绕度差,易引起变形等缺点,昨日,青岛铸铁燃气管都用PE燃气管取代。相比铸铁管PE管的优势性明显的有一下几点:耐腐蚀,聚乙烯是惰性材料,除少数强氧化剂外,可耐多种化学介质的侵蚀,无电化学腐蚀,不需要防腐层。不泄漏,PE燃气管道主要采用熔接连接(热熔连接或电熔连接),与橡胶圈类接头或其他机械接头相比,不存在因接头扭曲造成泄漏的危险。高韧性,PE燃气管是一种高韧性的管材,其断裂伸长率一般超过500%,对管基不均匀沉降的适应能力非常强。也是一种抗震性能优良的管道。优良的挠性,聚乙烯的挠性使PE燃气管可以进行盘卷。
用于不开槽施工,PE燃气管道的走向容易依照施工方法的要求进行改变。良好的抗刮痕能力。可有效抵抗刮痕造成材料的应力集中,大大降低管道破坏的可能。先进的电熔管件结构。非的螺旋式电热丝保证了焊接区均匀的热传导,并有效杜绝了管材插入时发生短路的现象,同时又避免了式电热丝易出现老化腐蚀的缺陷,且管件内壁光滑平整,便于安装。良好的快速裂纹传递抵抗能力。管道的快速开裂是指在管道偶然发生开裂时,裂纹以几百米/秒的速度增长,瞬间造成几十米甚至上千米管道破坏的大。实际使用中尚未发现聚乙烯燃气管的快速开裂。使用寿命长,可达50年以上。强度高、耐环境应力开裂性能优良、抗蠕变性能好。具有良好的耐候性(包括抗紫外线)和长期热稳定性。
传统的燃气输配设计中,钢管、铸铁管等在城市燃气管道中占据非常大的比例,但是,随着时间的推移,金属管材耐腐蚀性能差、运输安装不变、成本高等缺点,于是人们逐渐的将目光投向塑料管材。聚乙烯管道具有使用寿命长、良好的耐磨性和韧性、施工方便快捷、维护费用低以及综合成本低等众多优点,已经逐渐的成为城市燃气管道的 材料。燃气管道是城市燃气工程的重要组成部分,燃气管网造价占总工程造价的40%,燃气管材的经济造价与经济运行具有非常重要的现实意义。PE管道施工投资成本低主要表现在以下几个方面:首先,PE燃气管道比钢管便宜,并且使用年限为50年,钢管使用年限为18年,综合比较来说PE管比钢管投资成本低;其次,PE管具有较强的韧性。



正常情况下启闭次数较少,一旦需启闭时,容易出现启闭扭矩过大的情况,这是阀芯在长期静止的状态下首次转动时的惯性作用形成,首次启闭扭矩会有所增大,启闭数次扭矩即会正常。大规格阀门(一般指φ200以上)如是浮动球球阀,其阀芯在阀腔内可相对浮动,依靠两端的密封座(密封圈支架)压紧密封圈及阀芯而稳定,在阀门关闭情况下,管道内气体对阀芯的强大推动力,使阀芯向下游挤压,这样扭矩会很大,而固定球技术则是将阀芯与阀体相对固定,使阀芯不会因气体的推动而产生移动,从而增大转动阀芯的扭矩。因此应优先选用固定球球阀,以减小扭矩。(2)球阀内漏现象,有些地区用户在使用PE球阀若干年后出现内漏情况,我们对替换下的阀门进行检查。
(一)、管道连接前应对管材、管件及管道设备按设计要求进行核对,并应在施工现场进行外观检查,管材表面伤痕深度不应超过管材壁厚的10%,符合要求方准使用。(二)、聚乙烯管材、管件的连接和钢骨架聚乙烯复合管材、管件的连接,必须根据不同连接形式选用专用的连接机具,不得采用螺纹连接和粘接。连接时,严禁使用明火加热。1聚乙烯管材、管件的连接应采用热熔对接连接或电熔连接(电熔承连接、电熔鞍型连接);聚乙烯管道与金属管道或金属附件连接,应采用法兰连接或钢塑转换接头连接,采用法兰连接宜设置检查井;2不同级别、熔体质量流动速率差值不小于0.5g/10min(190℃,5kg)的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部标准尺寸比(SDR)不同的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用电熔连接;3公称直径小于90mm的聚乙烯管道宜采用电熔连接。(四)、钢骨架聚乙烯复合管材、管件连接,应采用电熔承插连接或法兰连接;钢骨架聚乙烯复合管与金属管或管道附件(金属)连接,应采用法兰连接,并应设置检查井;(五)、管道热熔或电熔连接的环境温度宜在-5~45℃范围内,在温度低于-5或风力大于5级的条件下进行热熔和电熔连接操作时,应采取保温、防风措施,并应调整连接工艺;在炎热夏天进行热熔和电熔连接操作时,应采取遮阳措施。(六)、管材、管件存放处与施工现场温差较大时,连接应将管材、管件在施工现场放置一定时间,使其温度接近施工现场温度。




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燃气管道突发泄漏的原因1.1设计设计工作是管道燃气建设全过程的龙头,因此,设计工作如供气方案的选择、管材及设备选型等关系到管道的运行。如在广东省某市的花园小区,由于在设计阶段对该区域地质资料了解不够深入,设计时在燃气引入管上未设置管道补偿装置。在管网投入运行后不久,建筑物周围土壤产生不均匀沉降,导致燃气引入管局部剪切,1.2施工由施工质量而引起的漏气主要有以下几种:①管材、管件质量不过关,随时间推移密封不严。②管材、管件焊接质量不合格,焊接参数和焊接方法不正确。③管沟开挖深度不够,或回填土中有砾石,受外力碾压损伤管道。因此加强工程建设各个阶段的过程验收显得尤为重要,尤其是PE燃气管道的焊接更是重在过程。
需旁站监理。1.3人为破坏人为破坏主要体现在其他施工单位在未了解地下管网分布的情况下盲目施工甚至违章施工,使燃气管道受到损坏,进而引发突发。这个问题在潜江市表现得比较突出,潜江市2005年先后发生的3起燃气泄漏的主要原因都是采用挖掘机开挖和夜间、阴雨天违章施工,损坏燃气管道,造成大量漏气。1.4长期损耗管道都有使用年限,超龄需要更新或维修,甚至抢修。由于地下土质的酸碱度不一,有的腐蚀性较强。有的管道防腐层做得不好,导致管壁大量穿孔达不到使用年限,经常需要抢修,有时是局部处理有时就需要整体换管。2PE燃气管道突发泄漏的抢修2.1泄的确定①钻孔查漏沿着燃气管道的走向,在地面每隔一定距离(2~6m)钻1个孔。
用嗅觉或检漏仪进行检查。发现有漏气时,再加密孔眼,判断出比较准确的漏气点位置。②问询法询问周边居民,了解泄漏位置。③现场观察法对燃气管道附近的绿化树木、土壤形态等进行观察,也是查漏的有效措施。如有长期的泄漏,燃气扩散到土壤中,将引起花草树木的树叶变黄,甚至枯死。2.2PE燃气管道的抢修2.2.1马鞍修补法这种方法适合于对管道损伤不严重,表面有划痕或局部较小范围内穿孔的修补。具体操作步骤如下:①将受损管道损伤部位清理干净,将待熔接部位的表面氧化层刮掉,根据情况确定是否需要采取局部停气或降压处理。②将修补马鞍牢固安装在刮掉氧化层的管道上,要注意与管道保持垂直。③调好焊接参数(如焊接电压、焊接时间等)。


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