土工布

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土工布是一种岩土工程材料，已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间，可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象，由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多，除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外，对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝，这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生，与荷载应力共同作用，使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料，它有较高的物理力学强度（30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N，顶破强度383.2-394.0N，干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃温度的热沥青混合料，收缩率仅2%-4%，当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间，是一种非常有效的措施。

搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。4、当土工布铺设完毕，喷洒完二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。 土工布是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布作为一种建筑材料来说，已经得到了广泛的应用，它与常规砌石及砼材料防渗效果相比具有的优势所在。土工布是由涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维构成的。土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能。它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比具有投资低、施工工艺简单、工期短、防渗效果好、渠道有效利用系数高等优点，这也是它能够在建筑材料业中占有有利地位的主要原因。

土工布厂家中技术人员对其焊接避免褶皱的基本知识讲述如下:1、对于铺设好的土工布，边缘接缝处要求不能有污物，水分，尘土等。2、焊接前要调整好接缝处两幅边土工布，使搭接一定的宽度，且平整，无褶皱。3、焊接时，土工布厂家派技术人员负责焊接或技术指导，焊接时使用专用又轨自动爬行焊接进行焊接。4、合理地使用复合土工膜可使工程顺利进行，避免施工到一半出现渗水漏水等现象，同时，良好的铺设能延长膜的使用寿命，让您在土工布价格方面不花让工程更长久。 在土工材料不断发展的形式下，对于长丝土工布应用用户也在不断增加，对此为了进一步促进用户对其了解，相关技术人员对其所具有特性总结如下：长丝土工布耐高温.其熔点通常不该低于170℃以防止在沥青摊铺时生高温下的缩短变形确保土工布自身功能的安稳。长丝土工布吸附性、浸透性强.土工布需求外表均匀能够均匀吸收、浸透沥青并到达饱满使之与路面充沛粘结，土工布作为土工膜的维护层使维护防渗层不受损坏.为削减紫外线照耀添加抗老化功能佳选用埋入法铺设。

复合土工布是由两种或两种以上不同功能、不同种类的土工布及其他材料复合而成，复合材料可以是纺粘或针刺型非织造布、机织布、聚乙烯薄膜、塑料网、塑料管等。其生产方法主要有以下两种：(1)机械方法：采用针刺复合和缝编工艺技术；(2)热熔粘合法：采用超声波粘合及热轧粘合技术。 复合土工布在我国应用较多的，可应用于软地基和地基下具有坑洼的路基，堤岸的增强，路边排水，桥座和挡土墙下排水，蓄水池、废物处理池的密封层，传统沙石层排水系统的替代等。复合土工布在原有单层材料基础上使其性能得到很大改善，如层压后的土工布力学性能得到很大提高，机织布与非织造布经针刺复合后的过滤性能得到改善等。 土工布的性能指标主要包括物理学、力学、水力学等方面的指标，对于这些性能指标的测试，土工布具有强度高、抗穿刺能力强。耐酸碱、抗腐蚀、抗微生物、耐老化。具有优越的透水性、过滤性、保土性、起到隔离、排水过滤、防护的作用。成本低、价格优、施工简单、使用方便。

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