供应9CR18MO薄板_品牌厂家

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西藏天强特殊钢有限公司经营各种规格模具钢材，特钢，精板，毛料，西藏精光板，光圆，西藏冷作工具钢，薄板等，不锈钢薄板拉深模表面质量要求很高。较低的表面粗糙度可以起到减摩和提高抗粘合性的作用。因此，模具表面粗糙度降低，模具的修磨次数相应减少，模具使用寿命相应地得到提高。由不锈钢拉深特性可知，形成粘结瘤是因为板料与模具发生了直接接触，因此选择润滑剂或涂覆剂的首要点就是在板料拉深成形过程中润滑膜自始至终不发生破裂并且起润滑作用。“防粘降摩”是选择润滑剂的基本出发点。 一般在润滑剂中加一定比例的添加剂或采用固体润滑剂均可取得较好效果。这主要是提高润滑剂对金属表面的润滑能力，用以产生含硫、磷、氯的化合物在高温下与金属表面起化学反应，生成硫化铁、氯化铁等来加强油膜强度和增强吸附能力，较好地润滑模具与产品表面。

西藏天强特殊钢有限公司经营各种牌号，各种规格的模具钢材，西藏板材，不锈钢，光圆，薄板等。有多种尺寸可选。西藏热轧薄板是一种冶炼材料，属于板材的一种。它主要是由连续式热轧机组轧制的，经连续式轧机 轧制的热轧薄板还可再经过酸洗、退火，随后卷成卷状，称卷状的热轧薄板为热轧薄卷板。热轧薄板通过连续式轧机将板坯热轧到所要求厚度的薄板，其厚度范围一般规定为1.2~6mm。热轧薄板是钢铁行业内冶金的专业术语。薄钢板通常以卷板和剪切成一定长度和宽度的单张板投放市场。卷板开卷后，按一定的宽度和长度剪切，即得到热轧薄板。

<西藏>天强特殊钢有限公司

西藏天强特殊钢有限公司经营各种规格模具钢材料，各种尺寸西藏钢材，冷轧板，西藏精光板，冷作模具钢，圆钢，薄板等等。为了不使拉深件及半成品由于变形抵抗力及强度的提高而发生裂纹及破裂现象，在生产过程中，必须合理安排工艺路线，选取适当的拉深系数，并进行合理的中间退火。一般情况下，不锈钢薄板首次拉深系数可选靠近下限值，后道拉深系数取中间数值。应力的退火温度为1050~1100℃，保温5 ~15min空冷。另外，对于形状要求严格的工件，可在退火后增加整形工序，效果良好。在多年的生产实践中，通过控制好原材料性能参数、模具结构、模具材料、润滑油、工艺路线等，薄板不锈钢拉深质量稳定，变形小，生产效率高，为公司创造了良好的经济效益。

我公司产品介绍：

西藏天强特殊钢有限公司经营各种规格模具钢材料，各种尺寸西藏钢材，冷轧板，精光板，冷作模具钢，西藏圆钢，薄板等等。西藏薄钢板是用热轧或 冷轧方法生产的厚度在0.2～4mm之间的钢板。薄钢板的宽度在500 ～2500mm之间。根据不同的用途，薄钢板有不同的材质：普通碳素钢、优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢、电工用硅钢等等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板有轧后直接交货的，还有经过酸洗的（酸洗薄钢板）、镀锌或镀锡的。带钢实际上是很长的薄板，成卷供应，带钢可以在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢板，因此生产率比单张轧制时高。

西藏天强特殊钢有限公司经营各种规格模具钢材料，各种尺寸西藏钢材，西藏冷轧板，精光板，冷作模具钢，圆钢，薄板等等。西藏热轧薄板外观有直角度，直角度是指钢板四个角的实际角度偏离直角的程度。测定方法为:从 钢板一个角的端点向对侧长边(或长边延长线)作垂线，所得垂足到这边上角端点的短距 离 与钢板宽度的比即为直角度，以百分数表示，一般不超过10%。有平面度，平面度即钢板表面的 不平坦程度。一般以两个相邻波峰间的距离为波长，以两个波峰连线与波谷距离为波高，其波高与波长之比为不平坦度。具体规定须参见有关产品标准。有镰刀弯，镰刀弯是指钢板边缘离直线的 偏差，一般用一直尺在凹侧边进行测量。我国标准GB/709-88规定，每米不得大 于3mm。美国标准ASTMA568M-97规定随长度的增加镰刀弯允许值也增加。日本标准JISG3193-90不仅规定长度条件，同时也要考虑宽度条件。

天强特殊钢有限公司在品质控制方面已建立一套严谨的品质控制及体系，各个环节均能很好地控制和产品质量。每当钢材到货时，IQC都必须进行严格的探伤、硬度检测，并取样做成份分析、金相化验、抛光试验、韧性冲击等各项测试，以确保来料品质均能达标。在生产过程中，各工序操作人员均要求进行严格的自检、互检，同时，IPQC也不断地在现场进行抽检，发现问题及时处理。 我公司产品介绍：

西藏天强特殊钢有限公司经营各种规格模具钢材料，各种尺寸西藏钢材，冷轧板，西藏精光板，冷作模具钢，圆钢，薄板等等。西藏由于拉深零件的形状尺寸不同，毛坯在变形过程中的应力应变分布也不一样。故在确定工艺方案、工艺参数和模具设计时，应根据具体情况，进行分析计算，以决定合理的毛坯尺寸和每一工步的几何参数，模具结构参数和设备型号，才能获得质量合格的零件。冷轧薄钢板:大批量生产中使用多的就是冷轧钢板。冷轧薄钢板的厚度在0.15~3.2mm之间，汽车车身多采用0.6-0.8mm的薄板。这种薄钢板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力学性能和加工性，主要用于车身侧围板、顶盖、发动机盖、翼子板、行李箱盖、车门板和仪表板等外覆盖件，这些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面质量和焊接性能。