聚酯土工格栅
更新时间:2024-12-23 23:59:33 浏览次数:1 公司名称:泰安 中齐建材有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1.7/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 80000 |
运费说明 | 配货 汽运 |
最小起订 | 50 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤 PP |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 10-160kn |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 15-150KN |
可售卖地 | 泰安 |
产品重量 | 150g-700g |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
适用领域 | 公路 铁路 码头 机场 基建施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 10度 |
断裂伸长率 | 16% |
断裂强度 | 15-150kn |
钢塑土工格栅施工简单,接长或与面板连接方便。每个结点拉筋数量比柔性拉筋减少二分之一到三分之二,不需要像刚性拉筋那样需要做焊接、栓接、铆固和防腐处理,铺设省工、不重叠交叉、不弹性卷曲,易于大面积机械化施工作业。加之,装配式的施工方法可节省劳力、缩短工期,从而降低整个加筋土工程造价,钢塑复合拉筋带与柔性拉筋相比可节约10-15%的拉筋费用,与刚性拉筋相比可节约40-60%的拉筋费用。土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经查验合格后,为防纵向歪斜表象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开端铺筑,然后用插钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
玻纤土工格栅抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
土工格栅铺设完成后,要及时进行两头充填袋装砂的施工,待两头充填袋装砂完成后,当即实施中粗砂垫层的施工。土工格栅和周围土体的相互作用,界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。另外,凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显,相同竖向间距条件下,凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是,直剪试验的剪切面相对固定,因此凸点结构的影响有限。土工格栅的性能(1)高抗拉强度、低延伸率;(2)无长期蠕变;(3)较好的耐高、低温性能;(4)与沥青混合料有很好的相容性,具有嵌锁与限制作用;(5)优良的化学稳定性和耐老化性。
使用土工格栅,可增强沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构应力分布,有效地延缓和抵抗由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命。土工格删分好几中,对材料不同分玻纤格栅,钢塑格珊,等,用在地方不同为路面跟路基。作用:土工格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线,因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率,土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加上孔眼对土的锁定作用,土对栅肋的被动阻抗作用,使得土工格栅在土中抗拨能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筯构件。 我公司生产的主要生产经营各种型号的单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、玻璃纤维土工格栅、涤纶土工格栅.并经营新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、土工布、复合土工膜等工程材料。土工格栅施工时固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。