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衬胶管道不可以去现场生产。衬胶钢管生产之前都要对钢管进行焊接以及质量检验,即使现场可以满足焊接条件,但钢管焊接质量的检测无法满足,其中压力试验就无法满足;其次,衬胶钢管、衬胶罐体在衬胶之前都要进行喷砂除锈、打磨等工艺,打磨可以在现场完成,但喷砂除锈需要专门的设备以及场地,很难满足;即使解决了以上问题,衬胶钢管生产必不可少的工艺就是温、压硫化,这需要大型的硫化罐以及加温、加压设备,现场根本无法达到生产要求。

 



衬胶管道检查和修理预硫化丁基板具有导电性,不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查,检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。衬胶钢件观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气,针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板。

热硫化衬胶管道制作工艺,热硫化衬胶钢管:管道内壁按一定的工艺要求贴衬耐磨耐腐蚀橡胶板,经过热硫化成型。衬胶钢管热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制,一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的,另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的,可隔绝酸碱盐及酸性水与金属表面的接触,保护金属免受腐蚀和保证衬胶钢管管道的输送 。

 




衬胶管道厂家的衬胶工艺有所不同,取决于材料和生产工艺,碳钢管一般原材料是12米一根便于运输,公司制造的硫化炉是6米*1.2米的硫化炉,所以公司制造生产的管道大口径是DN1200长6000mm也就是6米,口径越小长度越短,DN100以下的口径长只能3米,短100mm,预硫化由于硫化炉大小长度,部分厂家的硫化炉是8米或者10米的硫化炉,但也采用6米一根便于管理也便于运输,货运车的挂斗6米也是常见价格便宜,10米长的货运车运输成本也比6米高出快一倍,所以在运输和硫化炉的情况下,大多数厂家长能做到6米。

公司从事电厂衬胶管道、耐磨衬胶管件多年经验,激励员工奋发图强,争取在以后的发展道路上更上一层楼!由于耐磨衬胶管道的优性能,使其在电厂、化工厂、电镀厂等行业被广泛使用。耐磨衬胶管道道在的范围内已经逐渐替代不锈钢制品和钛金属制品,具有价格优廉、质量优良等特点,是新一代理想的耐蚀、防腐产品。

 




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