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通灰口铸铁型材的显微组织是细鳞片石墨（外围有一层细D型石墨，内部有细A型石墨）和基体。可生产A型（80％以上）和D型（80％以上）石墨基灰铸铁型材。
球墨铸铁型材组织中，石墨小而圆，球化率高，球数多，无晶间碳化物。.
灰口铸铁型材：σb＝200～350Mpa，HB＝150～260；球墨铸铁型材的力学性能兼具高强度和高塑性，经过常规热处理，可以获得各种所需的基体组织性能，σb＝375～900Mpa，HB＝150～300；球墨铸铁型材加工的零件等温淬火后，σb＝800～1600Mpa，δ（伸长率）对应22％～1％。
加工良率高
采用水平连铸和闭模工艺生产的铸铁型材，表面质量好，内部组织致密，尺寸精度高，无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，又称“密棒”。远高于砂铸件。
优异的耐压性
耐油压性好，在压力高达35Mpa时，普通铸铁型材加工的壁厚1mm的试样无点渗和周边渗漏现象，抗压强度高于砂型铸件1-2个等级，加上良好的加工性是高中档液压件的基材。
高极限疲劳强度
疲劳强度高，疲劳极限比砂型铸件高40％的表面涂层
表面处理容易。铸铁型材表面经过玻璃、搪瓷、铜、铬、钨电镀、渗碳、氨水等表面处理，性能远高于砂铸件和钢件。
节省毛坯，比重轻，加工精度高，热变形小。
坯料比砂铸件少12％～50％；比重比钢轻8％～10％，热处理和加工变形比钢小，更适合各种精密零件的加工。
良好的机械加工性
球墨铸铁型材的切削阻力大于砂铸件，但小于钢件，表面光洁度高。与砂型铸件和钢相比，铸铁型材的表面光洁度在不同的切削速度下波动较小。不仅在低速（200m/min）下，表面粗糙度可以保证不超过20μm：加工余量和加工小时加工能力提高10-50％；切削性能好，比砂型铸件节电50％以上；刀具消耗降低70％，刀具寿命比钢、砂铸件延长2-3倍。
总零件成本节省
欧美应用证明：使用铸铁型材比使用砂型铸件和钢材降低50％的零件总成本
使用范围
可用于要求高强度和一定耐腐蚀性的泵壳、容器、塔、填料函体及压盖、碳化塔、硝化塔等；表面硬化零件。
球墨铸铁型材都有哪些广泛的用途？ 球墨铸铁可以有效地提高设备的机械性能，对于塑性与韧性的效果显着，打造出的球墨铸铁型材的强度高与碳钢的强度。
球墨铸铁型是将灰口铸铁后的铁水经过特殊处理后，接着将石墨打造成球状，俗称为球铁。这种球铁与普通的灰口铸铁相比，具有更高的强度、韧性与塑性，大多数用于内燃机与汽车内部零件。
球墨铸铁型材具有优良的性能，可以在使用过程中来代替价格较贵的铸钢和锻钢进行设备制作，使得球墨铸铁型在机械制造工业方面获得广泛的应用。
球墨铸铁型材灰铸铁棒的应用
成本低，价格低廉，应用广泛。主要应用机床床身、齿轮箱、皮带轮、底座、缸体、盖、手轮等受力不大、耐磨、减震零件。
灰铸铁棒的性能
灰铸铁有一定的强度，但塑性和韧性很低，这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性，用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时，能有效地吸收机器震动的能量；有良好的润滑性能；还有良好的导热性能，这是因石墨是热的良好导体；此外其熔炼也比较方便，并且还有良好的铸造性能。
灰铸铁棒的流动性能良好，线收缩率和体收缩率较小，铸件不易产生开裂，因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件，如汽车的汽缸体、汽缸盖等。
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