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珩磨管的定压过程1、脱落切削阶段,这种定压珩磨,开始时由于孔壁粗糙,油石与孔壁接触面积很小,接触压力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接触压力大,加上切屑对油石粘结剂的磨耗,使磨粒与粘结剂的结合强度下降,因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落,油石面即露出新磨粒,此即油石自锐。2、破碎切削阶段,随着珩磨的进行,孔表面越来越光 ,与油石接触面积越来越大,单位面积的接触压力下降,切削效率下降。同时切下的切屑小而细,这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。因此,油石磨粒脱落很少,此时磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒端切削。因而磨粒端负荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。珩磨管3、堵塞切削阶段,继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大,极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易清理,造成油石堵塞,变得很光滑。因此油石切削能力低,相当于抛光。若继续珩磨,油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时,油石失去切削能力并严重发热,孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。切割器切割,切割表面必须平整,去除毛刺、氧化皮、熔渣等。珩磨管所用的焊条、焊剂应与所焊管材相匹配,其牌号必须有明确的依据资料,有产品合格证,
卸前后要设法提供条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行,拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。珩磨管在进行拆卸的时候应该防止损伤活塞杆螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件需要替换。对珩磨管制成的油缸缸筒进行滚压,是为了减少珩磨管表面微小裂纹,对裂缝进行封闭,同时还可以提高珩磨管抗疲劳强度。要注意的是,滚压前较好先用浮动镗刀精加工,以此保持滚压前孔壁的光洁度、滚压余量和确保孔的几何尺寸精度。
珩磨管是选用无缝钢管制造机械结构或液压设备等,钢管通过冷拔或冷轧处理后的一种无缝钢管。由于其内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压产品。它的敷设排列和走向应整齐一样,层次分明,尽量采用水平或垂直布管,水平管道的不平行度应≤2/1000;垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。较长的管道要考虑措施以免温度变化使管子伸缩而引起的应力。。直到所有焊完以后,還是要搞好清理工作中,并对产品工件开展整修。
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