聚丙烯纤维与公路沥青的优势同在
聚丙烯纤维、公路沥青抗车辙剂作为建筑材料在我们生活中有很广泛的应用。
1、快速熔融分散均匀，正常生产，不需要延长拌和时间和增加拌和温度。芜湖聚丙烯纤维
2、体系产品适应性强，提供不同区域、不同路段的系列产品。
3、工艺简单经济，采用人工或机械直接投放，综合经济效益显著。
4、能够显著提高沥青混合料的高温性能，同时改善沥青混合料抗裂和抗水损害性，使道路使用周期长，能够提高沥青路面耐久性能，延长道路的使用周期。
5、沥青混合料的动稳定度较基质沥青混合料提高80%以上，抗车辙性得到了极大地提高。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。
1、在砂浆中分散均匀在内部形成三维立体乱向结构，芜湖聚丙烯纤维并能够锁住砂浆内部水分，握裹力强；
2、在砂浆或混凝土中不易结团，有效保证其防裂性能的发挥，使用方便，无需改变砂浆配比，将纤维投入砂浆混合料中加水搅拌均匀即可；芜湖聚丙烯纤维
3、在混凝土中提高了混凝土的耐磨性，抗渗性，抗冻融性，增强了护筋功能；
4、纤维化学性能稳定，耐酸碱性强，可应用于任何工程。
聚丙烯纤维聚丙烯纤维，又称为工程纤维、混凝土纤维、抗裂纤维、防裂纤维或合成纤维，塑料纤维等，是专用于水泥混凝土中塑性防开裂纤维，能防止或减少水泥混凝土的初期塑性裂缝，可作为水泥混凝土的“次要加强筋”。芜湖聚丙烯纤维号
使用方法
聚丙烯纤维的使用一般不需要改变原设计的配合比，也不取代原设计的受力钢筋。每立方米混凝土中掺量为，掺量为每立方料混凝土。纤维在加入干料（砂石、水泥等）之后，加水之前投入。搅拌时间比不上加纤维的混凝土搅拌时间略延长30-60秒。
塌落度的调整：
纤维的加入可能会增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通过试验调节塌落度。
强度的测试：
经试验验证，纤维的加入不会影响原设计强度。
聚丙烯纤维应用领域：
1、混凝土刚性自防水结构
聚丙烯纤维适用于地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。
2、水泥砂浆
聚丙烯纤维适用于内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。
3、抗爆、耐火工程
聚丙烯纤维适用于人防 事工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。
4、喷射混凝土
聚丙烯纤维适用于隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。
聚丙烯纤维是一种以聚丙烯树脂为主要原料，芜湖聚丙烯纤维以独特工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。加入混凝土（或砂浆）中可有效的控制混凝土（或砂浆）的塑性收缩、沉降、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑制裂缝的形成及发展，可广泛的适用于工民建、水利工程以及道路和桥梁工程等。产品性能
1、对混凝土的阻裂作用：
聚丙烯纤维再混凝土中呈三维立体分布，可有效的降低微裂缝的发生和扩展。
2、对混凝土抗渗性能的改善：
聚丙烯纤维再混凝土中的均匀分布形成了承托体系，降低了混凝土的沁水性，使混凝土的抗渗性有明显的提高。
实验条件：按国标B/J82-85的规定 试验龄期为28天
进行混凝土的配合比： 初始水压为0.1MPa
水泥：砂=1:1.7 芜湖聚丙烯纤维 之后每经8小时增加0.1MPa
水灰比=0.4 *达到1.4MPa为止
3、对混凝土抗冻融性的提高：
由于混凝土聚丙烯纤维的存在可以有效的减少多次冻融循环而引起的混凝土内的抗拉应力集中，阻止了微裂缝的进一步发展，有利于改善其抗冻融性。
4、对混凝土抗冲击性和韧性的提高：
聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的功能，并且由于纤维的阻裂效应，可以有效的增强混凝土的抗冲击和韧性。
5、对混凝土耐久性的改善
聚丙烯纤维由于良好的阻裂效果，从而大大减少裂缝的发生和发展，内部孔隙率的降低，对结构主筋锈蚀的通道减少，从而使混凝土的耐久性得到极大的改善和提高。
6、对混凝土耐高温性的改善
在混凝土中，尤其是高强混凝土中掺加聚丙烯纤维，均匀分布的纤维单丝呈现三维乱向分布，形成立体的网络结构，当混凝土内部构件的温度上升到165℃以上时，纤维融化，形成内部连通的孔道以供强高压蒸汽从混凝土内部逃逸，所以可有效的避免火灾环境下爆裂。
聚酯纤维、聚酰胺纤维、聚丙烯腈纤维、芜湖聚丙烯纤维聚丙烯纤维等都是生活中常用的合成纤维。很多人都对于聚丙烯纤维与聚酯纤维分不清楚，今天我们就要来和大家谈一谈聚丙烯纤维与聚酯纤维的区别，主要表现在两个方面：
一、聚酯纤维是以聚酯为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度136g/cm3，可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。芜湖聚丙烯纤维而聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。加入混凝土或砂浆中可有效地控制混凝土（砂浆）固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑止裂缝的形成及发展。
二、聚酯纤维一般用于沥青路面混凝土增果的，材质是改性聚酯，而聚丙烯纤维作为混凝土次要加强筋材料，材质是聚丙烯聚丙烯纤维，聚丙烯纤维与聚酯纤维有什么不同主要是提高抗裂抗渗、抗冲击、抗震、抗冻效果。