发电机出租中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同，分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。从图2中可以看出，13CZ出口中间继电器误动后，会直接导致中压侧开关误跳闸。而图3中，13CZ误动后启动手动跳闸中间继电器STJ，再由STJ接点接通高压侧的跳闸回路，这样就实现了强、弱电的隔离，而且通过手跳继电器(固有动作时间大约为10 ms)增加了跳闸延时，躲过了持续3～8 ms干扰电压的影响，所以高压侧开关不会误跳闸。3 改 进通过以上模拟试验，在查清中、低侧开关误跳闸的原因后，根据该套保护跳闸回路是弱电启动、强电跳闸的原理，借鉴高压侧跳闸回路的接线方式，对原回路进行了改造，就是分别在中、低压跳闸回路中增加一个跳闸出口中间继电器。具体接线如图4所示(以中压侧为例)。在图4中，2CKJ为900系列快速出口中间继电器，其动作时间接近8 ms，可以躲过持续3～8 ms的干扰电压。因该继电器工作电压是直流220 V，10 V左右的干扰电压对其基本上没有影响。4 效果检验改进后，继电保护人员又连续10多次进行电磁机构合闸伴随直流母线接地试验及各种产生干扰电压情况下的试验，高、中、低压侧开关均未出现误跳闸现象。5 结束语目前正在电力系统运行的许多集成电路继电保护，因受到当时技术水平的限制，保护功能较弱，维护复杂，正渐淘汰。而没有更换的该类保护，只有依靠继电保护技术人员认真分析保护的设计原理，在现场进行因地制宜的技术改造。此次二次回路改进方案有效地解决了因直流电压波动引起的JCBZ-316型集成电路主变保护的中、低压侧误动问题，而且简单、经济
领航柴油发电机出租公司：，位于上海市宝山区城市工业园区，占地面积约54800平方米，是集设计、研发、生产、销售为一体的专业型发动机制造企业。公司拥有一支技术水平过硬、凝聚力的科研团队，利用先进的生产制造工艺、精良的生产设备、丰富的生产管理经验，现代化测试手段打造完美的威曼动力品牌。产品从设计、采购、工艺、现场、质量等每个环节严格把关，并按照 和国际相关标准设计制造。产品销售全国及世界各地。 领航动力产品包括7—30L的节能环保大功率柴油机，功率覆盖84—1150kW。 柴油发电机组主要参数：机组型号输出功率电流(A)柴油机型号缸数缸径*行程(mm)排气量(L)燃油消耗率g/kw.h机组尺寸mm 1.以上技术参数转速为1500RPM，频率50HZ，额定电压400/230V，功率因数0.8，接线方式为3相4线。60HZ发电机组可以根据客户的特殊需要定制。 2.发电机组可以根据客户需要，选用上海恒声（）、无锡斯坦福、上海马拉松、上海强辉、广州英格等知名品牌。 3.本参数表仅供参考，如有更改恕不另行通知.
3、发电机出租当出现下列情况之一时，允许适当延长充电时间：超过80%，如果电池处于存储状态，充电时间可为8小时；如果充电器的电流输出不足，也可以接受较低的电流，但充电时间应按比例延长。4、在蓄电池充电结束时，必须检查柴油发电机蓄电池的电解液液位是否足够。可以添加具有正确比重的标准电解液。5、应注意的是，充电电流的大小和充电时间的长短还应考虑到电池的新旧状况和电池中可用的电量。给蓄电池充电时，应先打开蓄电池的过滤盖或通气盖，检查电解液的液位，必要时用蒸馏水调节。6、正常操作和充电会导致一些水分蒸发，这需要随时补充电池。首先，清洁电池的外观，特别是喷嘴周围，以避免污垢进入电池格。然后取下孔塞，加入蒸馏水至适当的液位。
2、排气管阻塞 排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积碳。 3、供油提前角过大或过小 发电机出租供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于 状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。 4、活塞与缸套拉伤 由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。 5、燃油系统有故障 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
