2025年一级建造师市政

如果不提高通化一级建造师通＊过率，那“挂靠”问题就永远都解决不了。挂靠问题焦点在于含金量和通＊过率这两个问题。频频泄题的建造师考试让很多考生对建造师考试失望至极。 通化一级建造师考试泄题无疑会大幅度降低建造师含金量同时会伤害到很多辛辛苦苦考生。目前，考试泄题现象非常严重。除了高考没有泄题外，其他考试或多或少泄题过。 据说为了防止泄题，高考的试卷是在监狱印刷。这“据说”是否真实我不得而知，我这里也不妄加评论。这里我不得不佩服那些敢于泄题者铤而走险的勇气，同时说明建造师考试“蛋糕”诱惑力太大了，很多人都想从中分一杯羹。 对于考通化一级建造师差几分的考生，那痛苦心情不言而喻。通过建造师考试是否真能胜任相应的岗位吗？这引发了很多人对建造师考试质疑。由于建造师教材固有的缺陷，比如知识点都是死记硬背居多，很多好的考生背一背就考过了。

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主要原因在于通化一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对通化一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高通化一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

建筑市场现状分析， 数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70％-80％人将从事建筑业及考通化一级建造师，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人，其中通化一级建造师仅仅才50多万人 通化一级建造师报考人数逐年增加，但通关率却不是很高，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95％的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以，通化一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。

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