软式透水管与塑料盲沟的区别
软式透水管和塑料盲沟，天津软式透水管省时、省力、省钱。这两种产品完全不同，但它们都有相同的效果：排水。它具有良好的渗透性能。透水性水顺利渗入管道，泥砂杂质堵塞管道外，达到透水、过滤、排水的目的。软式透水管和塑料盲沟广泛应用于各类建设项目中。不同产品都起到排水塑料盲沟的作用，需要用土工布包裹软透水管不需要用土工布包裹。广泛应用于水利工程、园林排水等基础设施工程中。两者的区别在于生产设备、生产工艺和原材料完全不同。所以我们需要看看设计院在图纸上设计的是什么样的产品。让我们重点学习软式透水管的基本知识。
软式透水管1采用高碳钢丝，经磷酸处理后，涂以聚氯乙烯，防止酸碱腐蚀。独特的钢丝螺旋骨架，保证管壁表面平整、承压。天津软式透水管2无纺布过滤层：保证有效过滤，防止泥沙进入管道。3合成聚酯纤维：经纱采用PVC高强超长纱或锦纶纱包覆，纬纱采用特种纤维包覆，具有足够的拉伸强度。它主要用于：1各种挡土墙后部的竖向和水平排水；2公路、铁路路基、肩和软土地基排水；3隧道和地下通道排水；4电渣坝和水利大坝排水；5中央隔离带排水。高速公路及植被保护；6室外运动场排水；7水平钻孔排水；8滑坡地易崩塌排水及边坡防护；9屋顶花园及花坛排水；10山坡地节水；11整地工程地下排水；12）低洼地排水及盐碱地改造系统。
软式透水管具有孔径小、透水性、透水性好；抗压强度、抗拉强度高、使用寿命长；耐腐蚀、抗微生物腐蚀；整体连续性好，接头少，连接方便；质地柔软，结合良好有土壤和其他优势。橡胶筋使管壁和弹簧钢环管体上的涂膜层成为一个有机整体。
塑料盲沟由塑料芯缠滤布组成。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构塑料芯有多种结构形式，如矩形、空心基体、圆形空心圆等。这种材料克服了传统盲沟的缺点。塑料盲沟具有表面孔隙率高、集水性好、孔隙率大、排水性好、抗压性强、抗压性好、柔韧性好、对土壤变形适应性强、耐久性好、重量轻、施工方便、大大降低了工人的劳动强度、施工效率高等优点它受到工程局的广泛欢迎和广泛应用。
软式透水软管施工注意事项
1、软式透水管支撑体为高强度钢丝圈，天津软式透水管具有较高的强度，可承受一定的覆土重压。但较好先将其两端加以固定，然后再填覆土，可避免软式透水管由于受不均匀水平推力而倒管。
2、管子连接
直接连接：将一端管子内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开，套入另一节管子，用丝绳扎牢即可。
T管连接：将支管端头内支撑钢丝圈去掉，将外覆材料裁开然后捆扎即可。
端头处理：将端头内支撑钢丝圈去掉一段，用尼龙绳捆扎即可。
3、铺设时间
(1)强力特多龙纱应尽量减少紫外线的照射，软式透水管拆封后在阳光下直接暴晒避免超过96小时。
(2)挖槽铺设后，软式透水管在水体浸泡状态下，24小时内应回填覆土。以保证其使用年限。
软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，天津软式透水管无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为一体，具有很好的透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水之目的。
软式透水管产品概述：
软式透水管|加筋软式透水管是一种具有倒滤透（排）水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能，它排、渗水效果强，利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会对环境造成二次污染，属于新型环保产品。因其施工简便，无接头，对地质、地形无特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。
软式透水管在公路施工中的影响 1、由于软岩不仅具有抗压强度低、天津软式透水管变形大、稳定性差、透水性强、暴露风化的性质，而且还具有易扰动性、可塑性、崩解性、暴露风化、膨胀性、吸湿膨胀软化等工程力学性质，在边坡开挖的过程中，对 天津软式透水管或临时支挡、防排水、防护等的设计、布置、施工工艺、等级设计、基础处理等提高了要求，而且也对软岩区域内的路堑边坡开挖和防护产生了非常大的不良影响，从而增加了边坡工程施工的难度，加大了工程的投资量。 2、很容易诱发各种各样的边坡灾害。由于软岩的工程力学性质比较特殊，特别是崩解性、透水性、吸湿膨胀软化、易扰动性质等，在进行路堑边坡开挖的过程中，对施工产生的震动、卸荷松动等外部传来的干扰，加快了软岩风化好和破坏的速度。而且如果遇到降水量比较丰沛的时期，还会容易产生各种边坡灾害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害，这不仅对边坡、防护、防排水、支挡等基础设施造成严重的破格坏，而且还对公路的使用寿命、正常运行产生影响，增加公路的维修维护投资。 
