阔恒鑫旺有限公司创立于2012年,以生产 西藏山南地铁降水无砂管闻名于行业。其 西藏山南地铁降水无砂管产品质量过硬、性价比高,尤其在 西藏山南地铁降水无砂管产品研发设计方面,聘请顶尖设计师,坚持品牌个性化路线,结合现代潮流。在营销方面,企业充分发挥自己的人才优势、技术优势、质量优势和市场优势,建立起完善的营销网络和服务体系。目前,出品的 西藏山南地铁降水无砂管产品,不仅畅销国内,更远销国外,在消费者当中享有j i高的认可度和美誉度。
无砂管钢筋混凝土
钢筋混凝土(英文:Reinforced Concrete或Ferroconcrete),工程上常被简称为钢筋砼(tong)。是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改变混凝土力学性质的一种组合材料。为加筋混凝土常见的一种形式。
历史及发展钢筋混凝土的发明出现在近代,通常认为法国园丁约瑟夫·莫尼尔(en:Joseph Monier(英文))于1849年发明钢筋混凝土并于1867年取得包括钢筋混凝土花盆以及紧随其后应用于公路护栏的钢筋混凝土梁柱的 。1872年,全国座钢筋混凝土结构的建筑在美国纽约,人类建筑上一个崭新的开始,钢筋混凝土结构在1900年之后在工程界方得到了大规模的使用。1928年,一种新型钢筋混凝土结构形式预应力钢筋混凝土出现,并于二次全国大战后亦被广泛地应用于工程实践。钢筋混凝土的发明以及19世纪中叶钢材在建筑业中的应用使高层建筑与大跨度桥梁的建造成为可能。目前在中国,钢筋混凝土为应用多的一种结构形式,占总数的绝大多数,同时中国也是全国上使用钢筋混凝土结构多的地区。其主要原材料水泥产量已于2010年达到18.82亿吨,占全国总产量70%左右。
无砂管结构
钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少,从占构件截面面积的1%(多见于梁板)至6%(多见于柱)不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.25至1英尺,每级1/8英尺递增;在欧洲从8至30毫米,每级2毫米递增;在中国从3至40毫米,共分为19等。在美国,根据钢筋中含碳量,分成40钢与60钢两种。后者含碳量更高,且强度和刚度较高,但难于弯曲。在腐蚀环境中,电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。
在潮湿与寒冷气候条件下,钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的结构则应使用环氧树脂钢筋或者其他复合材料混凝土,环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。