雅安油浸式变压器维修电话品质保证

　　上海油浸式变压器需要打压的，也是需要一定的压力的，对常见的上海油浸式变压器而言，它的打压需要注意的问题也是比较多的，比较常见的就是上海油浸式变压器的打压地方法要不断地进行规范，特别是相关的程序要进行格外地进行规范，使得上海油浸式变压器的性能不断地进行提高。对于上海油浸式变压器打压的试验和耐压试验是这样进行做的，以下是具体的做法： 　　1 外施耐压试验：外施耐压试验是对被试上海油浸式变压器加一分钟的工频高压的试验，也曾称工频耐压试验。它是考核不同侧绕组间和绕组对地间的绝缘性能，也就是考核上海油浸式变压器主绝缘的水平，所以只适用于全绝缘上海油浸式变压器。 　　因此，试验时被试上海油浸式变压器的不同侧绕组各自连在一起，一侧绕组施加电压，另一侧绕组接地。外施耐压试验时，在电源电压较低时合闸;试验电源电压达到试验电压的40%以下时，升压速度是任意的;在40%以上时，应以每秒3%速度均匀上升;达到规定电压和持续时间后，应在5s内将电压迅速而均匀地降到试验电压的25%以下，才能切断电源。 　　2 感应耐压试验：全绝缘上海油浸式变压器的感应耐压试验是高压绕组开路，向低压上施加100~250Hz的两倍额定电压的耐压试验。由于频率增高，铁心在不饱和时能保证两倍感应电压，从而试验了绕组匝间、层间和相间的绝缘性能，即考核了上海油浸式变压器的纵绝缘水平。对于分级绝缘的上海油浸式变压器，把中性点电压抬高(支撑起来)，就可以考核主绝缘水平了。

上海油浸式变压器使用的部件都是要合适的，不合适的话对于上海油浸式变压器的使用是产生很大的影响的。其中为关键的部位就是上海油浸式变压器的“芯”，上海油浸式变压器的芯是分为两个部分的，一个是铜芯，另外一个是铁芯，他们在电流和电压的基本的应用中是发挥着比较重要的作用的，成为了上海油浸式变压器内部比较珍贵的部分，因此很多的不法分子来偷取内部的“芯”进行去卖，对于这样的“芯”来说确实是比较珍贵的，它可以说是控制决定着上海油浸式变压器的一切。 　　上海油浸式变压器使用的“芯”，一般有铜芯和铁芯。传统电网建设所用的硅钢上海油浸式变压器，空载损耗(即上海油浸式变压器上网以后维持自身运转的能耗)一直是个大问题。非晶合金上海油浸式变压器的铁芯由熔融状态下的合金冷却后制成，由于其特殊的 导磁功能，比传统的硅钢上海油浸式变压器空载损耗减少80%以上。可别小瞧了这80%，近来全国电力负荷年增长10%以上，相当于每年新增约37万台315千伏安(KVA)上海油浸式变压器，若全部采用节能的非晶合金上海油浸式变压器，比采用传统硅钢上海油浸式变压器一年省电24.6亿度，超过秦山核电站2003年全年发电量!如将这些电折算成能耗和废气排放，等于每年减少煤耗101万吨，减少二氧化碳排放203万吨。

　　上海油浸式变压器需要时常换油吗?上海油浸式变压器其低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。下面变压器小编为大家分享一下上海油浸式变压器需要经常换油吗? 　　一般来说，上海油浸式变压器不需要经常换油需要对其进行定期检查： 　　一、检查油质 　　主要就是看变压器油中是否有杂质、沉淀物等，这些都会导致变压器油质变差，影响其使用效果。 　　为了能够保证变压器油发挥其重要的作用，提醒大家更好能够对变压器油位、油温以及油质这三大方面进行经常性的检查，一旦发现问题，就有针对性的加以解决。 　　二、检查油位 　　油位主要反映的是变压器油量，变压器油量切不可过低，一旦油量过少难免使得各方面性能下降，变压器的整体损耗就会升高，这对变压器有着很大的不利影响。 　　三、检查油温 　　正常情况下，因为变压器的运行使得变压器油温难免升高，但是，会有着一定的范围，不可超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是降低负荷电流，室内的就要加强通风散热。