全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
涨跌之间频繁切换，单日波动幅度 超过500元/吨，5月末的钢市行情用“过山车”来形容恰当不过。经过5月末、6月初的调整，钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后，市场恐高情绪有所修复，5月末钢市出现“翘尾行情”，期现共振探涨。不过，钢价反弹的持久性仍有待观察。
笔者认为，在 “紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下，钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情，6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过，考虑到有成本面的“抵抗”，钢价后期继续下行的空间并不大。
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
首先，从宏观方面来看，国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题，并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下，钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为，就宏观政策而言，后期钢价走势“限高”的红线仍将存在，6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
其次，基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给，6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况，市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示，5月下旬，全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨，同比增长9.25%。笔者认为，短期来看，市场供给不会大幅缩量。
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
与之相对的是，6月份全国大部分地区进入高温多雨季节，终端工程施工受到较大影响，钢材需求进入季节性淡季，特别是建筑用钢需求大幅减少，需求兑现受到明显抑制。因此，笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面，不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
此外，在5月末钢价大跌的过程中，原燃料价格也随之下行，但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看，经历了5月份的调整后，铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此，钢价成本平台难以持续下移，钢价的成本支撑相对牢固，这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
总体来看，在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下，6月份钢市基本面总体偏弱，但成本面对钢价的支撑力度仍然很大，预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过，由于季节性需求淡季的影响存在，钢价难以获得持续向上的动力，更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
在笔者看来，6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限，更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况，在操作上切忌盲目追涨杀跌，理性操作为宜。
今日行情50CrMo4圆钢、50CrV4钢板表现好转
毛料难收现象扩大，钢厂到货整体下滑明显。整体看，虽成品止跌回暖，今钢坯持涨20，贸易商心态偏好，但铁矿等原料仍在持续增长，钢厂加工成本仍在上升，但钢厂在用量不减反增的情况下，废钢价格上涨仍有空间，预计短期废钢稳中偏强运行。
本周热卷期货呈现上涨触顶后持续回落行情，周三、周四跌势相对明显，但至周五整体再次趋稳。从技术指标来看，日线图K线暂时回到BOLL中轨下方，上方40日均线压力较大，KDJ于70附近收敛，MACD红柱收窄。综合考虑，热卷期货各项指标表现中性，前期反弹趋势暂未完全破坏，因此预计下周热卷期货震荡中小幅反弹，主要运行区间3720-3790。
今日行情50CrMo4圆钢、50CrV4钢板表现好转
后市来看，秋冬季环保限产背景下，市场成本及心态有所支撑，同时随着季节的深入，露天工地可实施工期愈发有限，短期内市场需求仍可期。综合考虑热卷同期社会库存居近4年高位，预计下周全国热轧市场震荡偏强，幅度在20-50元。
中板市场整体偏弱，主流下调10-40元/吨，个别地区跌幅达90元/吨。其中西南市场先稳后弱，节后贸易商降库操作为主，价格下调10-20，成交尚可；华中市场出货始终乏力，商家看空心态浓郁，让利走货多，价格跌10-90，北方市场，唐山秋冬限产政策发出后中板方面暂未采取限产措施，钢厂维持满产状态，50CrV4钢板价格高位难撑，现货普遍下跌20-40，成交不佳。节日期间钢坯大幅拉涨，成本支撑力度较强，节后开市商家情绪偏好，交投积极，但随着价格趋高，需求未见持续跟进，成交节奏逐渐减缓，在周尾价格跌势有所扩大，降后氛围仍弱，节后 周整体上以消化库存为主。库存方面，本周中板厂内库存93.49万吨，较上周降2.33万吨，社会库存118.02万吨，较上周降3.1万吨，产量微增，贸易商为降低风险，过节前后去库，目前部分市场补库不足，整体处于一般偏低水平，但低合金板资源缺货情况均有缓解。对于下周，当前库存压力得到一定释放，且成本支撑下厂商心态较坚挺，不过考虑市场成交冷清，需求端预期谨慎，多按需采购，商家高位信心多显不足，故预计下周中板市价稳中震荡整理，调整幅度10-30左右。
今日行情50CrMo4圆钢、50CrV4钢板表现好转
本周生铁市场稳中个别上涨，涨幅在20元左右。福建地区生铁成交良好，铁厂库存低位，部分厂家售价再度小涨。本周初钢市偏弱运行，山东地区炼钢铁出货放缓，部分铁厂议价空间增大。山东、江苏等地区铸造铁出货一般，铁厂为促进成交多高报低出。随焦炭第五轮提涨落地、钢市向好，山东地区炼钢铁成交好转，铁厂库存低位，售价陆续上调。安阳地区钢厂开工率高位，生铁需求良好，铁厂库存维持低位，随焦炭价格上涨，个别铁厂炼钢铁售价上调。铸球铁方面，整体需求一般，部分铁厂库存增加，但随矿石震荡、焦炭涨价，商家多维稳观望。
从影响生铁市场的各主要因素来看：成本面，本周期货止跌回稳，但现货延续跌势，供应端看港口继续累库达1.24亿吨，海外矿山四季度发运量保持乐观，需求端，受废钢性价比突显钢企加大用量，和焦炭提价成本增加，钢企利润偏低影响，钢企按需补库，保持低库存，现唐山高炉开工率较上周下降1.96%。预计下周矿价在120-125美金区间运行。本周焦炭市场第五轮提涨50落地累涨250，焦企利润高位，生产积极性高，部分地区陆续出台秋冬季限产政策，但目前限产、检修的钢厂仍不多，钢铁产量仍居高位，焦炭需求仍强劲，焦炭供需总体处于平衡偏紧状态，但钢厂利润水平不高，对焦炭续涨或有抵触情绪，预计短期焦炭偏强观望。综合来看，短期原料价格依然高位，生铁成本居高难下。
供需面，近日钢市表现好转，废钢亦上行，钢厂对生铁采购积极性尚可，各地炼钢铁库存低位，部分铁厂仍维持负库存按单排产中，整体供应略偏紧。铸造铁方面，需求虽不旺但因部分铁厂转产炼钢铁，各地铁厂库存低位。球墨铁方面，下游需求一般，部分铁厂库存增加，但整体库存压力不大。生铁研究小组认为，短期焦炭稳中偏强，矿石下行空间有限，生铁成本持续高位，各品种生铁虽成交不一，但整体库存都不大，对铁价有支撑，预计短期生铁主稳个调。
今日行情50CrMo4圆钢、50CrV4钢板表现好转
9Cr2MoV圆钢经过近10年的高速发展，供求关系发生了逆转
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如"50"即表示直径为50毫米的圆钢。9Cr2MOV合金圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯 9Cr2MOV圆钢与其它钢筋的区别：1 外型不一样，圆钢外型光圆，无纹无肋，其它钢筋表面外型有刻纹或有肋，这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。9Cr2MOV钢板在目前的矿价水平上，部分矿山已略有盈利。进口矿价继续上涨，创出本轮价格反弹以来的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圆钢指数报收于每吨65.75美元的价位上，一周上涨1美元。今年4月和5月，我国1Cr13圆钢进口量连续2个月同比下降，今年前5个月我国1Cr13圆钢进口累计数更是近年来罕见地出现同比下降。目前港口1Cr13圆钢库存已连续8周出现下降，从前期的1亿吨左右降至8000万吨左右。优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：①小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。 2 成份不一样，圆钢(一级钢)属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。3 强度不一样，圆钢强度低，其它钢强度高，即直径大小相同的圆钢与其它钢筋相比，圆钢所能承受的拉力要比其它钢筋小，但圆钢的塑性比其它钢筋强，即圆钢在被拉断前有较大的变形而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。编辑本段圆钢的标准
目前，因为1Cr13圆钢利润率不尽如人意，德国整个1Cr13圆钢销售渠道正处于重新调整结构的过程中。而钢铁供应链创造价值将是德国重要的调整方向。如何在钢铁供应链创造价值?接下来的几年，德国钢铁将面临需求下降、产能过剩和1Cr13圆钢低价等状态，旧有的业务模式无法奏效。由于利润率比较低，且随着需求量的下降，薄利多销的业务模式就不奏效了。届时，更无法通过涨价获得利润。“因此，对于1Cr13圆钢的分销商来说，必须要变革，否则就会。然而，通过产能和规模效应实现成本结构和产品组合的优化是不可行的，也是不明智的，因为钢铁行业的上下游都呈现出产能过剩的状态。2015年，从中国进口了约500万吨钢铁，向中国出口了约160万吨。
钢厂本月均以持稳保利为主。但随着6-8月制造业淡季到来，9Cr2MOV钢厂订单逐渐萎缩，部分钢厂不得不增加出口以保证生产，而作为高端的汽车用钢也有一定的降价空间。虽我国4月汽车产销继续保持200万辆以上，但5月开始汽车订单开始萎缩，特别是商用车系列5-6月订单减少明显，自主品牌车企也减量1-2成，进而直接影响钢厂7月份合同组织。据本网了解，不少钢厂6月直供订单减少，现货投放比例增大，同时沙钢、西昌攀钢、安钢等新线陆续投产，1Cr13圆钢特别是普冷市场供给将有增无减。而现货市场，大户库存消化逐渐减慢，市场淡季压力倍增。据本网统计数据显示，5月23日国内1Cr13圆钢市场库存总量150.32万吨，月环比减少4.1万吨、降幅2.68%。
查询GCR15SiMn圆钢、GCR15SiMn钢板GB新标准
轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。
查询GCR15SiMn圆钢、GCR15SiMn钢板GB新标准
前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类，即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。
316L不锈钢钢棒:316不锈钢中含钼且含碳量低，在海洋中和化学工业环境中的抗点腐蚀能力大大地优于304不锈钢!(316L低碳、316N含氮高强度高、316F不锈钢含硫量较高，易削不锈钢。
查询GCR15SiMn圆钢、GCR15SiMn钢板GB新标准
304L不锈钢钢棒:作为低碳的304钢，在一般情况下，耐腐蚀性与304相似，但在焊接后或者应力后，其抗晶界腐蚀能力，在未进行热处理情况下，也能保持良好的耐腐蚀性。
304不锈钢钢棒:具有良好的耐蚀性，耐热性，低温强度和机械特性，冲压，弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象。用途:餐具，橱柜，锅炉，汽车配件，医疗器具，建材，食品工业(使用温度-196°C-700°C)
310不锈钢钢棒:主要特点是:耐高温一般使用锅炉内汽车排气管.其他性能一般.
303不锈钢钢棒:通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工，其他性能与与304相似。
查询GCR15SiMn圆钢、GCR15SiMn钢板GB新标准
302不锈钢钢棒:302不锈钢棒广泛用于汽车配件、航空、航天五金工具，化工。具体如下:工艺品，轴承，滑花，医疗仪器，电器等。特性:302不锈钢球属于奥氏体型钢，与304比较接近，但是302的硬度更高一些，HRC≤28，具有良好的防锈及防腐性
301不锈钢钢棒:延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
202不锈钢钢棒:属于铬-镍-锰 奥氏体不锈钢，性能优于201不锈钢
201不锈钢钢棒:属于铬-镍-锰 奥氏体不锈钢，磁性比较低
410不锈钢钢棒:属于马氏体(高强度铬钢)，耐磨性好，抗腐蚀性较差。
查询GCR15SiMn圆钢、GCR15SiMn钢板GB新标准
420不锈钢钢棒:"刃具级"马氏体钢，类似布氏高铬钢这种早的不锈钢。也用于外科手术刀具，可以做的非常光亮。
430不锈钢钢棒:铁素体不锈钢，装饰用，例如用于汽车饰品。良好的成型性，但耐温性和抗腐蚀性要差
302不锈钢球属于奥氏体型钢，与304比较接近，但是302的硬度更高一些，HRC≤28，具有良好的防锈及防腐性
