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路面快修料品质放心
更新时间:2024-12-28 17:56:36 浏览次数:1 公司名称: 辛普顿有限公司
以下是:路面快修料品质放心的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 2800/吨 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 5000 |
运费说明 | 含运费 |
最小起订 | 1包 |
质量等级 | 优级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 水泥基 |
产品品牌 | 辛普顿 |
产品规格 | 25kg/包 |
发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | KR-B |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 6个月 |
适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
以下是:路面快修料品质放心的图文视频
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以下是:路面快修料品质放心的图文介绍
山东青岛KR-B路面快速修补料工程施工机械设备混泥土搅拌机或手动式的拌和专用工具(手钻改裝),髙压水冲洗设备,底边清洁工具、海棉或拖把(吸走不必要水份用),铁制的立式搅拌机2个之上,刮尺多个。原材料配制1、先把水倒进器皿内再放进山东青岛KR-B路面快速修补料,将原材料与水混和拌和,加水流量在16%~17%(注:禁止多放水)。拌和时需充足搅拌均匀,观查无粉剂和汽泡就可以。2、搅拌均匀后应让山东青岛KR-B路面快速修补料静止不动1分鐘后表面无明水,再再次拌和一下就可以立即倒在作业面开展擦抹了。依据作业面和工程进度,每一次拌和的料应尽早用完,防止凝结,拌和的料不可超出三十分钟。工程施工及机会待修复面充足透润,表面潮湿但无明水,假如坑坑洼洼部位有存水,用海棉或干抹布将存水吸走后再工程施工,如果有存水会毁坏原材料的换水流量进而危害抗压强度;如果有发生表面过干状况,用淋洒的方法再再次潮湿;作业面维持适宜的干湿度有利于粘接和有利于工程施工。山东青岛KR-B路面快速修补料包裝规格型号1、山东青岛KR-B路面快速修补料为编织袋,包裝规格型号为25KG/袋。2、山东青岛KR-B路面快速修补料未开封市,宜在干躁、荫凉、自然通风包裝处储放。在一切正常存储和运送标准下,保存期为6 个月。
山东青岛KR-B路面快速修补料用于地面起砂、起皮、露石子等的修补地面起砂修补需注意的各项问题待修补区需要要全部清理干净,主要包括要将待修补区清扫干净,不可有浮灰,假如待修补区有油污,也要想办法将其清理掉。这是因为油污会影响到山东青岛KR-B路面快速修补料与基层路面的粘合作用,若不清理,易于发生修补材料与基层路面粘合不牢的状况。待修补区应当充分湿润,直到不到渗水才行。在清扫和冲洗作业面后,我们要对作业面做好湿润处理。让作业面处于一个水饱和状态,再将路面上的明水吹干。让其保证湿润但无明水的较好状态下。在搅拌材料时,尽可能的使用搅拌机搅拌山东青岛KR-B路面快速修补料,还有就是控制好材料的混凝土水灰比。在这里要强调的一点便是要严格控制山东青岛KR-B路面快速修补料的水灰比,避免材料山东青岛KR-B路面快速修补料水灰比过大的问题发生,将修补材料搅拌至无干粉无泌水状况才行。尽量减少在雨天或是低温天气下施工。假如不得不在恶劣天气下施工,要选取满足施工条件的修补材料。材料铺装的时间应该控制在三十分种之内,要及时将材料铺开抹平,已经变硬的材料不可以用以病害的修补。
辛普顿有限公司建立有 山东青岛HT-1混凝土表面增强剂、速凝型堵漏王产,供,销以及后勤保障等体系,组织机构完整,公司现有员工600余人,其中业技术管理人员50余人,具有较强的 山东青岛HT-1混凝土表面增强剂、速凝型堵漏王研发,设计,生产,销售业务能力和较好的管理水平,可为顾客量身定做,提供专业化服务。
山东青岛KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。山东青岛KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂山东青岛KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。山东青岛KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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