耐候板的原理介绍
钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
耐候板是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
今天我给大家讲解一下什么叫耐候板，又为什么用它来加工成锈钢板，并且为什么我们的施工图只要选择了耐候板这个材料基本上都不会去喷漆，百分之九十以上都会选择去做锈做旧处理。首先 点要告诉大家的就是并不是钢板生锈了就称作是耐候钢板，有很多 次接触到耐候锈钢板的人都以为是所有生锈了的钢板都叫做耐候钢板。其实并不是这样，耐候钢板是一种防腐蚀材质，顾名思义耐大气候以及恶劣天气的腐蚀，就比如耐磨板、耐酸板用途不同，耐候钢板也是一种新兴材质在我们国内*常见的几种材质Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我们经常见到的景观已经门头灯箱大多数都会采用Q235NH型号的耐候钢板，这个型号已经足够满足我们常用的景观耐腐蚀要求了。所有的钢板都可以加工成锈板，当然了出去不锈钢镀锌板等防锈材质，但是制作锈板的*佳材料就是耐候钢板，耐候钢板可以裸装使用，无需喷漆就可以80年以上不会腐蚀坏，如果我们设计的东西是想做到多年留存，甚至是制作百年景观，耐候钢板是您的不二选择。
耐候钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候板规格：厚度从1.2mm----80.0mm，宽度800----3000mm，材质：Q235NH，Q235GNH ，Q295NH，Q460NH， Q295GNH，Q295GNH，Q345GNH，Q345GNHL，Q390GNH，Q450NQR1，B480GNQR,09CuPCrNi-A(美标)，09CuPCrNi-B(美标),09CrCuSB、Q345NS、Q315NS S355J0WP，S355J2WP, S355J0W, S355J2W，16CuCr，12MnCuCr，15MnCuCr ，12MnCuCr-QT，09CuPRE 09CuPTiRE，WTst37-2，WTst52-3等，执行 标准:GB/T4171-2008。
耐候钢板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。
耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。
裂纹是耐候板上常见的缺陷，产生开裂的原因很多，主要有4种：耐候板基体中存在大量非金属夹杂物，表面脱碳、带状组织及硫化物夹杂。
一是夹杂物。
耐候板表面开裂部位的夹杂以中间包耐火材料、硅铝酸盐和结晶器保护渣等复合夹杂为主。
方法：通过控制中间包钢水过热程度，优化吹氩工艺;采用保护浇注，防止二次氧化;采用炉外精炼技术;防止中间包水口堵塞，减少结晶器液位的剧烈波动;严格保证浇铸制度，尽量避免敞浇，确保浇铸过程温度和拉速稳定。
二是脱碳。
钢中脱碳产生的裂纹易发生在高碳和高锰钢中，热轧产生的脱碳带易导致后续工艺产生缺陷，奥氏体高碳高锰钢脱碳后，表面组织变得不均匀。
方法：降低耐候板的加热温度和高温停留时间;必要时在加热炉内加入保护气体，防止钢坯氧化;通过在炉体上添加木炭，可以降低炉内O2和H2O的含量，减少脱碳;在钢坯表面涂层防氧化材料，可以有效避免脱碳。
三、条带结构。
带形组织属于耐候板的内部缺陷，由于合金元素的偏析，常出现在沿轧制方向平行排列的热轧低碳钢的显组织中，带形组织是由铁素体和珠光体晶粒带相间分布而成。
对策：优化炼钢连铸工艺，避免铸坯内枝晶偏析。控制铸坯过热，适当降低浇注温度;采用电磁搅拌将枝晶打碎，增大等轴晶区;控制二冷水量，水量不易过大，减小柱状晶区宽度;优化拉坯速度等措施，避免产生带状组织。
未处理的耐候钢板显示出的色彩、质感、气氛与经过岁月洗礼的历史建筑有一种天然的融合性，匈牙利布达佩斯布达王宫新加的游览楼梯、电梯井虽然形式、色彩与古建筑反差较大，但在一起又是那么和谐。
耐候钢板在建筑外饰面中常用的形式多为切边的平板，也有折弯成盒式块板的形式，当然耐候钢板也可以如同其它金属采用穿孔、数控雕刻处理，形成各种透空效果。
耐候板的构造方法常与其他类型金属板幕墙（非薄板型）有所类似，通常有明露螺栓（铆钉）固定法、背焊肋板干挂法、盒式块板干挂法等。考虑到钢板的平整度及耐久性，设计中钢板的厚度 在3mm以上（盒式块板刚度好可以薄些，如1.5mm），在重要的高等级工程中应适当加大钢板厚度（如选用6~10~15mm厚的钢板）。钢板的构造主要应注意避免钢板长期处于水气环境中，防止雨水在钢板上的积聚，提供板后的通风间层以保证钢板快速干燥同时提高墙体的热工性能。
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