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水下打捞工作也是比较危险的，很多人对水下打捞都是非常陌生，潜水员应该首先保障自身安全的情况下，然后才能完成各种打捞任务。因为这种行业出现的地方都是与水打交道。从字面简单片面的解释意思水下打捞是指对沉没于水下的物体进行打捞显而易见。在水下的工作是不同于在陆地上的工作的。所以对水下作业人员的安全培训一定要落到实处，一定要按照《安全潜水作业手册》执行。随着范围内对海洋资源的开发，潜水工程作业的应用越来越广泛。导致对打捞设备的要求越来越高，目前水下作业发展得越来越迅速，在国民经济建设中所发挥的作用越来越大，相关专业队伍的作业水平和安全标准的要求也越来越高。
水下打捞服务近来在水下工程中的频率是越来越多，水下打捞由于水下环境较为复杂，所以此潜水服务相对而言具有较高难度的操作性。水下打捞作业能见度较低，进而在一定程度上影响打捞进度，另外由于有些地方水流比较快，水下打捞工程中如果把握不好。也会影响打捞的难度。水下工作部位，水深，流速，流向等对潜水员进行反复技术交底，并对潜水设备进行认真检查，确认良好后方可进行水下打捞作业。在水下进行作业的时候，有着很多种不同的情况，比如说不同的水质，不同的水深等等，进行潜水操作的时候，也都会有着很多种不同的变化。
浮筒千斤钢缆位置要避开易被切断的物体。必要时，可在重量集中部位布设双排浮筒。水下工程公司技术力量雄厚，施工设备先进。公司的经营目标是：以的工程质量，创的经营业绩。公司是从事水下工程，潜水服务的专业公司。
分别在北京，上海，江苏，山东，安徽，浙江，大连，天津，山西，河南湛江，湖北，四川，成都，云南等地设有办事处。公司技术人员，潜水员参加过重点工程项目施工，如：长江“中山舰”水下探模，“马当阻塞线”的沉船残骸及部分***打捞，浙江海盐核电厂水泵房建设。
水下施工公司水下打捞施工概括：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周围和通航区域内，影响下步钢栈桥平台，桩基，围堰施工，同时对通航存在重大安全隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞，保证通航的安全性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。
打捞队的潜水员下潜到达作业水域后，要先停止任何潜水作业，原地开启潜水头盔排气阀通风2到3分种，并整理好自己的供气软管和信号绳后，待一切平稳后通知电话员再进行作业。水上操作员负责系绳时，打结要牢固易解。潜水员在水下遇到无法解脱时，预备潜水员要立即下潜援助。采用轻便潜水设备，可以快速下潜到达遇险潜水员位置，认真检查梳理安全隐患，排除一切水下问题，解决好后收回供气管的速度，要与入水或上升的速度保持一致，然后再根据下潜的水深和时间，控制潜水员的减压时间，待一切正常后询问遇险潜水员，有无身体不舒服及异样，需要就医再安排专车迅速前往。
水下作业公司现有的水下施工人员，具有丰富的潜水施工经验，全部取得潜水员。长年的潜水作业善于接受新观念，不断挑战新技术、新工艺，努力提高专业化潜水服务水平。随着社会的发展，由于各种原因导致沉物沉船等事件，造成航道环境的污染和生命财产安全。为了解决这些水下问题，此时打捞队进行各种水下打捞作业。打捞队到场进行水下打捞，潜水员负责水下探摸及系绳的任务，水面工作人员负责潜水员的安全，和打捞设备的配比和安全起吊。打捞队实施打捞作业时，在水务机构核准的作业区域内进行打捞，并按照要求随时报告打捞的实际情况。实施水下打捞作业要注意不影响水域资源，及污染当地水域环境。
有时还希望在潜水员之间建立通信联系。浮筒打捞法：水下打捞浮筒目前有钢质和软式浮筒两种，各打捞局目前配备了500吨，800吨，1200吨钢制浮筒，此外还有250吨，200吨，100吨等几个规格的钢质浮筒。
浮筒布设的原则：全部有效抬浮力大于打捞重量和储备浮力之和抬浮力在沉船水下综合重心两侧对称布设主抬浮筒。尽量布设于沉船平行舯体段，如在艏艉削瘦处应加防滑缆。主抬浮筒间距大于2米防止破损的沉船发生中拱或中垂断裂。
水下打捞工程公司水下打捞作业者在实施打捞作业前，应当按照《海上交通安全法》的规定申请发布航行警告，打捞作业者实施打捞作业时，在海事行政机构核准的作业区域内进行，并按照海事行政机构的要求报告有关活动情况，实施打捞作业不得使用危害海洋资源，海洋环境，海底设施，海上设施和其他损害我国利益的方法。
