更新时间:2024-12-26 20:00:57 浏览次数:1 公司名称: 石博士建材有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 60/袋 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 86085 |
运费说明 | 含运 |
最小起订 | 10 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 粉料 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 编织袋装 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 各地分厂 |
加工定制 | 特调 |
产品型号 | C60 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25KG |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 180天 |
适用领域 | 混凝土修复 |
质量认证 | ISO9001 |
工作温度 | 5-35°C |
名称 | 聚合物水泥快速修补料 |
包装 | 编织袋 |
重量 | 25KG |
发货地 | 太原石家庄包头兰州西安开封 |
品牌 | 石博士 |
储存条件 | 干燥阴凉处 |
保质期 | 90天 |
用量 | 2kg/mm平方 |
票务 | 3%普票13%专票 |
执行标准 | JC/T164 |
水泥路面麻面有一些不算太严重,病害的表现也不是太明显,但是如果路面上出现了大面积的蜂窝麻面,这就属于比较严重的水泥路面麻面问题了。那么,钍对这种水泥路面麻面问题,我们应该怎么来解决,怎么来处理呢?能不能将其彻底修复呢?这是修补人员在遇到大面积的蜂窝麻面时为关心的问题。 水泥路面起麻面主要是指路面上发生蜂窝状的病害问题,这其实是由于材料的掉落所引起的,这是水泥路面表层病害的一种,水泥路面麻面也是水泥路面表层病害的一种,但它是属于相对来说程度比较严重的一种水泥路面表层病害,相对于水泥路面起砂,起皮这类病害来说,水泥路面麻面的程度要更深一些,而且治理的难度要更大一些,针对蜂窝麻面的修补,可能会遇到问题就是修补材料不能很好地与基层路面牢牢地粘结在一起这个问题。 蜂窝麻面的修补与其它的水泥路面表层病害的修补操作步骤并没有太大的不同,而且同样也是使用水泥路面修补材料来解决,要想从根本上解决蜂窝麻面,我们一是要将基层路面处理好,将麻面路面清理干净,并进行必要的浸泡和湿润处理,要确保路面是处理湿润无明水的状态,这是为理想的病害修补状态。 第二就是修补材料的选择了,水泥路面修补材料在市场上有很多,不同的厂家生产的不同品牌的修补材料,质量不同,技术含量不同,终的修补效果也不同,石博士水泥路面快速修补料,13年专注研究关于各种路面起砂起皮蜂窝麻面的治理,为不同的路面病害提供系统的解决方案 水泥路面上出现蜂窝麻面如何才能将其彻底修复呢?使用河南顿美路桥水泥路面表层病害修补材料可以将发生在路面上的蜂窝麻面一次性彻底修复,并能有效地防止病害的复发,提高路面抗病害的能力,充分保证道路的使用质量和使用寿命。
桥梁伸缩缝加固专用修补料桥梁伸缩缝加固专用料材料简介及性能指标采用特种水泥、级配良好的高强骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、钢纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的混合料。施工时只需加水拌和均匀,浇注到施工部位即可。1、主要用途:伸缩缝加固2、具有以下特点:自流免振:自流,浇注时无需振捣,即可充满灌注空间;速硬早强:负温环境下1小时强度可大于20MPa,适用于快速抢修工程;整体性好:膨胀,浇注体与基层之间无收缩,不开裂;耐久性好: 200万次疲劳试验,200次冻融环境试验强度无明显变化;耐候性好: -40℃~100℃长期使用;持久高强:强度高,耐磨性好,结构牢固。3、配制:桥梁伸缩缝加固专用修补料拌和时,加水量应按用水量加入。拌和用水应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。应采取机械搅拌桥梁伸缩缝加固专用修补料,搅拌时间应控制在5分钟以内。搅拌地点应尽量靠近浇注地点。每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证15分钟内将拌合料用完。使用时严禁在桥梁伸缩缝加固专用修补料料中掺入任何外加剂、掺合料。施工完毕,应及时将施工机具冲洗干净,以免抢修料凝结在施工机具上。材料用量:约2400kg/m3规格:25kg/袋
石博士高强快硬修补料是一种高性价比的高强度快干地面修补产品,本产品既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。产品特点1、早强:25℃常温下6小时抗压强度可达20Mpa以上,适用于要求短时间开放交通的场地。2、施工方便:具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣,在现场加水搅拌即可使用。3、粘结性能好:与新老混凝土的粘结强度大于2.5Mpa,可 程度保证修补基层间的紧密粘接。4、与原始路面相容性好,修补后不脱不裂,耐久性好。5、抗冻能力要高于原始路面,抗冻融循环50次以上6、修补料与原始层的收缩比高度一致。产品用途高强快硬修补料适用于混凝土道路或地坪表面水泥的浅层粘合修补,多边角混凝土板层修补,跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。2、适用于高速公路、机场路面、农村路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。修补前清理1、使用50公斤以上的高压冲洗设备,彻底铣铇后的残留粉末,以避免新老面层中间还有隔离物,影响其一体化。2、切记不可不经高压冲洗,图省事,直接铺装,从而给修补留下质量隐患。3、不可人工冲洗=等于对修补质量不负责任。材料配制将粉料:水按厂家配比称取放置。配好的浆料应保证在20分钟内用完。搅拌修补料1、A02高强快硬修补料应在高速状态下搅拌3-5分钟后使用。2、将袋子打开后,先倒入桶中2/3袋,待搅匀后再倒入剩余三分之一。4、 不可超量配水,禁止通过加水量来增加修补料流动性,水量超标会导致修补料的成份离析,从而达不到修补效果,反而让修补无效,配水量一定遵照技术要求。修补1、先检查处理过的路面是否达标,是否完全浸泡。2、清洗后的原始层应保持湿润,不能明水作业或干燥作业。3、A02高强快硬修补料具有自动找平功能,先将修补料倒在地面上,用带齿的靶子把修补料靶开,根据要求的厚度靶到不同大小的面积,待其自然流平后用带齿的滚子在上面纵横滚动,放出其中的气体,防止起泡。需特别注意修补料搭接处的平整。4、使用熟练的工人施工,及时检查平整度,回视有无漏铺或过度堆积,防止人为产生浪费材料。修补后管理1、提前准备好路障。(如:水马,反光三角锥,警戒线等)2、及时将修复路段进行交通临时管制,防止人为破坏。3、修补层在修补后不可立即洒水养护,如果必要或有条件的情况下,可以在初始强度完成后用毛毡,保水薄膜、或土工布覆盖后再洒水。4、一般季节,A02高强快硬修补料施工完成后无需养护。5、不可在初始强度完成前强行开放交通。6、板块间的伸缩缝,在铺装前提前标识,在修补完成、强度达标后应立即原位切割,防止炸缝,还应及时用加热沥青等柔性胶质灌缝料处理,以保证板块间正常的热涨冷缩的需要。施工禁忌1、A02高强快硬修补料施工温度在5℃以上,不宜在雨天、冰冻时施工。2、A02高强快硬修补料随拌随用,如一次未使用完,应立即紧扎袋口,需用时再开封。3、A02高强快硬修补料铺装层开始初凝后不得二次收面。4、初凝的高强快硬修补料修补层会出现失水现象,尽量避免洒水强行收面。包装储运1、包装规格:25kg±0.5kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。2、保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用。3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,、无味、无污染、不燃不爆,可按一般货物运输。注意事项严禁将本产品加入任何外物。请佩戴防尘口罩等劳动保护用具。请放在儿童接触不到的地方保存
石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位,通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司,对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补能做到1小时恢复通行!为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观,质量稳定,快速,减少了交通拥堵,降低了工程造价!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业,中国道路建材行业知名品牌,中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施,建立起行业标准,促进行业的化,规范化发展。1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异大,影响路面的整体性能。 5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达25Mpa, 强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。