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但是在高电压及超高压输电线路中,由于线路的电容效应大于负荷的感性效应,所以要求发电机发出容性无功功率来满足要求。此时发电机将降低励磁电压和电流,发电机功率因数超前运行,也叫进相运行。 柴油发电机组出租进相运行时,出口电压较低,厂用电电压也低。不是所有发电机都可以做到的,需要在订货时特殊要求。 按照电力系统降低系统电压的要求,发电机的励磁电流继续减少,出现发出的无功功率为负值(即从电网吸收无功功率),发电机功率因数超前(即定子电流超前电压)的运行方式。进相运行程度主要受发电机静态稳定极限、发电机定子铁心端部发热的限制,还要受厂用电压下降允许程度的限制。 四、发电机调相运行和进相运行的区别 发电机调相运行是指发电机导水叶全关后,依靠系统提供的较小的有功功率维持机组在额定转速下运行,同时向系统输出大量的无功功率。


柴油发电机组出租作为备用电源的主接线图 图3.14所示是常用的两台市电源供电变压器和一台应急柴油发电机组的供电系统。 供电系统分三段母线,第三段母线为应急母线。QF4、QF5低压断路器设有电气和机械连锁。 在正常情况时,应急负荷由一段或二段母线供电,应急母线为备用;两路市电源都停电时,应急柴油发电机组自启动,自动向应急负荷供电。图3.15所示是大型工程中有多个变电所,仅设一台柴油发电机组的应急发电机的供电系统图。 从应急发电机处向各变电所敷设配电专线,各变电所的应急负荷正常情况时由各变电所供电,应急电源不工作;当某一变电所的市电源因故停电时,应急发电机组应急自启动,向该变电所的应急负荷供电。市电源与应急电源在负荷侧实施电气和机械连锁。 应急电源一般首次加载约70% 额定负荷,其余负荷可手动加载或自动分级加载。


柴油发电机组出租电刷起火花的四大原因 发电机电刷及励磁机电刷电阻系数较小、性能比较稳定,但因受其通流的大小、电刷的压力、四周的环境温度、湿度、清洁度、电刷与滑环表面的磨损和本身制造工艺等因素影响,在长时间运行运行中,若没有在时间发现隐患并果断作出判定处理,产生电刷冒火花、环火乃至因电刷缘由发电机停机的事件是在所难免的。【发电机电刷起火花的四大原因】 产生电刷冒火花的缘由很多,相干资料、规程都对其作了具体的叙述,但在实际生产中真正造成电刷冒火花的原因,大概分为如下几种: 1、电刷电流密度过大 实际运行中,若果一两个电刷因机械缘由卡涩,弹簧压力不足等缘由不出力,为保持正常负荷,通过其他电刷的电流就将增大,在增大通流的电刷中假如有被摩偏的电刷,因跟滑环接触面积减小,接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT,发热量跟电流的平方成正比,积聚的热量没法散发出往时,温度急剧升高,电刷与滑环接触面就会产生火花。 另外火花的产生后,使电刷工作环境更加拙劣,从而恶性循环,使电刷冒火花更严重,几个都有这类情况严重时就会产生环火。


二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池(或相同电压的干电池)正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”(内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱)上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁(接线方法同手电灯泡判断),将万用表选择在直流电压3-5V(或一般直流电压表适当档)档,黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,用手转动皮带盘,万用表(或直流电压表)指针应有摆动,否则发电机不发电。


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