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河南省南阳市唐河县316L不锈钢卷品质优
南阳不锈钢板在碱溶液中应用有怎样的表现？
不锈钢板具有美观的表面和耐腐蚀性能好，不必经过镀色等表面处理，而发挥不锈钢所固有的表面性能在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢，用途也是相当广泛。
不锈钢板对弱碱，如氢氧化氨和有机化合物如苯胺、毗啶和脂族胺具有优良的耐蚀性能， 不锈钢板可用于氨蒸馏器及某些类型的胺化反应中。通过氢氧化钠溶液腐蚀试验，不锈钢在强碱溶液中的性能中， 不锈钢板在浓度50%以下的NaOH溶液中，在104℃温度下，一般只发生轻度腐蚀。在更高的温度和浓度下，则腐蚀趋向严重。
在各种应力作用下， 不锈钢板在热的氢氧化钠溶液或氮氧化钾溶液中可能发生应力腐蚀裂纹。热的金属表面受稀溶液侵蚀时，由于氢氧化物的蒸发浓编金属也可能受到腐蚀。
所以，面对碱溶液这种会破坏钢材的介质，不锈钢板也会容易出现锈蚀的的情况，所以我们在对 不锈钢板进行存放过程中，一定要注意 不锈钢板的存放环境。
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南阳不锈钢可以按组织特征、用途、化学成份、表面类别等多种方式进行分类。
常见的一种分类方法－南阳不锈钢按其组织特征分为：奥氏体型、奥氏体－铁素体、铁素体型、马氏体型和沉淀硬化型五类。南阳
奥氏体型钢(A)：主要合金元素为铬和镍，其次有钛、铌、钼、氮、锰等。具有稳定的奥氏体组织，加热无相变，无铁磁性。这类钢韧性高，脆性转变温度低，具有良好的耐蚀性和高温强度，较好的抗氧化性，良好的压力加工和焊接性能，但屈服强度较低，且不能采用热处理方法强化。
铁素体型钢(F)：主要合金元素为铬，其含量通常等于大于13%，不含镍，有些钢种还添加钼、钛、硫等。加热时无相变，且存在加热晶粒长大不可逆性，不能用热处理方法改变。高铬铁素体型不锈钢存在475℃和σ相析出产生的脆性，可用加热到550℃或800℃以上然后快冷加以。这类钢具有良好的抗氧化性介质的腐蚀能力，并具有良好的热加工性及一定的冷加工性能。但缺口敏感性和脆性转变温度较高，加热后对晶间腐蚀也较为敏感。
奥氏体－铁素体型钢（双相不锈钢）(A-F)：在18-8型奥氏体不锈钢的基础上添加更多的铬钼和硅元素，或降低含碳量制成。其屈服强度约为奥氏体型钢两倍，可焊性良好，韧性较高，应力腐蚀、晶间腐蚀及焊接热裂倾向较奥氏体型钢小。
马氏体型钢(M)：主要合金元素是铬，其含量13%以上，含碳量较高，热处理时有相变，可采用热处理方法强化。淬透性较高，含碳高的钢的钢空淬也能得到马氏体。钢在淬火回火状态使用，有较高的强度、硬度和耐磨性。
沉淀硬化型钢(PH)：经沉淀硬化热处理后具有高的强度，耐蚀性优于铁素体型钢而略低于奥氏体不锈钢板。
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南阳不锈钢板在焊接过程中的注意事项
1.采用垂直外特征的电源，直流时采用正极性(焊丝接负极)。
2.一般适合于6mm以下薄钢管的焊接，具有焊缝成型美不雅，焊接变形量小的特点。
3.庇护气体为氩气，纯度为99.99%。当焊接电流为50~50A时，氩气流量为8~0L/min，当电流为50~250A时，氩气流量为2~5L/min。
4.钨极从气体喷嘴凸起的长度，以4~5mm为佳，，在角焊等掩蔽性差的处所是2~3mm，在开槽深的处所是5~6mm，喷嘴至工作的距离一般不跨越5mm。
5.为防止焊接气孔之呈现，焊接部位若有铁锈、油污等务必清理清洁。
6.焊接电弧长度，焊接通俗钢时，以2~4mm为佳，而焊接 不锈钢板时，以~3mm为佳，过长则庇护结果欠好。
7.对接打底时，为防止底层焊道的后背被氧化，后背也需要实施气体庇护。
8.为使氩气很好地庇护焊接熔池，和便于施焊操作，钨极中间线与焊接处工件一般应连结80~85°角填充焊丝与工件概况夹角应尽可能地小，一般为0°摆布。
9.防风与换气。有风的处所，务请采纳挡网的办法，而在室内则应采纳恰当的换气办法。
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1960年——1999年约40年间，南阳锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨，增加了约8倍，平均年增长率约为5．5%。南阳不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域，近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约4倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代，在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后南阳不锈钢在该领域的市场将有所作为。
