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防滑路面无震动止滑坡道款式新颖视频已经精心制作完成，它将以全新的方式展现产品的独特魅力，让您为之倾倒。
以下是:防滑路面无震动止滑坡道款式新颖的图文介绍
彩色防滑路面施工的顺序：
（手工施工法）
1、在路面施工结束后
2、设置标线路面清扫
3、按设计图纸要求划基准线
4、放线定位
5、经监理工程师检查后进行施工
6、地表处理及清洁
7、周边贴好胶纸
8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；
9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；
10、回收多余彩色骨料。
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。
3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。
6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。
7、方便施工，基本不受环境因素影响。
在大家平时的生活中相大家都经常的见到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用体现在哪些方面呢？那下面就给大家来具体讲解一下吧。
1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。
2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3～5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。
3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有丙烯酸型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。
以上内容就是给大家总结的关于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有进一步的了解，希望对大家能有很大的帮助，另外，大家在了解后能合理使用。
1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。
2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3～5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。
3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有丙烯酸型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。
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