玻璃纤维格栅-钢塑土木格栅

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土工格栅施工方法介绍。碎石料应倾倒在钢塑土工格栅的头端，然后由推土机把碎石料平推到上工布上，并压实路墓，必须注意，除少数强度较高的钢塑土工格栅外，一般不要直接把碎石料例在钢塑土工格栅上，也不要让车直接开到钢塑土工格栅上，以免拐伤钢塑土工格栅。如果路面较宽，可以再把三块缝在二块上，直到达到所要求的宽度。推土机的刀片应保持一定的高度，避免碎石料拖动钢塑土工格栅，但也不宜太高。当碎石料铺好并压实以后，施工车辆即可以从上面开过，进行下一段道路的施工。推土机不但可以铺撒碎石，还可以压实碎石路墓，但用压路机压实的效果更好。碎石料中小于70um的细砂含量应少于10%路墓铺好后，按一般的程序铺上路面。育道处，钢塑土工格栅在内育处可折盈铺放，也可以把土工布裁成小块铺放。搭头的宽度为0.45--0.9m.随着土工格栅在土木工程中使用，在土木工程中的作用和使用方法的研究也不断深人。在各种情况下，对所使用的土工格栅有不同的性能要求。但总的来讲，要求使用寿命长，一般要求几年，甚至几十年。

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。 双向土工格栅其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。钢塑土工格栅钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

塑料土工格栅生产中工艺质量控制要点，板材的生产板材的质量直接影响到塑料土工格栅的性能。为树脂的塑化，应选用螺杆直径为Φ150mm的单螺旋挤出机。所生产板材宽度为1.0-2.0m厚度为2~5mm表面应平整光滑，无气泡、分层或杂质，厚度允许误差为±0.2mm.2.网孔的加工采用步进自动精密打孔机，打孔机频率须与板材生产。温度的控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键，它与生产速度有很大关系，一般拉伸HDPE板材时，温度控制在140~160℃.由于温度误差范围较小，加热方式尤为重要，一般加热介质为水，通过电加热器将水加热到规定温度，板材经过预热水箱均匀受热，然后经行拉伸成长椭圆状格栅。

钢塑土工格栅在牵引机可以用链条拖住上工布芯轴的两端，但必须注意要避免轮子或履带撕破钢塑土工格栅。相邻钢塑土工格栅之间的接头方法有缝合和搭接，钢塑土工格栅的边缘处插人内部并用U形钉把钢塑土工格栅固定在地面上。缝合的操作过程是先把一层钢塑土工格栅在地面上展开，然后把二层钢塑土工格栅在一层上面展开，再把两层缝合一起，把缝好的钢塑土工格栅摊开即可。搭接时，钢塑土工格栅交落要根据土城的压缩性能，所承受的交通负载情况，放在钢塑土工格栅上面的碎石路墓和混凝土厚度，钢塑土工格栅本身的变形特征等来决定，一般为O.3-1.2m.土坡的承载能力越差，接头就越宽。

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