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不锈钢复合管桥梁护栏生产工序： 严格选材，原材料使用304不锈钢和316不锈钢国标材质。产品厚度足，承受力强，坚固不变形，使用更。 激光切割，外径误差保证在0.2毫米以内、厚度误差0.02毫米以内，弯曲度每米2毫米，误差小。 焊接全缝隙满焊焊接，焊缝不生锈，缝隙小，增加护栏使用寿命，耐腐蚀，环保不氧化。 表面处理，彩色喷涂工艺打造，颜色多样，产品无色差，不掉色，无需维护，时尚美观，经久耐用。 厂家实力 10年不锈钢护栏行业经验，常备原材料库存1700吨，原材料生产商，拥有百余人团队，生产车间3000m2，仓库5000m2，采用全自动进口设备， 品质保障 产品质量，外观造型皆上品，原材料使用国内10大品牌管材，管材厚度足、环保不氧化 ，全缝隙满焊焊接，焊缝不生锈 ，抛光打磨，更牢固，结合护栏应用环境来进行护栏造型设计，让品质与美观兼得。 交货快捷 生产效率高，交货的周期短，原材料生产线36条，日产量4500米，无需担心交货时间，拥有研发设计团队15人，1天打样，10-15天出货。无忧服务。我们的服务以您满意为标准。
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桥梁护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求 标准非常高。如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。 按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏 1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。 2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。