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铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。 土工格栅的定义:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。




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土工格栅在施工时候,一层土工格栅铺好后,开始填设二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保。铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。二层土工格栅施工方法同一层方法一样,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。




玻纤土工格栅沥青混凝土集料穿过玻纤土工格栅结构,形成了一个复合的力学嵌锁体系,这种限制区域阻碍了集料的运动,沥青混合料可以得到更好地压实,具有更大的承载能力,并能提高传荷能力,减少变形。玻璃纤维土工格栅在道路罩面中起到了骨架作用,增强混凝土路面,将其变为一整体结构,犹如钢材增强水泥混凝土一样,具有优良的结构强度。玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过渡变形。
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