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产品详细介绍
湖州市政下水井盖/污水井盖/窨井盖修补料快速维修锚固专用材料
抢修水井盖。抢修工程中用到了我司自主研发生产窨井盖快速修补料，具有凝结硬化时间快、早期抗压强度高、施工简便等特点。适合应用于各种类型场合的混凝土路面紧急抢修抢险工程。
铸铁水井盖方法及操作注意事项：
一、找点切缝，在要求施工路段封闭道路找到旧水井盖的位置后，在旧水井盖位置处切割一个比旧水井盖略大的孔。切割好孔后用风炮机进行破除，在破除过程中要注意洒水避免破除所产生的扬尘污染环境，以及破除时不要破坏缝边影响美观。
二、破除调平，破除深度达到施工图纸要求后，用彩条布覆盖坑洞上方留出井盖大小位置避免浇筑混凝土时污染路面，再用型钢和工字钢夹具固定住水井盖然后放置在破除后的井口上方，放置的水井盖要与路面平齐。
三、浇筑混凝土，将修补料按配合比搅拌均匀后将混凝土倒在固定调平好的水井盖坑槽处填充，用振捣棒把混凝土振捣密实，注意不要污染井盖和路面。
四、收面养生，将型钢拆除，彩条布拿开，然后进行收面使浇筑的混凝土与路面齐平。
湖州黑色市政井盖修补自流材料 超早强C60浇注料 仿沥青灌浆材料 井盖自流料【井盖灌浆料】
湖州窨井盖修补料 快速修补料用于市政道路检查井
（1）封闭交通：按规定对拟维修的井盖设定工作区域并设置施工、限速、绕行等标志。
（2）：现场确定井周病害处治范围（宽度与厚度），以井中心为圆心使用铣刨设备将井周病害范围铣刨成环形槽，然后人工将井盖周围设备无法铣刨的部位凿除，并将旧井盖拆除。后，将槽底、槽壁的松散物、废料、杂物清理干净。
（3）安装井盖：挂线确定井盖顶部标高，使用井盖高度定位器调整盖顶标高，并根据标高安装好井盖。
（4）基面处理：高聚物快速修补料浇筑前，用水充分湿润槽底、槽壁并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
（5）支模：先使用外径与在井盖内径匹配的环形气囊，充气后将后的井盖与基座之间的缝隙完全封闭，再利用槽壁作为边模。后，在边模上用彩色记号笔将沥青混合料面层预留设计厚度的刻度线标示清楚。
（6）安装钢筋：按设计要求制作钢筋网（笼），并按设计要求将钢筋网（笼）安装于环形槽内。
（7）制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在0℃以上。
（8）浇筑：根据浇筑厚度刻度控制线，用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
（9）养生：用塑胶条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑胶条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
（10）罩面：现场确定面层用量，使用小型拌和设备制拌沥青混合料，槽壁、槽底均匀涂刷改性乳化沥青，破乳后，人工摊铺热拌沥青混合料，并使用冲击夯、0.8t小型钢轮压路机进行碾压密实。
（11）清洁：人工使用清洁工具将维修工作区范围内的杂物、垃圾、污物清理干净，并运至业主认可的废弃区域。
（12）开放交通：沥青混合料表面温度低于50℃时，移除施工、限速、绕行等标志，人员、设备撤出施工现场并开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
湖州市政道路窨井盖修补料 井盖锚固区快速抢修超早强灌浆料
黑色速凝钢纤维细石混凝土-黑水泥修补料黑色速凝钢纤维混凝土施工步骤；
1；铣刨器切割井盖及周边路面、破除混凝土层、清理井盖……
2；混凝土层时，施工人员在井口放了一个接料盘，大块碎石清理完后
3；拿出一个吹风机对着井槽吹。：“这样是防止碎料掉入井内，小颗粒也要吹干净
4；清理干净后涂刷界面剂
5；放入井圈，做找平，方位，
6；搅拌黑色钢纤维混凝土料-倒入井圈内
7；铁抹子收光；
8；盖上保水毯子，养护一小时
9；1小时后即可以通行。
黑色速凝钢纤维细石混凝土-黑水泥修补料
窨井盖修补料 湖州井盖修补专用材料
井盖自流料是一种具有高强无收缩自密实超早强等性能的水泥基材料，固化其颜色后呈现出亮黑色，被应用于市政道路窨井盖的修补加固工程。
超早强黑色混凝土
超早强黑（灰）色钢纤维混凝土，是由特种水泥、精制骨料、进口添加剂、钢纤维与水混合形成的灌注材料，具有超早强、高强度、微膨胀、抗收缩、抗渗透、抗碱骨料反应、损、耐老化等特性，操作简单，易于控制，特别是其黑色与沥青混凝土同色，在黑色沥青混凝土路面检查井周围使用尤为适宜。应用前，监理工程师见证试验报告结果符合设计要求，另外从施工时监理工程师抽取的混凝土强度试验报告数据中可以看出，施工完成后2～4h就能达到通车强度的要求，大大缩短了占用道路时间。
由于该混凝土拌合性与普通混凝土稍有不同，生产厂家还研发了该混凝土拌合机械，该机械充分体现了、便于移动、防扬尘、计量准确的特性，再配合检查井维修的铣孔机械，使得维修效率大大提高。