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<黄南>景秀广告
候车亭是每个城市必备的设施，我国在精神文明和城市建设的飞速发展阶段，加速我国公交系统的统一化进程刻不容缓。黄南候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，既是一种导向载体，也是城市形象的代言，在我们的日常生活中黄南候车亭扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城区总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明。 随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，黄南候车亭等公共设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的黄南候车亭，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利；黄南候车亭制作造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。
不管是以前还是现在公交车都是很多市民出行必备的交通工具，在日常出行中人们经常选择公交车上班或上学。以前黄南候车亭的款式功能都相对简单，有的站点甚至只有一个站牌。随着城市的不断进步，对黄南候车亭的要求也越来越高，这时黄南候车亭这些户外设施也就要跟随城市的发展方向。试想在高楼林立的环境里，坐落着一座破旧的候车亭就显得和环境其不协调，这样的候车亭也会影响城市的美观度。其实注意这方面的内容也在我们的生活中起着重要的作用，一个黄南候车亭制作如果能得到贴合的设计理念，人们乘车也会得到很大的方便。让我们能够在宽敞的黄南候车亭里等待公共汽车的到来也是一件美化的事情。黄南候车亭的设计关乎大众的乘车感受，黄南候车亭的设计和功能完善以便在候车时能得到更舒适的环境。
黄南候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 黄南候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；黄南候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；黄南候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。
现在的黄南候车亭能够实实在在的让大众受益，方便大众，也能够在无形当中提高受众群体的文化素养，同时也可以散发文化气息，黄南仿古候车亭也是其能反应城市的气质，仿古设计也可以从传统的设计理念中完全的挣脱出来，突破束缚，与一些绘画以及其它的艺术相结合，让黄南仿古候车亭成为艺术的体现，让文化营销逐渐凸显出来。美学方面的方向，一个是在功能方面的方向，不仅是表面的样子，既要具有美观性，又要具有功能性，在设计中，应该兼具不同设计理念的特色。应该让其更加具有文化性，黄南候车亭制作的很多作品本身就是通过甄选的方式来选出的作品，作品应该兼具应用和美学的理念，这种设计理念也是很多职业设计师在设计过程当中的理念，同时在某一方面也能够为设计带来一些不同的艺术体验，这能够让黄南候车亭设计更加具备艺术性。
