MY200250塑料盲沟

塑料盲沟管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，其在运输中如果掌握不好，就会使得该产品的损坏，那么在运输中应该注意什么呢，下面就爱那个为大家具体讲解。1、在运输过程中要防止重物挤压塑料盲沟管产品，因为产品的材质柔软，承受压力的能力是的，很难承受重物的挤压。有的时候在运输产品时，运输人员为了节约车内空间，经常是多种货物堆积在一起，这样就会导致管材容易损坏。2、因为塑料盲沟管的表面是一层化学纤维，太阳的紫外线照射会导致管材的表面受到损坏，所以在运输过程中要避免紫外线的直接照射。建议在运输产品管材时覆盖遮阳布。3、在装运管材时堆放层数不要超过5层，因为堆放层数一旦超过5层，底部的管材就要承受很大的压力，很可能导致产品的损坏。4、避免该管材和尖物接触，产品的表面厚度是的，遇到尖物很容易划破管材的表面，使产品无法使用。

　塑料盲沟该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。 塑料盲沟价格有高有低，参差不齐。主要有两个主要原因，一是国内没有形成塑料盲沟专业市场二是塑料盲沟存在很多个环节，厂家-中间商-（经销商）-工地。所以中间存在很多利润环节。塑料盲沟不象工地上常用的一些材料价格比较透明，比如：沙石水泥混凝土管材等，都是些市场上比较常见的材料，价格比较明晰。选择塑料盲沟，DN50-400mm 价格优惠，欢迎咨询联系！ RCP塑料盲沟系列主要型号有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲沟7030 1235 5060 4070等型号，内支撑塑料盲沟等形式！产品应用于高速公路、公路、铁路将塑料盲沟铺设在高速公路、公路、铁路的路基和路肩上，可将渗入路面下的积水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下设置塑料盲沟，可加快排水速度，防止路面积水对路面与车辆造成危害。　码头、船闸、水闸、堤防、公路、地下建筑物、隧道、边坡防护等都离不开挡土墙，无论何种形式的挡土墙，其背面除承受土及其上的荷载外，还要承受地下水的压力，为了及时排除墙后地下水位，防止土壤软化，均需要在墙后设置盲沟系统。

公司塑料盲沟生产工艺介绍：塑料盲沟管在生产过程中如果控制不好温度，容易出现挤出不均匀现象，影响制品品质。在生产过程中，由于塑料盲沟管是热敏性材料，即使加入热稳定剂也只能是提高分解温度，延长稳定时间而不可能不出现分解，这就要求成型加工温度应严格控制。由于塑料盲沟管熔体黏度大，流动性差，为防止因摩擦热过大而升温，引起黏料分解或使管材内壁毛糙，必须降低螺杆温度，这样可使物料塑化好，管内表面光亮，提高管材内外质量。塑料盲沟管成型温度一般控制在80~100℃之间，若温度过低反压力增加，产量下降，甚至会发生物料挤不出来而损坏生产此产品的机械。因此，塑料盲沟管冷却应控制出水温度不低于70~80℃。每个地方所用的塑料盲沟管长度是不一样的，所以就要进行切割操作。有的用机器进行切割，有的则用手工切割，采用手工切割时应注意的地方有哪些呢。手工锯割所用的工具为锯弓架和锯条，一般适用于切断DN200mm以下的塑料盲沟管。

塑料盲沟生产工艺严格，检测严格，产品型号齐全，DN50-300型号均可以定制，也可以生产方形塑料盲沟，扁形塑料盲沟等。塑料盲沟管在焊接前，塑料盲沟管的贮存条件是否符合标准、焊接后冷却的过程是否得当等，都是影响塑料盲沟管质量的因素，所以，对其进行检测是非常有必要的，今天我们就来了解一下塑料盲沟管的质量检测规程：塑料盲沟管的抽查数量不得少于10%，且每个焊工的抽查数量不少于5个。塑料盲沟管的外观质量自检应进行，监理等验收单位应根据施工质量抽取一定比例焊口进行外观检查，数量不得少于焊口数的30%，且每个焊工的焊口数不少于9个。检查塑料盲沟管全部焊接口的焊机焊接数据打印记录。对于全自动热熔对接的焊口，验收人员应抽取一定数量的焊口割除卷边，按上面的检查要点来检查接口质量。检测塑料盲沟管的质量时，我们还要检查管材的接口质量，如不合格，应对该焊工的接口进行加倍抽检，再发现不合格，则对该焊工施工的接口全部进行返工。好产品，好质量！