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压浆料注浆料带模注浆施工工艺和作业流程
1、术语和定义
(1)拱顶带模注浆
通过对衬砌台车进行改造,在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔,并安装注浆用固定法兰,在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土(RPC)注浆管,混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。
(2)主注浆孔
距离上一循环衬砌近的注浆孔为 注浆孔,称为主注浆孔。
(3) RPC预埋注浆管
由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料,简称RPC注浆管。
项目 | SM-RPC管 |
管抗压强度/(KN/m) | ≥100 |
管抗折强度/MPa | ≥18 |
长度(mm) | ≥600 |
外径(mm) | 36±1 |
内径(mm) | 15±0.5 |
(4)膨胀注浆料
由优等硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、硅砂等为主要成分,经均匀复合而成的,具有膨胀性能,良好的流动性和泵送性,与衬砌混凝土具有良好的结合性能,通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆料/压浆料。
(5)衬砌台车注浆孔设计
5.1 注浆孔数量
按照台车长度设计注浆孔数量,9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。
5.2 注浆孔位置
12m台车注浆孔位置布置见下图,主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔(也作为注浆孔)距端模边缘100-150cm。中间排气孔(注浆孔)安置在混凝土灌注口之间平均分布。
在初始设计注浆孔位置时,当设计位置与台车钢梁位置有冲突时,可将注浆孔位置进行适当调整。
5.3 注浆孔要求
首先,在衬砌台车模板顶部开孔,孔径为40mm。
其次,在衬砌台车开孔处焊接固定法兰,固定法兰采用四周满焊方式,防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧,法兰厚度1cm。
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湖北地聚合物注浆料价格厂家 浅谈注浆料 (1)水泥:注浆常常用水泥作为主要的材料,因为水泥是一种很好的水稳定性材料,可以形成稳定的胶结体;如水泥——氯化钙浆液,超细水泥、粘土——膨润土浆等。 (2)水泥——水玻璃浆液:水泥配浆时常常加入其它化学浆液,或掺加少量化学外加剂,如氯化钙,来改善水泥浆液的性能。 (3)有机高分子材料:用于注浆的材料除了有无机高分子化合物硅酸盐及其衍生物之外,有机高分子聚合物也广泛应用,如纸浆废液-过硫酸按浆液、如脉醛树脂-硫酸浆液、水溶性聚氨醋浆液等。 注浆料的施工方式是什么? 1.注浆料耐久性好,整体都采用无机材料配比而成,老化,钢筋锈蚀都不存在的。而且抗压强度稳定在50Mpa以上,实际应用到项目中,1年左右强度大概是63左右,非常耐用。 2.注浆料具有饱满早强、微膨胀等特性,3小时膨胀率在2-3之间,3天强度就能达到20Mpa之上。 3.具有高充盈性,可一次性完成压浆,不用多次压浆,管道内浆体密实无孔隙,不空鼓。 4.不锈蚀也是这种材料的一大特点,预应力钢筋一旦被锈蚀,工程质量会受到很大影响,严重的会导致整体开裂或脱落,这种材料因为不锈蚀的特点,用起来工程也可靠。 5.使用方便,这个对工程方是一个好特点,工程方如果自己配置预应力孔道注浆料,往往会因为工人操作、配料等问题导致工程质量不统一,而这种材料现场按照要求加入水搅拌就可以使用,不用担心配料问题。 微膨胀注浆料的概述 产品概述:微膨胀注浆料是针对隧道衬砌拱顶脱空等质量通病研发的一种新型缓凝型早强注浆料,由多种超细高分子有机和无机材料与超细掺合料、硅酸盐水泥和硅砂等经特定工艺加工而成,产品具有加水搅拌即用,流动性大、缓凝和早强双重功效、与混凝土结合力好、微膨胀等特性,技术指标完全满足《隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求》。 注浆料的注意事项 使用时在一台高速乳化分散机中先注入500公斤水,开动高速乳化分散机将1000公斤CGM徐徐加入到高速乳化分散机中,加完后,再搅拌5分钟,然后用压浆泵将浆液压进岩体,压进隧道矿井结构混凝土活管片壁后、压进疏松裂缝有缺陷的混凝土,当浆体和水接触时不会被水分散,随着压浆泵压力的加大,浆液逐渐把缝隙中的水挤退到半径1-50米以外;●高速乳化分散注浆过程中,未经试验,严禁掺入CGM型以外的其他物质,以免与CGM型不相容而造成堵管。●无味,偏碱性,当眼睛不小心被浆液沾进,应立即用清洁水冲洗。采用内薄膜袋、外复合膜编织袋包装。每袋净含量40kg。
枣庄后预应力孔道压浆料山东厂家 北京桥梁压浆料一种*于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种**水泥基材料和**外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。枣庄后预应力孔道压浆料山东厂家 山东省济南德州聊城东营淄博潍坊青岛烟台威海济宁泰安日照临沂枣庄 孔道压浆料价格,孔道灌浆料厂家,山东生产管道灌浆料企业,批发桥梁灌浆料供应商 枣庄后预应力孔道压浆料山东厂家产品特点: 1、流动性好,强度高,不泌水、不分层。 2、耐久性好,系无机灌浆材料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。 3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4、产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。 5、预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。 6、使用方便,现场加水搅拌均匀即可使用,加水量以28~32%为宜。 后预应力桥梁管道压浆料厂家产品用途: 适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。 适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。 适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。 压浆料厂家,山东批发孔道压浆料价格,高铁桥梁压浆料厂家,天津桥梁预应力压浆料 预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成。针对此压浆需求,预应力管道压浆料性能优越,处于全国良好技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)及《预应力孔道灌浆剂》(GB/T25182-2010)标准要求。 客专桥梁预应力孔道压浆料厂家北京·天津·河北·山西·内蒙·辽宁·吉林·黑龙江山东·河南 北京市东城区西城区崇文区宣武区朝阳区海淀区丰台区通州区顺义区房山区石景山区门头沟区大兴昌平延庆怀柔密云 钢绞线桥梁孔道管道灌浆料施工要点 水料比为0.26~0.28,可根据灌浆部位不同进行调整。 **在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部粉料加入完毕,然后快速搅拌3min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌2min。全国供应压浆料管道,孔道加固灌浆料厂家 天津市和平区河东区南开区河西区河北区红桥区塘沽区汉沽区大港区东丽区西青区津南区北辰区武清宝坻蓟县静海宁河 北京供应无收缩灌浆料厂家早强灌浆料桥梁支座灌浆料价格微膨胀灌浆料批发灌浆料 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~1h范围内。 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌,以维持浆体的均匀性和流动性。 压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵,压力需大于0.7MPa。 压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。 河北省石家庄邢台邯郸衡水沧州保定廊坊张家口承德唐山秦皇岛 连孔道压浆剂注意事项 搅拌机转速不**1000r/min。 因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。 施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工标准进行。 管道灌浆料包装储存 双层复合袋包装,净重40公斤/袋,保质期为6个月,*期使用应经试验验证后合格方可使用。 应避免阳光直接照射,注意防潮及包装破损,要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。 系列产品;孔道压浆料,孔道压浆剂,铁路标准压浆料/剂 西安孔道压浆料厂家 孔道压浆料 产品介绍: 混凝土无收缩防腐蚀预应力管道压浆料是*于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品,具有优异的流动性,管道压浆料浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。管道压浆料加水混合会形成一种具有收缩补偿性的,触变性的注浆液。 西安孔道压浆料厂家 适用范围: ?各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。 ?大型预应力结构孔道压浆; ?各种混凝土结构接头处止漏灌浆。 西安孔道压浆料厂家 管道压浆料特点如下: 1.流动性好:出机浆体流动度为10~17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒; 2.无泌水,3h细泌水率和24h自由泌水率均为0; 3.膨胀性能优异; 4.膨胀量适宜; 产生0~2%的膨胀,既拟补收缩,亦防止膨胀过大导致密室性下降; 5.膨胀时间适宜;膨胀主要产生在加水拌合后1~6h内,有利于灌注施工; 6.强度高;具有很高的早期强度的后期强度,7d抗压强度40MPa以上,28d抗压强度60MPa以上; 7.抗渗性能;硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能;28d电通量,小于2500c 施工工艺: 1、水胶比为0.28~0.32左右,可根据灌浆部位不同进行调整; 2、先在搅拌机中加入实际拌合水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部孔道压浆料,边加入边搅拌,然后均匀 西安孔道压浆料厂家 加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后加入剩下的10%~20%的拌合水,继续搅拌2min; 3、水泥浆自搅拌至压入孔道的时间,视气温情况而定,一般在30~40min范围内; 4、水泥浆在使用前应连续搅拌,搅拌机转速不**1000r/min,以维持浆体的均匀性和流动性; 5、压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间,否则应采取相应的措施满足条件; 6、施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工处理。 注意:搅拌机转速不**1000r/min。因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆, 不得通过加水来增加其流动度。 西安孔道压浆料厂家 包装贮存: ?包装:复合牛皮纸袋,粉体:40kg/袋。 ?贮存:宜在室内阴凉、干燥、通风处保存。 雅安孔道压浆料批发价格-乐山孔道压浆料生产厂家-邯郸孔道压浆料经销商-渭南孔道压浆料供应商
浅层压浆加固处理技术是根据病害成因、形式,在面层上均匀布置钻孔在钻孔套管内行灌浆至路面结构层内。通过浆液的填充,压密进入原路面结构的到空隙、空洞中,达到基层补强的目的。由于基层峡陷隐蔽、复杂,灌浆设计与施工难以准确量化,同时较大的灌浆压力有可能破坏原路面结构。施工单位应在厂家技术人员指导下进行,并必须设置试验段确定钻孔间距、深度,注浆压力与浆液配合比等施工参数,并经设计部门同意。浅层压浆加固处理的工艺流程为:定压浆施工路段-布孔钻孔一压浆一封孔一养生。具体要求如下:
1)压浆区域划定:施工单位应仔细核查路表病害状况及分布划定注浆区域并经监理同意。注浆加固工程量按面积统计。
2)灌浆孔布置:布孔间距宜在纵向2m-3m之间,距需处置的重度纵向裂缝两侧05m--.75m交错有设。钻孔布设可根据注浆效果进行调整。
3)钻孔:采用公路专用钻孔机及薄墅金铜石钻头钻成孔,孔径为sIm.深度钻孔应垂直钻进。深度应进入原路垫层,建议值为60cm左右,成孔后应将孔内清理干净。
4)压浆:打开压力裂,在2-分钟内,使其压力均勾增加全08M左右,比较大压力控制在20Mp以内,在达到压力后停滞3-分钟,不超压。确保压浆过程中不改变临近路面高度。压浆时间大约在此3-1-5分钟浆液从裂缝处成另推气礼流出,可认为完成该孔注浆,即停止灌来。为了避免在注紫时蒙液扩散出现审浆的情况,采用映孔间歌式施工、淮浆时注意限路同变形情况和路侧边坡、中央分隔带情况,防止浆体外出,避免彩响质量和环境。
12小时后将木塞拔除,采用水泥稳定碎石材科及时回填好芯洞夯实,确保芯洞密实。水泥稳定,碎石比较大粒径不超过孔洞直径2/3.
6)养生时间控制:对已压浆守成段面要确保72小时以上养生固结时间。养生期间,压浆路段禁止车辆通行。养生结束后方可进行下一工序。
7)压浆料及配合比:压浆浆液材料材料采用石博士地聚合物注浆料(此材料分快凝型-6H和普通型24H)
8)拌合:根据配合比进行初步拌合,拌合时间以5-10分钟为宜,在施工过程中不间歇拌合,确保浆料拌合后均匀、不得有结块,浆液在30分钟内尽量用完,超过2小时不得使用。公路水泥砼板底脱空压浆以及沥青路面裂缝、翻浆、脱空、路基下沉处理技术目前在我国公路界是一一个比较理想的方法,省工、省时、节约资金