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大连碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常采用12K碳纤维丝织造。 [1] 大连碳纤维布可提供两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着碳纤维布行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布，也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。大连碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。

大连碳纤维布在结构加固中用途广泛，因此我们以大连碳纤维布为例子。1.用以地板开门洞.受弯构件后赔偿建筑钢筋加固鉴于大连碳纤维布的抗拉能力特别强，能够地板上打开。如果洞口对板的应力影响小时，还可以在洞口周围粘贴碳纤维布作为补偿筋开展加固。除此之外，还可以用以弯曲构件的加固，并把碳纤维布粘贴在建筑梁上.板.柱等结构底部受拉区能够有效取代或补充建筑钢筋的受拉性能，受弯构件的承载力。2.对构造起箍筋作用抗剪加固可以通过粘贴大连碳纤维布U形箍或垂直于轴线方向的碳纤维布环形箍加固。在抗剪加固中，需要注意不同构件的构造措施务必符合要求，梁和方柱的棱角务必磨成弧形，以避免应力集中影响碳纤维布的应力性能。3.轴心受压和大偏心受压构件大连碳纤维布还能通过围绕束或沿轴线粘贴到拉边缘来加固轴向压力和大偏心压力构件，当混凝土结构延展性不够必须抗震加固时，还可以通过碳纤维布围绕束开展加固。对于小偏心压力构件和墙体，碳纤维布只能够承受拉应力，不可以承受压力，因而不可以具有抗压加固作用。

大连碳纤维布产品特点辛普顿系列碳纤维布均选用进口聚丙烯腈基（PAN基）12K原丝单向编织生产，具有极其优越的质量：1、材料质轻高强：抗拉强度3200~4500MPa为同截面钢材的10倍以上，比重2.0~3.0g/cm3单层厚度0.111~0.167mm用粘结剂将它与结构物粘贴后形成一体，厚度仅为2mm左右，基本上不增加构件截面，而结构物自重的增加几乎可以忽略，能可靠地保证与原钢筋混凝土构件共同工作，获得优异的补果；2、施工便捷：占用场地少，不需大型机具，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工功效高。3、高耐久性：不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用，还具有抗疲劳强度高，耐磨损、抗老化等优点。大连碳纤维布适用范围1、大连碳纤维布适用于各种结构类型，可应用于桥梁、工业与民用建筑以及特种结构结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、筒体，壳体等结构。2、大连碳纤维布适用于高耸结构、蓄水池、罐、涵洞、隧道、码头海港等钢筋混凝土结构、砌体结构、木结构的修复、补强、抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构固。3、受弯加固和受剪加固时，被加固混凝土结构和构件的实际混凝土强度等级应不低于C15采用封闭粘贴碳纤维布加固混凝土柱时，混凝土强度等级应不低于C10.4、施工环境温度在5~35℃范围内，相对湿度不大于70％.加固混凝土构件长期使用环境温度不应高于62℃.对处于特殊环境（腐蚀、放射、高温等）下的混凝土结构采用碳纤维布进行加固修复时，还应准守相应的现行有关标准和规范的规定，并采用相应的防护措施。

大连碳纤维布（碳布）的规格1、一级300克，常规宽度10cm、20cm。2、二级200克，常规宽度10cm、20cm。3、二级300克，常规宽度10cm、20cm。大连碳纤维布（碳布）规格可定制。大连碳纤维布（碳布）的应用范围1、宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、导弹散流器、太阳能电池板等。2、体育器材：汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3、工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。4、消防：适用于部队、消防、钢厂等特殊类的防火服制作。用大连碳纤维布（碳布）加固的优点1.碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重；2.大连碳纤维布（碳布）加固施工工艺流程简单，施工工期短、效率高。3.大连碳纤维布（碳布）自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。4.大连碳纤维布（碳布）加固几乎不用外物加压，对混凝土原结构几乎没有破坏。5.采用碳纤维加固法加固施工后，装饰施工时无须处理界面，只在碳纤维片材施工较后工序时洒砂粘贴即可。