郴州发电机租赁厂家
维曼机电设备有限公司


专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案: 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。

3.发电机组租赁型号及用途: 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠


发电机发电后出现电压异常应该怎么办 下面为大家做详细分享。 一、当调整发电机励磁电流使发电机无功至 允许限度时,母线电压仍高于值长规定的电压曲线,应立即汇报值长处理。 二、当220kV母线电压高于值长规定的电压曲线范围时,应不待值长命令,及时调整发电机励磁电流,使母线电压正常。 三、当220kV母线电压低于值长规定的电压曲线范围时,应不待值长命令,调整机组无功。如至额定出力,母线电压仍不能恢复正常,应立即汇报值长要求系统调整电压。 四、当厂用母线电压降低至" 运行电压"时,为防止电压崩溃,应立即减少不必要的厂用电负荷,使厂用母线电压恢复至" 运行电压"以上,并向值长汇报。 五、如果系统电压降低与频率降低同时发生时,应按频率降低事故的处理办法进行处理。 以上是发电机电压异常处理方法,希望对大家有帮助。


柴油发电机组的三大系统 (1)润滑系统 柴油机的润滑系统由油底壳、机油泵、机油弗列加滤清器、机油冷却器、活塞冷却喷嘴、主油道调压阀及管路组成。柴油机的润滑采用压力润滑与飞溅滑润相结合的复合润滑方式。凸轮轴上的凸轮靠油浴润滑,齿轮啮合面是飞溅润滑,惰轮齿轮轴是压力润滑。 柴油机的润滑系统具有如下特点。 ①机油泵由凸轮轴上的齿轮传动,机油泵上设有限压阀。当机油泵出口压力超过784kPa时,该阀开启。 ②由于增压及增压中冷机型机械负荷大且设有活塞冷却喷嘴,故三种机型机油泵流量不同(主要是机油泵齿轮厚度不同),自然吸气机油泵流量小,而增压中冷机型 。 ③增压和增压中冷机型机油冷却器散热面积较自然吸气机型大(冷却器总成冷却芯片为3片,而自然吸气机型为2片)。 ④凸轮轴无油道。 ⑤活塞冷却喷嘴用以冷却活塞和活塞环。 (2)冷却系统 柴油机的冷却系统由水泵、机油冷却器、节温器、风扇、放水开关和汽车上的散热水箱等组成。离心式水泵将散热器水箱内的冷却水泵入缸体左侧进水孔,流经机油冷却器后分别进入各机体水腔再流入汽缸盖, 流入汽缸盖前端的节温器室。节温器室内装有节温器,节温器为蜡式,当节温器全开时,其开启升程不小于8mm。当节温器失灵打不开时,柴油机出水温度将急剧升高造成故障,所以节温器应及时更换。 可将节温器放入水中逐步加热来检查节温器工作正常与否。节温器座上装有水温感应塞,与驾驶室上的水温表连接,以显示柴油机出水温度。水泵为离心式叶片泵,水泵转速为2000r/min时,流量为140L/min,扬程不小于2.3m。 冷却风扇的直径和风叶数根据各机型功率大小及配套车型的设计要求选用,冷却风扇均为吸风式,安装时不能装反。节温器则根据不同的使用条件选用不同开启温度的类型。 (3)燃油供给系统 燃油供给系统由柴油弗列加滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管和汽车上的油箱及柴油粗滤器等组成。从油箱到输油泵的进油口为负压管路,从输油泵的出油口到高压油泵入口为低压管路,而从柱塞泵油开始到喷油器则为高压管路。 排除燃油供给系统中的空气时,先将手油泵上下往复抽动,并旋松柴油弗列加滤清器上的放气螺塞,直至放气螺塞处出来的柴油内无气泡时为止,再旋紧放气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动,并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞,直至出来的柴油中无泡沫为止再旋紧。 旋松高压油管接头,将供油齿条推在 供油位置,利用启动机转动发动机曲轴,至高压油管接头出来的柴油无泡沫为止,再拧紧油管接头。
柴油发电机组有哪些类型 维曼机电设备有限公司是一家专业从事柴油发电机出租的厂家,凭借十余年的行业经验拥有雄厚的技术积累。下面为大家介绍一下发电机组的类型: (1)按照发动机的燃料分类:柴油发电机组和复合燃料发电机组 (2)按照转速分类:为高速、中速、低速柴油发电机组 (3)按照使用条件分类:陆用、船用、挂车式和汽车式柴油发电机组。 (4)按照发电机输出电压和频率分类:交流发电机组和直流发电机组。 (5)按照同步发电机的励磁方式分类:旋转交流励磁机和静止励磁机。 (6)按用途分类:常用机组,备用机组,应急机组 (7)按照控制和操作的方式分类:现场操作发电机组、隔室操作发电机组和自动化发电机组。 (8)按照自动化功能分类:基本型柴油发电机组、自动启动柴油发电机组和微型机自动控制柴油发电机组。 发电机组主要就是有以上八大分类方式,希望对广大租赁者及用户有所帮助。欢迎新老客户来维曼机电设备参观,洽谈业务!


4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠


永磁直驱式风力发电机的工作原理   导语。今天是金直驱永磁机组的又一新成员1.5vp机组发布的日子,希望大家能够给这个新成员多些支持和鼓励。那么趁此机会,小编也自行恶补一下直驱永磁风电机组的一些工作原理,在这里与大家分享,和小编一样不了解的童鞋们也默默的学习下吧!   1、直驱永磁风电机组原理   对于现在国内国外大型水平轴风力发电机组,有双馈机和永磁直驱发电机。 永磁直驱发电机顾名思义是在传动链中不含有增速齿轮箱。 总所周知,一般发电机要并网必须满足相位、幅频、周期同步。而我国电网频率为50hz这就表示发电机要发出50hz的交流电。学过电机的都知道。转速、磁极对数、与频率是有关系的n=60f/p。 所以当极对数恒定时,发电机的转速是一定的。所以一般双馈风机的发电机额定转速为1800r/min。而叶轮转速一般在十几转每分。这就需要在叶轮与发电机之间加入增速箱。而永磁直驱发电机是增加磁极对数从而使得电机的额定转速下降,这样就不需要增速齿轮箱,故名直驱。   2、直驱永磁技术趋势   对于永磁直驱发电机的磁极部分是用钕铁硼的永磁磁极,原料为稀土。 风轮吸收风能转化为机械能通过主轴传递给发电机发电,发出的电通过全功率变流器之后过升压变压器上网。风力发电机也在逐步的永磁化。采用永磁风力发电机,不仅可以提高发电机的效率,而且能在增大电机容量的同时,减少体积,并且因为发电机采用了永磁结构,省去了电刷和集电环等易耗机械部件,提高了系统的可靠性,这也是风电发电机的发展趋势之一。风力机的直驱化也是当前的一个热点趋势。   3、直驱永磁技术可靠性   直驱式风力发电机可以直接与风轮相连,增加了系统的稳定性,同时增大了电机的体积和设计制造以及控制的难度。直驱型风力发电系统是采用风轮直接驱动多极低速永磁同步发电机发电,通过功率变换电路将电能转换后并入电网,相对于双馈型发电系统,直驱式发电机采用较多的极对数,使得在转速较低时,发电机定子电压输出频率仍然比较高,完全可以在电机的额定等级下工作,并且其定子输出电压通过变流器后再和电网相接,定子频率变化并不会影响电网频率。在直驱风力发电系统中风机与发电机直接耦合,省去了传统风力发电系统中齿轮箱这一部件,减少了发电机的维护工作,并且降低了噪音。另外其不需要电励磁装置,具有重量轻、效率高、可靠性好的优点。直驱永磁发电机采用全功率的交-直-交变频技术,与电网隔离,具有低电压穿越能力,对电网友好。
分析柴油机的工作原理及使用:柴油发电机柴油机的基本工作原理就是将高压柴油喷入燃烧室中燃烧,释放出热能,再将热能转变成机械能做功。要想掌握柴油机的工作原理,首先必须了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、汽缸工作容积、压缩比、进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程等概念。 ①上止点:指活塞离曲轴中心远的位置或离汽缸盖近的位置。 ②下止点:指活塞离曲轴中心近的位置。 ③活塞行程;指活塞在上、下两个止点间的距离。从目前使用的柴油发电机柴油机情况看,135系列柴油机中活塞行程有140mm和150mm两种,两者之间有的配件相同,有的则不同,选购配件时应注意。 ④配气相位:柴油发电机组柴油机的进气门和排气门开始开启和关闭的时刻用曲轴转角表示时称为配气相位。 ⑤燃烧室容积;指上止点以上的空间。 动到下止点时所对应的汽缸的容积。 ⑦压缩比汽缸总容积(即燃烧室容积与汽缸工作客积之和)与燃烧室容积之比,称为压缩比。 ⑧进气行程:其目的是保证汽缸内充满足够的新鲜空气。活塞往下运动时,进气门打开,周围环境中的空气被吸入汽缸,直到活塞到达下止点时,进气门才关闭。 ⑨压缩行程;活塞由下止点向上止点运动的过程中,进气门经下止点后延续了一定角度后关闭(主要目的是多吸入新鲜空气)。此时,排气门仍然关闭,汽缸处于密封状态。由于活塞的向上运动,汽缸内的空气被压缩,压缩终点的压力达3~4Wa,温度可达500℃一750℃。注意,柴油喷入燃烧室内开始燃烧的时刻是在上止点前一定角度而不是正好在上止点。 ⑩做功行程;当活塞运行到上止点前一定角度时,喷油器开始向撒饶室内喷入高压雾化柴油,柴油与高温高压空气混合后,很快着火燃烧并释放出大量的热能。 这时,汽缸内气体的压力和温度急速上升。在高压气体的推动下,活塞向下止点运动并通过连杆使曲轴旋转输出动力。做功行程实际上是柴油机将热能转化为机械能的过程。 排气行程:在这个行程里,汽缸内的废气全部排出并再次吸入新鲜空气,便进行下一个工作循环。 实际上活塞在做功行程下止点前就打开了排气门,越过下止点后活塞上行,此时排气门已完全打开,进气门仍然关闭着,这时汽缸内的废气压力高于大气的压力而冲出排气门。为了使汽缸内的废气排干净,排气门在活塞过了上止点后才关闭。
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