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PE燃气管【DN150涂塑钢电力管】应用广泛

更新时间:2025-01-04 21:28:08 浏览次数:6    公司名称:聊城 润星电力管材有限公司

以下是:PE燃气管【DN150涂塑钢电力管】应用广泛的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
颜色黑色橙条
口径20-630
原料北欧化工3490
外观直管
定长6/9/12
压力1.0MPA
连接方式热熔对接
敷设方法埋地
应用领域燃气工程
规格SDR17.6/SDR11
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PE材料性能及优缺点①性能a.聚乙烯是一种高结晶度的聚合物,随温度的变化可分为3种状态:结晶态(坚硬固体)、高弹态(橡皮状弹性体)、粘流态(粘流体)。b.标准尺寸比(SDR):指公称外径与公称壁厚的比值,有SDRSDR17.6两种系列。c.小要求强度pMRS:PE80(中密度)的pMRS为8.0MPa,PE100(高密度)的pMRS为10.0MPa。d. 工作压力pMRS≤0.7MPa,工作温度范围为-20~40℃。天然气的pMRS值见表1。②优缺点PE管用于燃气管道有以下优点:重量轻;具有良好的耐腐蚀性能(不需要防腐);具有良好的柔韧性,施工中可随地形弯曲敷设,有一定的抗震、抗沉降能力;
具有良好的焊接性能,连接方便快捷;可利用断气工具夹扁停气,缩小停气范围,便于快速抢修;使用寿命长,至少可以使用50年。但也具有以下局限性:由于怕紫外线照射、油污腐蚀、磕碰等原因,PE管存放期一般比较短;材料强度远低于钢管,容易受外力破坏;只能在埋地或遮挡紫外线的情况下使用,严禁用于地上明装敷设;性能指标受温度影响较为明显。2质量管理2.1相关标准规范PE燃气管道应符合现行的 标准:GB50028—2006{城镇燃气设计规范》、CJJ33—2005《城镇燃气输配工程施工及验收规范》、CJJ63—2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》、GB15558.1—2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材》、GB15558.2—2005《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分:管件》的规定。
2.2材料的储运、使用储运过程中应避免材料划伤,不得抛摔、沿地拖拽;室内存放时应存放在通风良好、温度低于40℃的仓库内,室外临时堆放时,必须有遮盖物,避免日晒雨淋;应放置于平整场地上,堆放高度不能超过规范要求,以免造成管材不圆度超标;远离热源,避免受到油品和化学品污染;从生产到使用的存放期,管材不宜超过1年,管件不宜超过2年。使用前应核对规格、标准尺寸比(SDRSDR17.6)、材质等级(PEPE100);检查材料表面是否有磕、碰、划伤,划伤深度不应超过管材壁厚的10%,否则应予切除;检查存放时间,若超期,应重新抽样进行性能检验,合格后方可使用。2.3操作人员的要求PE管焊接人员应经过专业技术培训后方可上岗。




润星电力管材有限公司通过多年研发 湖南常德电力穿线碳素管产品.耐用可靠.适应各种安装要求.已在 湖南常德电力穿线碳素管业界享有一定的认知度.深得广大用户一致信赖.本着精益求精的精神.所有 湖南常德电力穿线碳素管产品都是采用优良材料生产精制而成.符合质量监督检测标准. 本公司抱着认真、负责、锐意进取的态度、保证 湖南常德电力穿线碳素管产品质量和售后服务,赢取天下客户的赞许,为客户作出的保证,同时诚望与各新老客户能力合作、共同拓展。




“煤改气”一直是社会各界热议的话题。近年来,关于“煤改气”必要性的问题众说纷纭,甚至有人提出“煤改气”不仅不能解决空气污染,甚至会加重雾霾,事实究竟如何?PE燃气管所示的压力均表示为公称压力,用Mpa表示,1Mpa≈10kgf/cm2即管材在20℃条件下,输送介质的工作压力,但随着介质的温度的升高(不得输送>50℃的介质)工作压力随之减小,这从客观上在选择给水管道须考虑足够的压力的系数。受“经济性”问题困扰,我国多数地区“煤改气”的推进依赖环保政策,市场内生动力不强,而近期市场情况似乎有所改变。就相关问题,笔者进行了进一步的探讨。PE燃气管施工简易:管道连接施工迅速容易,施工工程费低廉。
PE燃气管材料属聚烯烃类高分子化合物,其分子由碳、氢元素组成,无有害元素,卫生可靠。在加工、使用及废弃过程中,不会对人体及环境造成不利影响,是绿色建材。PE燃气管材不仅韧性、挠性好,而且焊接性能,管道连接过程中施焊效果可靠,造价低。同时具有良好的气密性、耐腐蚀性和良好的抵抗裂纹快速传递能力,因而广泛用于市政、石油、化工、燃气等建设领域。PE燃气管材的应用是2004年科技成果推广项目。公司近年来开展对PE燃气管热熔焊接技术进行研究,研究成果成功地用于珠三角地区的燃气工程,取得了较好的经济效益和社会效益。PE燃气管焊接工艺流程先进,可实现全自动、半自动施工。PE燃气管接头连接牢固可靠,施工技术先进,设备操作简单,劳动强度低。
PE燃气管施工过程中无需配备较多的施工机具,节约成本,机动灵活。本工法可用于市政建设给排水、燃气管道安装以及石油、化工、水处理等领域适用于管径大于110mm,小于425mm的管道施工(一般不允许不同材质的PE燃气管直接对接)。PE燃气管热熔焊焊接是利用加热工具将管道或管件端面加热到210℃左右,在可控压力下持续一定时间,使两端面熔合为一体,形成符合质量要求的管道焊接接头。PE燃气管的焊接施工可以在管沟边进行也可以在管沟内进行,无论采取哪种方式都应将热熔焊机机架安置平稳。PE燃气管施工工艺流程:管道、管件的验收→焊接准备→连接部位端部铣平和同轴度校对→测量拖拉力→在可控压力下焊接→管道吹扫→试压。PE燃气管道、管件应根据施工要求选用配套的等径、异径弯头和三通等管件。
热熔焊接宜采用同种牌号、材质的管件,对性能相似的不同牌号、材质的管件之间的焊接应先做试验。主要依据:设计图纸、现行《燃气工程用埋地聚乙烯管材》GB/T15558.GB/T15558.2技术标准;《聚乙烯燃气管道工程技术》CJJ63技术标准。PE燃气管焊接准备,检查焊接机状况是否满足工作要求,检查机具各个部位的紧固件有无脱落或松动。检查机电线路连接是否正确、可靠,检查液压箱内液压油是否充足,确认电源与机具输入要求是否相匹配。加热板是否符合要求(涂层是否损伤),铣刀和油泵开关是否正常等,用干净的布两管端部的污物。将管材置于机架卡瓦内,使对接两端伸出的长度大致相等且在满足铣削和加热要求的情况下应尽可能缩短。




在工程质量保障措施中,人是关键的,不单是施工技术人员和具体操作工人,而且包括建设、设计、监理、监督、检测等单位的相关人员。应做到以人为本,规范化操作,加强设备材料、施工机具的管理,加强施工过程、验收、使用的控制,从各个方面保证埋地聚乙烯燃气管道的工程质量。国外在PE燃气管应用上起步较早,许多发达 的城市燃气管网均采用聚乙烯管道。目前正在逐步向次高压燃气输配系统延伸,大面积推广使用PE100级聚乙烯产品,并拥有一套从原料生产到工程施工的先进的完备的技术标准体系。虽然合格的产品是生产出来的而不是检验出来的,但是PE燃气管的检验检测也是相当重要。PE燃气管厂家定型检验就是同一设备制造厂的同类型设备首次投产或原材料发生变动时。
选取每一个尺寸组中的任一规格的管材进行检测。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广,PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。热熔对接是将PE燃气管端界面,利用加热板加热熔融后相互对接融合,经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候,就会变得粘滞流体。定型检验包括 的全部的技术要求,如外观,色泽,透光性,规格,管材的物理化学性能检测,PE燃气管的卫生性能检测,系统适用性检测。PE燃气管厂家型式检验每隔两年进行一次,除了静液压状态下稳定性实验和热循环实验以外,其他的全部都要检验。在PE燃气管生产过程中随即抽样检验。
看生产的PE燃气管产品是否合格,要随时跟踪检测就是出场检验,主要包括外观,尺寸,纵向回缩率,简支梁冲击试验,静液压试验这些项目。PE燃气管厂家组批规则就是以同一生产线上相同的原料,相同的工艺所生产的同一牌号的产品为一组批。PE燃气管在焊接压力的作用下,从而牢固焊接在一起,采用热熔电焊机来加热端管,使其融化,然后贴合,保证一定的压力,终达到熔接的目的。公称直径小于90mm的管材采用电熔链接,方法经济可靠,其接口在承拉和承压时都要比管材本身具有更高的强度。因为今年空气污染问题非常严重,农村煤改气作为一项大的环保工程,现在正在紧锣密鼓的进行中。现在已经进入冬季,为了让老百姓能供上气用上暖,煤改气PE燃气管施工也不敢怠慢。
那么PE燃气管在冬天施工能不能保证施工质量,又需要注意哪些问题,今天一起探讨下。严格规范PE燃气管搬、运、装、卸管理,不得出现抛、摔、滚、拖现象,防止对产品造成损伤。尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放,运输至工地后要妥善保管,防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时,车辆防护要求如下,PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米,架杆外包裹软质物品(如使用毛毡或塑料管套装保护等)。车辆架杆必须为铁质,车辆架杆长2.4米、小口径50mm,(4)单车架杆少6个、半挂少12个。护栏要用毡布加以保护,避免车辆颠簸中给管材造成划痕,棉被要铺盖整齐,避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临。


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