更新时间:2025-06-19 08:37:03 ip归属地:长春,天气:中雨,温度:19-24 浏览次数:2 公司名称:邢台 泽兴柴油发电机租赁厂家(长春市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
范围 | 农安本地发电机出租生产基地位于【邢台】,供应范围覆盖吉林省 长春市、吉林市、四平市、辽源市、通化市、延边市 南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、农安县、九台区、榆树市、德惠市等区域。 |
3。康明斯柴油发动机,发电机出租空气压力传感器该传感器安装在康明斯柴油发动机ECM800。它的功能是使传感器的信号来确定当前的大气压力。传感器任何问题,可以咨询康明斯服务工程师。4。康明斯柴油发动机转速传感器(曲轴转速传感器)该传感器安装在康明斯柴油发动机,前齿轮壳,其功能是测试脉冲葛和计算发动机转速和控制石油供应康明斯柴油发动机。康明斯柴油发动机传感器出现故障,将导致动力不足,怠速不稳,排放白烟,在启动或关闭困难。1.一开机就带负载使用 机组刚开机,机油黏度大,开机带负载,易造成机器因机油润滑不足,造成拉缸现象。2.柴油机在机油不足时运转 机油不足会导致各摩擦件润滑不足,导致内部异常磨损。3.带负载时急停机或卸载后立刻停机 柴油机歇火后,冷却水的循环即停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,容易造成汽缸内部件过热,产生裂纹,或使活塞卡死在缸套内。4.启动后立即猛轰油门 冷启动时,机油润滑不足,猛轰油门,造成部件干摩擦而剧烈磨损。5.冷却水不足,机油温度过高下还运转 冷却水不足,将直接导致冷却效果降低,造成柴油机过热,拉缸,异常磨损等现象。6.冷却水和机油温度过低下运转 油温过低,会使机油黏度降低,润滑效果变差,会增加机械磨损,缩短柴油机使用寿命。
(2)发电机出租三相四线制线路某一分支发生零线断路故障,具体表现是在这一分支线路供电范围内,一部分用户电灯亮度不够,日光灯不能启动,电视机亮度下降,图像缩小,有欠电压保护的电器则无法开机或自动关机。而有一部分用户电压明显升高,电灯特别亮,电扇转速加快,情况严重的,电灯或其他电器很快烧毁。发生以上情况,则可判定该分支零线发生断路。 (3)三相配电变压器供电范围内产生零线断路故障,即零线母线发生断路,具体表现与三相四线分支发生零线断路故障相同,只不过范围更大,危害更严重,损失更巨大。 零线断路的主要原因 (1)三相负载严重不平衡,发电机出租零线电流过大或零线导线截面积过小,零线被烧断。 (2)零线接头处接触不良,造成火花现象,时间长了,引起零线断路。 (3)配电变压器的零线接线柱与导线连接接触不良,维护不到位,引发零线断路。 (4)配电变压器内部零线引出线断路。 (5)三相四线制线路零线上装有熔断器或单独的开关,熔丝熔断或拉开开关,造成零线断路。 (6)断开三相四线制线路时,先断开零线。 (7)其他故障引起的零线断路,如大风刮断零线,车辆碰撞电杆、拉线造成零线断路等。 措施
柴油发电机组是如何分类的 柴油发电机出租于是属于自备电站供电一种类型,是一种独立的发电设备,它是以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。目前柴油发电机组在多种行业中得到了广泛的运用。作为生产的备用电源,柴油发电机组受到了各个生产制造企业的青睐,我们可以把柴油发电机组分为以下几类: 首先把柴油发电机组按自动化功能可分为基本型、自启动型、微型机自动控制型柴油发电机组。 1、基本型柴油发电机组 这种类型柴油发电机组为常见,由柴油机、水箱、消声器、同步交流发电机、控制箱、联轴器和底盘组成,一般能作为主电源或备用电源。 2、自启动型柴油发电机组 这种类型柴油发电机组是在基本型机组基础上增加了全自动控制系统。它具有自动化切换功能,当市电突然停电时,机组能自动启动,自动切换电源开关、自动送电和自动停机等一些功能;当机组油压力过底、机油温度过高或冷却水温度过度高时,能自动发出光声告警信号;当发电机组超速时,能自动紧急停止运行进行保护
发电机出租一般产生爆震的部位在燃烧室,易造成气缸上部烧熔损坏,但不至于引起整个缸体破碎。从整体破碎的情况看,缸套的材质、淬火热处理不当也与缸体破碎有直接关系。 二、火花塞出现污损、裂纹损坏故障分析 燃气发动机正常工况时,火花塞的绝缘体出现轻微黄或棕色沉淀物,也会出现轻微的电极腐蚀现象。火花塞用氧化铝陶瓷制成,其工作环境极为恶劣,不但要承受缸内温度及压力频率极高的急剧交替冲击,还要保证在40kV高电压下的绝缘性能和耐化学腐蚀性。 一般来说,造成绝缘体破损的主要原因是爆裂震动。燃气发动机由于燃料的差别,混合气的空燃比和气缸的压缩压力均高于汽油机,点火电压在40kV以上,而火花塞间隙比汽油机小得多,所以,安装火花塞和点火线圈时,必须保证火花塞间隙在规定值,并应在点火线圈与火花塞电极涂抹导电胶,在火花塞陶瓷体上涂绝缘脂,以防止因胶套老化引发火花塞与缸套间漏电。