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维曼发电机出租，发电机租赁，专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急，想客户之所想。维曼设备品质 ，租后服务周到，业务范围覆盖国内各大城市，方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw--1800kw发电机组600余台，设备租赁仓库遍及国内各大城市，方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电，确保发电机组正常供电。先进的设备， 的技术，使您没有停电之忧。 1.发电机组租赁方案： 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案，必要时会派技术工程师到现场核算负载，再给出经济的方案。 2.发电机组租赁品牌： 租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求，目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主，其特点：性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低，重要的一点是其配件代理商比较多，配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况，为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题，我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌，这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机组租赁型号及用途： 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全，有普通敞开式（主要用于偏远工地，对噪音要求不高的地方）、静音型（主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地），移动电站型（主要用于市政工程等，此为小功率机组），高压发电机组（主要用于油田、矿山等），重油发电机组（主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方），可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员： 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护，机组出现故障，工程师现场帮您解决问题，让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活： 我司可进行短期、长期或不定期出租，或先租后买、长期更优惠 10KV发电机出租20KV发电机出租35KV发电机出租10KV发电机租赁20KV发电机租赁35KV发电机租赁变压器出租变压器租赁UPS保电公司UPS保电UPS出租UPS租赁升压车出租增压车出10KV升压车出租10KV增压车出租升压车租赁增压车租赁10KV增压车租赁10KV升压车租赁

柴油发电机组额定参数的介绍 我们日常生活中很多设备都会有应急电源比如商场的应急电源关于备用设备跟柴油发电机组的使用是离不开的在柴油发电机组选购的过程中，掌握柴油发电机组额定参数尤其重要。下面就来了解一下柴油发电机组的额定参数： （1）额定功率（pe）：指柴油发电机组在额定运行情况时所能输出的 有功功率，单位为千瓦（kW）或兆瓦（MW）。 （2）额定功率因数(cosφ）：指电机额定运行时的功率因数。 （3）额定电压(Ue）：指柴油发电机组在正常运行时的线电压，单位为伏（V）或千伏（kv）。 （4）额定电流（Ie）：指柴油发电机组在额定状态运行时的线电流，单位为安 （A）或千安（kA）。 　　 （5）额定转速(nc）：柴油发电机组为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速，单位为转/分（r/min）。 （6）额定效率（ηe）：指柴油发电机组在额定状态运行时的效率。 （7）额定频率（fe）：中国规定额定频率为50Hz。 （8）额定温升：运行中柴油发电机组定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。中国规定环境温度以40℃计算。

发电机并车的四个必备条件 在我们实际生产作业过程当中，有时候需要进行发电机并车。那么接下来小编就给大家详细讲解一下发电机并车必备的四个条件： 一.电压相等。电压如果不相等，那么后果就是并列之后，发电机和系统之间有无功性质的环流出现。 二.电压相位一致。电压如果相位不一致，那么后果是可能产生很大的冲击电流，使发电机烧毁，或使端部受到巨大的电动力的作用而损坏。 三.频率相等。频率如果不相等，那么后果是讲产生拍振电压和拍振电流，这个拍振电流的有功成分在发电机机轴上产生的力矩，将是发电机产生机械振动。当频率相差较大时，甚至会使发电机并入后不能同步。 四.相序相同。相许序不同，无法并车。

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机油和冷却液的温度 一、机油的温度 机油温度表的正常读数应在82℃和107℃之间。在满负荷状态下，机油温度短时间达到180℃时不要惊慌。 注意：机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障.应立即进行检查。 在柴油机走热期间，应逐步增加负荷直到机油温度达到60℃时为止。当机油还是冷的时候，它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于60℃下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速柴油机的磨损。 二、冷却液的温度 冷却液温度在74～91℃之间是理想的，此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀，.从而获得了 油摸间隙。柴油机冷却液的 温度不得超过93℃。 在冬、夏两季，柴油机内一定要装节温器，避免长时间的怠速运转并采取必要步骤以保持冷却液温度 达到74℃。在寒冷气候条件下，如需要可使用散热器百叶窗或盖住散热器一部分以防止过冷。 柴油机的排气是衡量柴油机工作状况和性能的一个指示。排气冒烟可能是由于燃油级别低、空气滤清器脏、燃油过多或机械状况不佳等原因造成的。 如果柴油机排气冒黑烟，就应进行校正工作。

冬天来了，你们的柴油发电机要怎样应对？ 立冬后，温度急剧降低，这就意味着冬季正式来临。草木凋零，蛰虫休眠，万物活动趋向休止。人类虽没有冬眠之说，但中国民间却有立冬补冬的习俗。在寒冷的天气中，应该多吃一些温热补益的食物这样，不仅能使身体更强壮，还可以起到很好的御寒作用。 闲话少说，我们言归正传。既然冬天到了，对于广大发电机组用户来说，由于冬季气温低、空气干、北风多且大，所以千万别忘了给您的发电机做好冬季保养哦！这样才能确保柴油发电机组的优良性能，保证使用寿命才更长久。下面，维曼果洛发电机出租小编就针对冬季柴油发电机组的冬季保养提几点意见。 柴油的更换 一般情况所用柴油的凝固点应低于季节低温度3-5℃，以保证低气温时不致因凝固而影响使用。一般来讲： 5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用； 0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用； －10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用； －20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用； －35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用； －50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。 选择适当的防冻液 定期更换防冻液，添加时要防止泄漏。防冻液有红色、绿色和蓝色几种，泄露时很容易发现，一旦发现要擦干漏液并检查漏处选择冰点适合的防冻液，一般来讲，所选择的防冻液的冰点好低于当地低气温10℃，留多点富余，防止某些时候突然大降温。 选择粘度低的机油 气温急剧下降后机油黏度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此冬季柴油发电机组在选择机油时，建议更换粘度较低的机油。 更换空气滤芯 由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此需勤换空气滤芯，减少杂质进入气缸的几率，延长柴油发电机组的使用寿命和。 及时放掉冷却水 在冬天应该特别关注气温的变化，如果气温低于4度时，应及时放掉柴油机冷却水箱中的冷却水，否则冷却水会在凝固过程中膨胀，从而使冷却水箱胀裂受损。 提高机体温度 柴油发电机组在冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法，提高柴油发电机组机体的温度。 提前预热，缓慢启动 柴油发电机组在冬季启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油发电机组在运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

发电机容易产生的问题 该系统不但要求发电机组自动化程度高，更要求发电机必须适应UPS这一非线性负载的特性使其在无市电的情况下保障UPS对负载的可靠供电。 　　 　　但在实际选配和使用发电机过程中经常出现由于发电机容量不足或维护不当等原因，造成市电停电时发电机不能正常工作的情况。如何正确选配金融业机房供电系统中发电机组，如何做好发电机组与UPS的匹配及发电机的使用维护等工作是机房管理人员要特别重视的问题。 一、发电机使用中容易产生的问题 　　 　　金融业机房一般采用“市电——发电机——UPS”并机系统组成的供电系统。系统中发电机的负载主要包括UPS、机房专用空调、应急照明、消防电梯等这些负载启动或运行时都会对发电机产生振荡和干扰。尽管在组成“市电——发电机——UPS”供电系统时发电机的负载量在其额定输出容量范围内，但在实际情况中，市电中断而发电机投人运行过程中却经常发生工作不稳定，产生多种使“发电机——UPS”系统不能正常工作的现象。 　　 　　1、负载反馈的波动电压造成发电机输出电压稳定度较差，常出现发电机组输出电压振荡现象。UPS整流器允许的输人电压范围一般在±15%巧或更宽发电机的输出电压不稳定对其影响较小。 　　2、UPS整流器的输人谐波造成多个过零点。 　　 　　3、发电机的频率（转速）振荡一般情况下，频率振荡比电压、电流振荡范围小，但影响比较大，导致UPS处于频繁切换及非正常工作状态。频率振荡一般在±5%以内，由于负载有规律地忽大忽小，造成发电机组工作也忽强忽弱，加剧机组振动，加速机械磨损甚至引起机件严重损坏。频率振荡明显的特征之一，即柴油机工作噪声有规律地忽大忽小，因此必须引起高度重视。 　　 　　4、工作不正常空调压缩机启动和电梯升降的瞬间会导致发电机发生±Hz频率漂移造成UPS频繁切换。当频率、电压振荡变化超出UPS输入工作范围时，UPS由蓄电池供电而发电机在无UPS负载时恢复正常，随即UPS又自动投人，这样交错进行。频率漂移会对UPS正常运行产生两方面影响。 　　 　　①不能旁路。在旁路电源的频率和电压处于允许的范围内，UPS的逆变器输出跟踪旁路电源，逆变电源与旁路电源锁相、同步。当旁路电源由发电机提供时，频率会发生快速的变化。当频率变化超出预先设定的极限值时逆变器频率变化就跟不上旁路电源的频率变化。这时静态旁路开关将禁止切换到旁路在这种情况下切换，有可能造成逆变器过流、短路。在这种旁路电源频率无法跟踪的状况下，UPS只会发出警示性告警，逆变器仍继续提供电源给负载。 　　 　　②电池寿命缩短。瞬间的大负载波动可能导致发电机频率产生±5Hz的漂移，这将导致可控硅整流器的驱动信号与输入交流电失去同步，造成整流器关闭。在整流器重新启动进人正常工作期间，UPS转为电池供电，这样过分的放电循环将明显缩短电池寿命，更严重的情形是会将电池能量全部放光，中断输出。

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柴油发电机组的构成 柴油发电机组通常由柴油机、三相交流同步发电机和控制系统组成。移动式柴油发电机组的柴油机、发电机和控制屏(箱)均安装在公共底座上；固定式机组的柴油机和发电机安装在公共底座上，且底座是固定在钢筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等设备则与机组分开安装。 柴油机的飞轮売与发电机前端盖轴向采用凸肩定位，连接成一体、使柴油机驱动发电机转子运动。同时，为了减小噪声，机组一般需要安装专用消声器；为了减小机组工作时的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，一般装有减振器或橡皮减振垫。 1.1.1柴油发动机 柴油机是柴油发电机组的动力系统，它的优点是扭矩大、热效率和经济性能好，具有较高的供电可靠性和自动化功能，同时在节能和CO2排放上具有优势。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，柴油机工作时振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。 柴油机的基本构成包括机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和起动充电系统)。 1.机体 机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体—曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮壳等组成。 2.两大机构 柴油机的两大机构即曲柄连杆机构和配气机构。 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构固定在机体之上，是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件(热能转换为机械能)。其组成可分为活塞组、连杆组和曲轴飞轮组。其中活塞组由活塞、活塞环和活塞销组成、而连杆组由连杆、连杆螺钉(栓)和连杆轴承构成。曲轴飞轮组则由曲轴、飞轮和扭转减振器等组成。 （2）配气机构 配气机构的功能是按柴油发电机工作循外的要求，定时启闭各缸的进排气门，保证混合气或新鲜空气及时充入气缸，在压缩和膨胀过程中，维持燃烧室的密封，并及时排除燃烧后的废气。包括气门组和气门传动组。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等件，气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件。 3.四大系统 四大系统包括进柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和启动充电系统。 (1)柴油机燃料系统 柴油机燃料系统的功能是向气缸供给清洁的空气和按柴油机各种工况的要求定时定量地向燃烧室喷入燃油，并将燃烧的废气排到大气中去。 柴油供给系统由油箱、输油泵、燃油弗列加滤清器、喷油泵，喷油器及燃油管路等零部件组成。 （2）润滑系统 润滑系统由机油泵、弗列加滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成，基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，主要功能是减磨、冷却、清洁、密封和防锈。 （3）冷却系统 根据冷却介质的不同，冷却系统通常分为两种类型风冷系统和水冷系统，对应的有空冷发动机和液冷发动机。 （4）启动充电系统 柴油发电机在静止状态下，用外力推动曲轴，使柴油发电机开始运转的全过程称为启动，完成启动所需的装置称为启动系统。常见的启动方式有人力启动、发动机启动、压缩空气启动和辅助柴油机启动。

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柴油发电机组的润滑系统有什么特点 ①机油泵布置在机体内。 ②机油冷却器在机体外面，机油调压阀在冷却器体上。 ③机油先冷却后再滤清。 ④主油道调压阀泄油是未滤清的机油。 ⑤凸轮轴中心无油孔，各凸轮轴承都有油孔。 （2）CA6DL润滑系统示意图 （3）机油走向 从机油收集器吸入的机油经过梯形框架内的油道进入机油泵，机油从机体横油道、斜油道进入机油冷却器芯。冷却后的机油再进入机油粗滤器，滤清后的机油再进入主油道。 （4）机油冷却器、滤清器 CA6 DL将机油冷却器体内装有机油冷却芯，其前端面兼作为水泵后盖，中间布置有机油油道、冷却器阀、机油压力调节阀，下方装有机油滤器和油压传感器，后端还有通往增压器滤器和空压泵的油管接头孔，上面装有机体进水弯管、冷却腔底有一个通往机体汽缸套下水封处的出水孔。 机油冷却器体内设有旁通阀，旁通阀布置在机油冷却器进油通道后端，当机油冷却器械塞以后，机油的压力大于旁通阀弹簧力，将阀向右推，机油不经冷却直接进入滤清器，以确保柴油机不断油。

柴油发电机现将其组成部分的构造与作用原理分述 一、齿轮输油泵和膜片式稳压器 发动机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以输出燃油压力的波动。 二、燃油滤清器 齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。 每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34～41N·m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。 三、调速器 PT（G）VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式（G）型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆，正常油门杠杆和VS油门杠杆，欲使用燃油泵全程调速时，可把正常油门固定在 开度位置，用VS油门操纵。欲使两级调速时，可以把VS油门固定在 开度位置，用正常油门操纵，坪地发电机。 1.（G）型调速器 如图5-2和图5-4所示，燃油进入调速器后，有三个出口：油门通道，怠速油道，旁道油道。调速器柱塞6左右移动，可使进油孔和上述三个出口中的一个或两个相通。柱塞的位置取决于柴油机工况，主要取决于发动机转速。柴油机在不同工况下，（G）型调速器的动作情况

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