产品特点图

  大家对于本溪防撞护栏的研究有什么进展呢,由于汽车撞击标准本溪防撞护栏时,汽车与本溪防撞护栏之间并没有真正意义上的撞击,而是通过汽车的前轮爬上本溪防撞护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能,汽车结构没有与本溪防撞护栏发生接触,汽车结构与本溪防撞护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击,汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言,半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上本溪防撞护栏坡面吸收的能量大,所以,无论是乘员头部的HIC位,还是假人胸部的合成减速度峰值,半刚性护栏都比标准本溪防撞护栏具有更低的值,即半刚性护栏比标准本溪防撞护栏具有更优的耐撞性。此外,大型车辆撞击标准本溪防撞护栏时还存在更容易翻车的问题,具体表现在车辆位置的升高上。算例表明,到t=5OOms左右时,车辆班心开始急剧升高,到t=903ms左右时,车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240),然后开始下降(即开始出现翻车事故),翻车事故在所难免。

适用范围

<本溪>美特护栏坐落在山东省聊城市凤凰工业园,本公司是一家提供本溪铝合金护栏的专业供应商及生产商,在市场竞争强烈的今天,公司本着一切以客户所需,提供更方便、更快捷、更有效的服务建立了完善的售后服务体系,拥有一支专业技术精湛、经验丰富的团队,为客户提供365天,全天候服务。多年来的励精图治,使我公司赢得了广大客户的一致好评。我们将诚实守信,追求卓越的经营理念,竭诚为客户提供优良的产品和服务。   

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