肇东1米高压封堵气囊抵御冲击-众拓路桥

产品详细介绍

绥化肇东1米高压封堵气囊抵御冲击-众拓路桥

管道堵水气囊由橡胶和纤维交替平行叠压，并通过硫化工艺制成的互相粘合，它具有结构简单，加工容易，成本低，安装方便，在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。双层加内胆的封堵气囊可用于多种管道（DN300-2000mm）的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水，特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装，是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。双层加内胆的封堵气囊产品特点：本产品为双层气囊，气囊外层采用高达2000D骨架布双面涂胶材料，内层采用气密级别良好复合材料制作，本产品采用的是双层独立结构，独立气囊的好处是，1、气密性好，气体受到2层气囊体阻隔2、强度高，强度为两个气囊叠加的强度，充气压力高3、当外部气囊受到微小划伤等损坏时，内部气囊不受影响，仍然能正常工作。配件：赠送 包括：压力表一只、压力表接头一套、变径接头一个、蝶形三通一个、修补材料1套（因含有胶水、航空或有限制运输的物流或快递禁放）

管道堵水气囊在管道维修封堵施工中的一般要求：1、不得超过樶工作压力（见产品标识）； 2、不得超过樶坏反压；3、气囊只能由傳职人员使用，该人员不但要会使用气囊，而且应该通晓使用说明书的内容。使用气囊时，要时刻注意使用者和附近人员的4、不得使用空气管子来提携气囊，应该是讲缆绳和链条系到气囊上的挂钩上来提； 5、气囊只能安放于圆形管道内；6、充入气囊的空气不可含油；7、务必按照工作手册对气囊进行连接；8、气囊在管道外高允许气到0.02MPA。管道堵水气囊的性能特点1、操作直观、直接观察压力表的压力操作，按照标准压力充气。2、本体尺寸小、易于塞入管道，经济实用。3、本气囊可以自由折弯180度，并有一定的耐腐蚀性能。4、采用增强天然橡胶制成，膨胀性。

一般管道堵水气囊常规厚度3mm±0.2mm(可按需求定做)，拉伸强度为145N，扯断伸长率≥350%，通用型的≥485%，耐磨耐老化，可多次重复使用。3、带拉环：管道闭水试验气囊好不好用，还要看是否带拉环。装有吊装拉环的气囊在施工使用中更便于工人操作。4、系数高：管道橡胶闭水试验气囊的系数一定要高，系数低的气囊一是会给施工单位带来经济上的损失，有时也会影响到施工职员的。很多人担心气囊充气后会不会容易破，其实好的橡胶闭水堵并不只是想象中的单单一层橡胶，选购时还要看它的材质、工艺、厚度，是不是有完备的配件、吊环拉环等。5、易于折叠，便于运输与携带：建筑工地及市政管道施工大部分在室外作业，活动性较大，如果管道闭水试验气囊的重量太重，会给施工操作会带来很大的不便。管道闭水气囊要符合快速施工封堵的需要，重量轻且柔软易折叠，便于运输与携带。

三、使用后：使用完毕应立即对管道堵水气囊表面用清水进行清洗，用于石油管道时，气囊清洗必须使用傳用清洗剂，经检查气囊表面没有附着物后方可入库。管道封堵气囊的贮存与保养：1、长时间没有用时应在气囊内充少许气体或投入滑石粉，以防温度高时胶片与胶片之间形成粘结2、气囊在运输与贮存过程中，应避免阳光直射，雨雪浸淋、禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触，并距热源2m之外。气囊应贮存在为10~35℃，相对湿度为50~80%的仓库中。温度过高或过低，会使胶面老化、龟裂、变硬、无弹性，造成容易爆裂等原因，气囊在贮存时、严禁长期挤压堆放，气囊之间的间距不少于10mm。3、注意事项：搬运或移动时，防止胶面磕、碰、划伤。新气囊不用时请不要把包装纸取下，包装纸能起防护作用。超标准期存放的气囊，使用前应检查气囊有无问题，方可进行封堵施工。