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介绍网架钢结构支座的四大特点1、材质优良支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。2、构造合理网架钢结构支座对现有球形支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。3、注重细节支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。4、经济支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。
网架连廊结构中滑动连接时节点设计原则，自身足够的强度保证强风、小震下正常使用；足够的网架钢结构支座滑移量，保证钢结构滑动支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移；做好网架钢结构支座的限位设计，保证网架钢结构滑动支座在协调主楼位移时，不会从任意一端的主楼上滑落。
滑动连接 当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
钢结构网架平板压力支座一般适用于较小的跨度网格。如图中(a)用在焊接钢板节点的网格中，图中(b)用在焊接空心球或螺栓球的网格中。两者都是通过十字节点板和底板把支座反力传递给下部结构。这种节点的预埋锚栓只起到定位的作用，安装就位之后，应当把底板和下部支承面板焊牢。这种节点构造的优点具有：结构简单、加工方便、用钢量省等，但是支座底板下的应力分布却不均匀，和计算网架支座假定相差较大，所以通常适用于较小跨度的网架支座。钢结构网架平板压力支座节点设计主要过程如下：1、首先要计算确定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊缝验算，一般支座节点板的侧向垂直加劲肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板连接焊缝计算。4、过度钢板，在实际设计中要求将支座节点底板上的锚栓孔对准已埋入支承柱内的锚栓，对土建施工精度要求比较高，因此对传递压力为主的压力支座节点中也可以在支座底板与支承面顶板间增设过渡钢板，如图中（c）所示。过渡钢板上设埋头螺栓与支座底板相连，过渡钢板可以通过侧焊缝与支承面顶板相连，这种构造支座底板传力虽然比较间接，但是可以简化施工。当支座底板面积较大时可以在过渡钢板上开设椭圆形孔，以槽焊与支承面顶板相连，来确保钢板间的紧密接触。5、支座与下部支承结构的连接通常采用锚栓连接，在压力支座情况下可以按构造要求设置，其直径宜在20到25毫米范围内采用。锚栓在混凝土中的锚固长度应当参照《混凝土结构设计规范》(GB0)选用，锚固长度不应小于25倍锚栓直径，并设置双螺母。支座底板上的锚栓孔径一般是取锚栓直径的两倍左右。锚栓孔上还应设置垫板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上锚栓孔径一般比锚栓直径大1到2毫米。而十字板高度宜尽量减小，其构造高度视支座球直径大小取100到250毫米，并防止斜杆和支座边缘相碰。十字板和螺栓球节点相连时，应将球体预热至150到200摄氏度，并以小直径焊条分层对称施焊，并保温缓慢冷却。未经授权许可,严禁私自转载
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