水下堵漏封堵注意事项： 1、井下操作人员落井后，于井上监护人员通过潜水取得； 2、检查实际管道位置并告知井上监护人员； 3、井上操作人员为井下施工人员提供所需的材料及设备；井上操作人员拌合封堵所用的混合料及砖块，并用安置好吊绳的小铁桶缓慢延井壁送至井下操作人员手中，在送料过程中应与井下操作人员通过潜水，防止坠落事故发生；井下操作人员通过潜水井上人员，是否还需要材料及其他设备, 4、封堵结束，井下操作人员通过潜水井上人员，提运出设备及剩余材料，并将剩余材料运倒至地点。 5、井下工作操作完毕，用手拉住梯子，缓缓爬出井面，在井上工作人员的协助下坐立至井边稳定处，由井上工作人员帮其卸下压件及头盔等物； 6、在井口安排至少2名监护人员，与井下作业人员进行交流，并将复合式气体测量仪置于井内(有水时置于水面上30cm左右)，一旦复合式气体测量仪报警，应立即要求井下作业人员停止作业，返回井上。7、下井作业人员连续工作一般不得超过1小时。

　水下堵漏公司温馨提示： 正常情况下，水下封堵作业仅适用于船体损坏或破裂等问题。对于水下堵漏作业人员，要求比较严格，要求水质特别好，技术水平高。另一点是水下堵漏工人有很大的风险。下面介绍一下水下封堵的具体操作要求和事项。 　　1、船体损坏处于破裂状态。 　　裂纹一般指钢板开裂但无明显裂纹的裂纹损伤。在早期不使用水下环氧胶之前，一般采用水下电焊修复的方法来修复这种损伤，要求潜水员技能高、设备复杂、程序复杂、操作时间长、危险性大。 　　水下环氧密封剂的使用使得快速堵塞和修复这些裂缝成为可能。潜水员只需按比例配制胶水。在水泥状态下，在裂缝表面及其周围薄薄地涂一层环氧胶。环氧胶固化后，可以立即停止泄漏。操作时间短。 　　2、船体损坏处于分裂状态。 　　裂纹一般是指钢板开裂时出现的具有长条状和一定间隙的裂纹损伤。这种损坏情况也是常见的船体损坏情况。通常情况下，堵塞这种损伤是通过用堵塞材料直接填充的方法来修复的。常用的封堵材料有木针、木塞、毛毯、棉胎等物质。使用这些封堵材料的优点是简单快速，但封堵的水密性和封堵强度不理想。在长期的实践中，我们发现使用水下环氧密封胶结合上述传统封堵材料进行封堵施工，可以简化水下封堵工艺，缩短水下封堵作业时间，同时保证封堵的水密性和足够的封堵强度。