以下是:球铰支座网架支座厂家好货直销的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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球型铰支座和球铰支座的制作步骤一是先要提供图纸,因为图纸是准确的制作步骤的体现,如果没有,需要根据上段技术参数来计算设计。同时还应注意铰支座的形式,比如是固定还是滑动型的。二注意客户需求,客户是要常规的还是要定制的。需求不同价格不同制作流程也就不同。三是否需要检测,这个就看需方要求来决定了。
不过我们的质量大可放心,保质保量。四尽量给客户提供些安装建议,如果客户是长期干这一行的就不用多此一举了,如果不明白的要告诉客户如何保证安装正确性,如果安装错误肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现,那么整个工程的质量和也就令人担忧了。安装支座大体分两步:即支座顶板梁底面的连接安装;支座底板在墩顶与垫石连接安装。
支座安装前,检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位臵及尺寸,发现不符合设计要求时,及时进行处理。钢结构球形铰支座以竖向压力设计值700KN为例,设计转角位0.02rad,滑移量为±200mm,由上支座板组件、下支座板组件、聚四氟乙烯板分为球面和平面入、连接螺栓、支座围板、位移标尺等组成。
瑞诚工程橡胶有限公司成立于2006年,公司员工200于人,公司位于江西九江西南部,交通优越,三条铁路、四条高速公路、四条国道纵横境内,主营: 江西九江球形支座,我公司宗旨是以质量求生存,以科技求发展,以顾客为上帝。
抗震球铰支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。 球铰支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%设计转角为0,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关与支座转角大小无关。能的影响,特别适用于低温地区。 抗震球铰支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构 发生转角时,球芯产生转动 ,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。 抗震球铰支座设计制造原理,体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
单向球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。单向球型铰支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。单向球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,弹性抗震球形铰支座标高测量定位:施工中根据三点一面的科学理论。利用水准仪,在安装预埋件部位柱钢筋上焊接三点固定支架,要求三点固定支架呈等边布置;支架所用钢筋必须用砂轮切割机切割。 建筑工程中的球铰支座于桥梁工程的桥梁支座。桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座、减隔震支座等,建筑球铰支座应用的就是球型钢支座之减隔震支座的工作原理。固定球铰支座是指支座不允许任何方向上的位移。但允许任何方向上有一定的转角,原理与桥梁工程的球型钢支座类似。
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