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桥梁伸缩缝滑动支座实力厂家直销
更新时间：2024-12-23 05:31:40 浏览次数:3 公司名称：衡水 上沅工程技术有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 273 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 厂家 | 上沅 |
| 品牌 | 上沅 |
| 规格 | 齐全 |
| 加工方式 | 焊接 |
| 颜色 | 灰色 |
| 材质 | Q345 |
上沅工程技术有限公司地处龙熙顺景A区3号楼，地理位置优越，此处交通便利，本公司专业生产 山东青岛橡胶支座。 公司的经营战略：树立长期发展和竞争意识，在创造公平竞争环境，鼓励竞争的前提下以客为尊，制定适应客户的市场策略。公司的品质方针：站在客户立场监控产品质量，以客户满意的产品为宗旨。公司的服务宗旨：以诚信为本！为客户提供长期品质稳定的货源及发展上的支持，使客户经营综合效益得到提高，在合作中建立“双赢”的发展目标。公司精神： 重视沟通、协商、合作、不断创新、服务 ，公司有完善的网络销售平台，一批年轻、充满朝气、诚信、务实的销售团队，赢得了海内外客户的信任与支持。
60-80伸缩装置具有标准位移量：水平为0-60（mm）,垂直为±10mm，伸缩灵活。 其它特点同FD-80型， 伸缩缝的标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。本产品采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（FM-80 FD-80型厚度为200mm）。由于F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造价低，安装方便的特点。近年来，我们发现一些桥梁伸缩缝装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致伸缩装置的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。
预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口、尺寸见表1。单位mm固锚件型式 槽口宽度（b） 槽口深度（h）锚栓 ≥350 80∽120 锚环 ≥350 80∽120 锚板 ≥350 ≥150注：特殊设计另定,预埋钢筋设置：在浇筑梁体或桥台时，应设置预埋钢筋。预埋深度不小于50cm，并与梁体、桥台内结构钢筋连接一体；间距尺寸为20cm应和锚固件保持一致。梁端间隙应不小于梁体伸长度，在预制、现浇或吊装时由设计工程师根据当地气温确定。调节定位尺寸“J”，根据安装时气温计算正确，调节后，琐紧定位压板。用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土时出现漏浆、空洞。
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将F型伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除F型伸缩缝的装配夹具。5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作，浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号，特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实，在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。
