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在隧道工程建设中,开挖支护在整个工程中起着至关重要的作用:①隧道的建设一般都是在山路陡的地方,有时隧道就建立在岩石之上,所以,有效的支护手段是保证隧道工程整体系数的重要途径。而且,从岩石本身的质地特性上来说,岩石的稳固性很差,尤其是一些被破坏的岩石[1]。所以在隧道施工之前,施工队都会用钢架作为支护,一方面,钢架的适应度和刚性更强,同时,运用了钢架结构支撑,保证了支护工程施工结构上的稳固性后,应再加入混凝土,这种原料的加入,也是基于混凝土凝固后成形比较规范,且承受能力较强的特点。另外,混凝土在施工初期是一种可塑性很强的材料,所以可以用混凝土把钢架和岩石之间的孔隙填满,使支护更加牢固,施工队的也有了保障;②当隧道开挖后,它的围岩会很容易被风化,为了确保施工队的和工程的正常进度,在隧道开挖支护后会浇筑混凝土,封闭围岩的同时也能确保围岩的稳固性;③锚杆支护施工的作用。锚杆的作用是固定破碎的岩块,把隧道的梁和拱组合在一起,加强拱的抗压度




在安装隧道软性防水板时,首先对防水板质量进行检查,检查其是否达到标准;其次确定防水板的尺寸,确定塑料锚固螺栓的位置,运用电钻钻孔进行锚固螺栓的安装,再使用螺钉与垫圈环向整体的铺挂防水板,使用专用的塑料焊接机进行焊接工作,确保拱接的宽度与焊缝的宽度,进而依据混凝土喷射面的光滑程度对加固点留下足够的空间,终进行衬砌时,才能实现防水板喷射混凝土的紧密贴合。总而言之,隧道施工过程中每个环节的施工质量对于施工隧道整体的防排水工作具有十分重要的影响,其中任意一个环节出现疏忽均会带来渗漏水隐患。因此,要求施工单位加强施工过程的质量控制,使每一道施工程序的质量都能够满足施工要求,终有效的保证隧道防排水工程的整体质量




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在当今社会中,伴随着隧道工程施工的不断开展,更多的人开始意识到采用科学技术的手段投入到隧道工作中去,这无论是对于整个隧道工程项目的发展,还是对于第三方或者周边环境的经济收益都存在有非常积极地现实意义。隧道工程的多元化综合性的工作,隐蔽程度非常大,高危险性质的工作,循环程度非常的强等等。因此关于隧道工程技术要点的分析研究也带来一定的难点,同时也在某种程度上制约我国隧道工程项目的成功与否。在整个项目工程中,怎样做好项目工程的施工工程对于整个项目的发展非常重要。而在项目工程的管理中,关于技术层面的管理可以说是尤为重要,怎样将技术要点落实到实处,也就等于隧道工程的顺利施工就有了一个良好的基础,进而确保预期施工目标的顺利实现。因此可以发现,完善隧道工程施工的技术管理工作,这对于整个隧道工程项目的长远发展存在有非常积极地现实意义。




种:包括“浸透”注浆、“裂缝”注浆和“空穴”注浆。第二种:“劈裂”注浆:适用于粘性土地层,先劈裂再充填,起挤压加固作用。●在开挖工作面上打超前长导管注浆;●从地表向隧道所在区域打幅射状或平行状钻孔注浆(图6-92b)适用于浅埋隧道;●设置平行导坑,然后由平行导坑向正洞所在区域钻孔注浆,适用于上述二种都有困难,经技术经济比选后选用。确定注浆孔距的理式很多,根据实践经验 取1.5m。为了确定加固范围,即确定围岩塑性破坏区的大小,可以按岩体力学和弹塑性理论计算出开挖坑道后围岩的压力重力分布结果,并确定其塑性破坏区的大小(R0—r0),这也就是应加固区的大小。●注浆数量应根据加固区需充填的地层孔隙数量来确定。
●现代注浆技术都是采用定压和定量相结合的方法,也就是注浆的数量基本是固定的。这个数量按浆液需填充的孔隙数量选定,而且常以被处理围岩总体积的百分比数表示。这个百分数在砂层可高达40%,而裂隙岩体也许只为5%,旋喷预支护又称喷射注浆,分水平旋喷和垂直旋喷;水平旋喷:用旋喷注浆机沿开挖面周边设计位置旋喷现场旋喷柱体,通过固结体相互咬合形成预支护拱棚。预切槽技术是在开挖工作面之前,用特制的链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一条厚约数十厘米深数米的窄槽,同时应用和切刀一体化的混凝土灌注设备注入混凝土,从而形成一个连续的起预先支护作用的混凝土壳体。然后在该混凝土壳体的支护下进行工作面机械挖掘。该技术兼备超前预支护以控制地层的变形和提供施工支护及 支护的功能。
1基本原理用预切槽机沿隧道横断面周边预先切割或钻出一条有限宽度的沟槽,进行预衬砌,方式有带锯式和排钻式两种。2应用在硬岩地层中,利用该切槽,作为振动的隔振层,主要起隔振或减振目的。切槽宽度8-10cm,3-4m。在软石或砂质地层中,在切槽内填筑混凝土,形成预支护拱,提高隧道稳定性。切槽宽度10-25cm,3-5m,沿隧道轮廓稍呈喇叭状,以便搭接;要求切槽内混凝土2-4h后,强度达6-10MPa。3预切槽技术特点(1)由于预槽开挖和混凝土灌注同时完成,避免了导致土层应变的应力释放。(2)由于沿隧道横向预置连续拱壳,沿隧道纵向拱与拱之间也有搭接,从而形成连续的空间拱形结构,具有高度的力学安定性。(3)由于采用机械化切割施工。
可以减少对围岩的破坏。(4)作为独立的隧道挖掘施工技术使用。避免喷混凝土等二次衬砌和钢支架支护等作业。4预切槽技术的应用范围基于预切槽的施工原理和支护拱壳的力学合理性,主要适用于未固结地层和软岩地层的铁路,高速公路等大断面隧道的施工。●有效控制覆盖层沉降,●有效控制对地表构造物的影响,●有效控制对地下邻接构造物的影响,适合超接近隧道,地下建筑物,●基于全断面开挖工艺,作业空间大,●掌子面作业人员少,且在拱壳下作业,●由于避免锚杆作业,●施工为单纯重复型工艺过程,可以缩短工期,5预切槽技术的几个重要数据以下的数据是基于日本道路公团的特定机械以及日本式的施工管理模式和作息制度得出的,仅作为参考总结如下。


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