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聚丙烯网状纤维如何施工? 水泥混凝土专用网状纤维投入到砼中后，黑龙江齐齐哈尔纤维在砼搅拌过程中，黑龙江齐齐哈尔纤维纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝起到放裂的效果。 [1] 长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。 [1] 搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。聚丙烯网状纤维是由聚丙烯树脂经特殊加工和 处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。它和水泥混凝土的基料有强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，自动张开。成为一根根的单丝或互相牵扯多向分布纤维，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能极有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，大地减少工程维护费用。
聚丙烯单丝纤维，习惯称：防裂纤维、建材纤维、建筑纤维、建筑混凝土聚脂纤维。” 黑龙江齐齐哈尔纤维 随着我国经济的高速增长，城市建设得到飞速的发展。工业及民用建筑规模日益增大，在提高主体工程设计及施工质量的基础上，建筑表面的技术处理也提出了更高的质量要求。改善建筑物顶层及墙面、地面等表面工程质量成为目前建筑领域亟待解决的重要课题。为此，本公司在相继开发成功混凝土用聚丙烯网状纤维、沥青用混凝土防裂增强纤维的基础上，积极总结经验，针对建筑领域存在的技术问题．又开发成功了水泥砂浆（抹灰用）用防裂增强纤维，该纤维对提高建筑物墙面。地面等部位的质量，减少表面裂纹提供了新的技术措施．具有良好的经济性。 技术经济特点 ◆ 易分散在砂浆或混凝土中，不易结团，有效保证其防裂性能的发挥； ◆ 使用方便，无需改变砂浆配比，将纤维投入砂浆混合料中加水搅拌均匀即可； 黑龙江齐齐哈尔纤维 ◆ 经济性好，由于聚丙烯纤维当量直径仅0.02m,具有很高的比表面积，在保证其防裂性能的基础上可适当减少使用量，(0.6kg/m3)有效的降低使用成本； ◆ 更有利于挂灰，由于纤维细度大，且均匀分布在砂浆中，更有利于挂灰，提高抹面与基体的结合强度； ◆ 纤维化学性能稳定，耐酸碱性极强，可应用于任何工程。 使用工程 ◆ 用于工业及民用建筑层面防水层、地面处理、内外墙面处理； ◆ 用于工业厂房、仓库、停车场道路等表面防裂增强处理； ◆ 用于游泳馆地面、游泳池、水池、水渠等防裂增强处理； ◆ 适用于任何砂浆工程或细骨料混凝土工程。 使用说明 ◆ 掺量：一般表面防裂，每立方米水泥砂浆添加0.6kg,增强掺量0.9-1.8kg/m3。 ◆ 搅拌：不改变水泥、沙石骨料比例，可将水泥、骨料、填加剂及纤维一块加入，并加入水后搅拌（不得干搅），可适当延长搅拌时间2-3分钟，以使其充分混合。 ◆ 包装：每袋0.6kg和0.9kg两种规格。 ◆ 注意：不得干搅。
主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能； ●提高混凝土的抗冲击性能； ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能； ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能； ●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能； ●增加混凝土的耐火性能； ●提高喷射混凝土疲劳强度，改善泵送性能，减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年，并能取代钢丝网； ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂，提高构件的韧性，增强抗冲击和抗震能力；黑龙江齐齐哈尔纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不性； ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程； ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能，减少裂缝处由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入而产生隐患，提高飞机的性能； ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回弹、脱落不超过4％； ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力，防止开裂，防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水；输水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量：0.9Kg/m3；桥梁防水保护层——建议掺量：1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入，不改变混凝土配合比，可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟，以确保纤维分布均匀。
