无砂管产品优点
一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。
阔恒鑫旺(大兴安岭市分公司)坚持“以诚信树品牌，以创新求发展”,通过不断的创新与超越，在 地铁降水无砂管产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步，成为行业的典范，铸造于 地铁降水无砂管“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队； 地铁降水无砂管成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。
无砂管钢筋混凝土管接头适用范围：A类管适用于混凝土包封敷设，B类管适用于人行道和绿化带等非机动车道直埋敷设。也适用于有重载车辆通过的机动车道混凝土包封敷设。
钢筋混凝土管接头是以海泡石矿物纤维、维尼纶和水泥为主要原料。加高倍数水充分搅拌、混合后。经制管机在加压下连续卷制而成的非金属管材。它广泛用于电力系统，通讯系统的电缆保护。也可作输水管道等，特性：
1、结构简单，价格低廉，施工方便。
2、加工性能好，安装允许有转角。
3、载流量高，敷设系数高于PVC管材10个百分点。
4、化学性能稳定、不老化、其强度随时问延长而有所增加。
5、耐腐蚀、不磁化。
6、内壁光滑，粗糙系数为0.07。
