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更新时间：2024-12-23 17:07:54 浏览次数:1 公司名称： 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1888/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 188 |
| 运费说明 | 乙方承担运费 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | A |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 钢材 |
| 产品品牌 | 康明斯 |
| 产品规格 | 380v,50hz |
| 发货城市 | 当地公司 |
| 产品产地 | 美国 |
| 加工定制 | 可 |
| 产品型号 | KTA50 |
| 可售卖地 | 广东,广西,附件 |
| 产品重量 | 8200kg |
| 产品颜色 | 蓝色 |
| 质保时间 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
| 是否进口 | 进口 |
| 质量认证 | iso9001 |
| 产品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作温度 | 正常 |
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，发电机出租散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多
32、 为什么我们在销售工作运行中尽力建议客户使用我公司的机油？ 答：机油是柴油机（陆用发电机组驱动型）的血液，一旦客户使用不合格的机油会导致柴油机（陆用发电机组驱动型）发生轴瓦咬死、齿轮打牙、 曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。 33、 为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油弗列加滤清器？ 答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油弗列加滤清器发生物理质变或化学质 变。 34、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10 度？ 答：以防雨水进入排烟管，导致重大事故发生。 35、一般柴油机柴油机（陆用发电机组驱动型）上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？ 答：用于发动前排除燃油管中的空气。 36、柴油发电机出租自动化等级怎么分？ 答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。） 
发电机已成为我们生活中不可或缺的一部分。通过将机械能转化为电能，它们帮助我们摆脱黑暗，照亮了我们的生活。在停电和供电故障期间，柴油发电机充当终的救援者。即使在停电的情况下，柴油发电机也能帮助众多企业开展业务运营。因此，您有必要投资购买优质的柴油发电机设备。 虽然购买发电机出租初可能看起来是一笔巨大的开支，但从长远来看，它通过降低维护成本大大有助于降低开支。 工业需要设备的能源，有时由于位置和缺乏更清洁的能源，工业设备的生产力会受到不利影响。例如采矿，设备很大，在某些地方很难满足能源需求。这就是工业柴油发电机的优势所在。 其中，集装箱式柴油发电机是可特别用于工业和建筑的重型能源，今天，电力就为大家列出的更多好处证明了为什么集装箱式柴油发电机是满足重型能源需求的理想选择。
6、冷却和润滑系统有故障 发电机出租柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，水垢。 100.jpg 7、缸盖组有故障 (1)由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。 (2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致"滑瓦"或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。 (3)气门间隙不正确会造成漏气，致使发动机动力下降，甚至着火困难。应重新调整气门间隙。 (4)气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。 (5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。
