更新时间:2024-12-23 20:43:20 浏览次数:5 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
(六)发电机出租试运通电区域应设围栏或警告指示牌,对即将送电或送电后的变配电室应派人看守或上锁;带电的配电箱,开关柜应挂上“有电”的警示牌;在停电的线路或设备上工和时,应在断电的电源开关挂上“有人工作”“禁止合闸”的警示牌。(七)设备试运过程中,发现异常应立即报告,及时断电停机,异常情况未排除,不得启动设备;十二、试运过程结束后的几项工作:(一)拆除临时电源;(二)对设备内有余压的部分进行卸压;(三)对机械设备各紧固部份进行复紧;(四)拆除调试中临时装置,装好试运转中临时拆卸的部件或附属装置;(五)根据现场实际情况采取必要的保护措施,控制设备的箱、柜门要上锁,变配电室门、窗要封闭上锁。十三、联动测试:(一)切断两路市电,观察油机是否在延迟时间内启动;(二)检查各级联动开关是否逐级延迟闭合系统供电;(三)检查油机房配套设备控制系统是否逐个延时启动(风机,水泵等);(四)以上一切正常,手动启动该分区消防系统报警,观察油机是否紧急停车;(五)消防报警,恢复油机自动,观察是否能正常启动;(六)一切正常则恢复市电,观察油机在规定的延时范围内是否自动停车;(七)油机停机之后观察机房配套电器是否延时工作;
危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转 发电机出租冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
2。发电机出租喷油器的作用,是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤,喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时,我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室,进入油底壳。此时,应拆除和更换。3。油箱位于较高的位置PT燃油系统的油箱,必须有一个手动阀门安装在油箱出口,以防止燃料通过浮子油箱和PT泵到喷油器,康明斯发动闭,阀门出现故障时,通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上,阀门应修理或更换。4。浮罐必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平,使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱,油箱将进入油底壳。在这一点上,浮阀或锥形阀应修理或更换。5。油返回多方面的康明斯PT燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,保持喷油器进油压力稳定,并通过浮箱喷油,以防止燃油。单向止回阀失败时,燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上,单向阀应进行维修和更换。康明斯发电机组在中国越来越受到广大用户的青睐,随着使用的广泛,康明斯发电机组的售后是广大客户所关心的,在此我们分析一下康明斯发电机组中柴油发动机的传感器检修。CM800型燃油系统是康明斯柴油发动机控制系统的新型,系统的主要功能是燃料供应和定时控制。在这里,我们剖析一下传感器功能和分析传感器的检修。
10、发电机出租涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声。排除方法:拆检轴承是否有磨损,叶轮叶片是否有弯曲。同时,测量主要间隙并作调整和更换已损坏的零件。清洗增压器的机油滤清器和进出油管路,保证润滑油畅通。11、传动齿轮磨损,齿隙过大:在前盖盏处了出不正常声音,当突然降速时听到撞击声。排除方法:调整齿隙,视磨损情况更换齿轮。12、摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油:在气缸盏处听到下磨擦发出的“吱吱”响声。排除方法:拆下气缸盖翠壳,添注机油。13、进、排气门间隙过大:在气缸盖处听到有节奏的较大呼声。排除方法:重校气门间隙 不管是发电机组技术维修人员,还是我们使用者,应该都会问为什么增压器是发动机上很容易出故障的呢?这是因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上,且处于排气歧管出口处,温度极高(800℃以上),进、排气压力也较大,即高温、高压、高转速,所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了确保增压器的使用寿命,在规划上要确保对增压器起浮轴承的润滑和冷却一起,接下来就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家讲解一下,大家在使用柴油发电机组中的要求。1、发动机起动后应怠速作业3-5分钟,不要当即加负荷,以确保增压器的出色润滑。首要原因是增压器位于发动机的顶部,假如发动机起动后增压器当即初步高速作业,就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油,构成增压器缺油损坏,甚至烧坏整个增压器。