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景区公路的钢背木栏杆主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。钢横梁采用100×50×5(mm)的矩管,钢立柱采用120×120×5(mm)的方管,立柱间距为2m,上横梁中心距离地面高度为90cm。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松加工成型,为节省木材用量,钢背木护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割,一部分用于横梁,一部分用于立柱。

  钢背木护栏木结构从樟子松原木到形成木护栏结构需经过旋圆——刨切——结构加工——防腐处理——表面碳化——刷油这6道工序。防腐处理依据(国标52012)木结构工程施工质量验收规范中级别进行验收,其中对樟子木防腐剂的载药量应满足表2要求,该级别适用于喀纳斯地区冬季雪量较大的气候条件。江苏盐城桥梁护栏

  波形梁护栏表面防腐处理一般采用热镀锌或冷镀锌喷塑方法。禾木景区公路钢背木护栏的钢横梁、钢立柱、螺栓、螺母等钢质件是采用热镀锌防腐处理而木构件需经防腐处理,并自然晾晒干燥后再进行碳化处理。碳化处理是按照项目设计具体要求来确定碳化程度和颜色的。




江苏盐城防撞护栏施工安排方案方案一、编制依据1、依据新都区货运大路现场实习查询情况。2、公路交通设备方案细节(JTG/TD81-2006)。工程地概略工程方位及规划:这次工程设备方位为成都市新都区货运大路,全长268米,其间分为4小段,均为桥的两头方位。江苏盐城桥梁护栏

二、编制原则1、严重实行根本创造程序和施工程序,遵守合同,保质保量结束施工使命。2、科学安排施工程序。3、选用技能和设备。4、拟定合理的施工安排方案,因地制宜、均衡有节奏的施工。5、保证工程质量和,拟定相应技能办法和办法。

简略来说,江苏盐城防撞护栏它们的原理有以下几点:1、江苏盐城防撞护栏是半刚性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支持的接连构造。2、它运用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发作的能量,并迫使失控车辆改动行进方向,回复到正常的路途行进方向,避免车辆冲未来外,以保护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。

 



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