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聚乙烯闭孔泡沫板伸缩缝施工方法：1、先进行伸缩缝一侧混凝土浇筑。浇筑前先将橡胶止水固定于设计位置, 按设计尺寸后退1 cm 立模, 并保证模板的刚度、强度、稳定性要求, 混凝土浇筑时伸缩缝附近应保证振捣密实但避免过振, 并保证橡胶止水带在浇注过程中偏移不超过规范规定。2、混凝土初凝后拆除伸缩缝处模板, 并及时将预先加工好的闭孔泡沫板用适当长度的钢钉钉在伸缩缝混凝土侧面, 并在闭孔泡沫板顶部预留3 cm 高度, 再将3 cm 高的闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板上( 为聚硫密封胶充填预留位置) , 随后进行另一侧混凝土浇筑。3、混凝土达到一定的强度后, 剔除预留的3 cm 高闭孔泡沫板条, 将预留缝清理干净, 并将整条伸缩缝两侧打墨线, 两墨线间距可略超伸缩缝宽度, 并沿墨线外封贴宽胶带。聚乙烯闭孔泡沫板按照发泡倍率分为L-1100和L-600两种型号，在伸缩缝施工时主要采用的是L-1100型。
不断提高zhuan业操作技能，严格按施工程序进行操作，坚持每道工序的检验，避免返工事故的发生。施工中依据配板图裁切聚乙烯闭孔泡沫板，以减少浪费。对工人进行交底，使其熟悉节点部位做法，合理利用边角料。控制好砂浆的拌制量，特别在施工停歇前应计算好砂浆的用量，fangzhi砂浆超时而无法使用，造成浪费。通过样板层的施工，准确掌握每个部位网格布的规格、尺寸，做到定型加工，定点使用。聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，经我国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，闭孔泡沫塑料板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中,也可用作大管径管道的弹性垫层以及渠道的防冻垫。
